網(wǎng)友解答: 哈弗H6柴油版已經(jīng)停產(chǎn)，銷售終端也許有一些庫存車但即使優(yōu)惠力度大也不建議考慮。與H5對比H6的柴油版并沒有意義，H5是工具+純玩，H6純粹代步，選擇柴油代步車后期的用車成本要

哈弗H6柴油版已經(jīng)停產(chǎn)，銷售終端也許有一些庫存車但即使優(yōu)惠力度大也不建議考慮。與H5對比H6的柴油版并沒有意義，H5是工具+純玩，H6純粹代步，選擇柴油代步車后期的用車成本要高很多。

目前在售的數(shù)千款乘用車里柴油動力鳳毛麟角，即使有也是以輕客、皮卡以及越野車為主，這類車的針對性很強是用來賺錢或者燒錢的；但消費級的H6僅僅是一臺普普通通的代步家用車，柴油動力的乘用車使用年限會比汽油車更短，噪音震動也會更大，舒適性和用車時間都要打折，即使柴油機燃燒效率高能省一些油費開支但也很難和后期二手車估值的虧損持平，除非一年的行駛里程能在5萬公里左右。

其次H6的車身結(jié)構(gòu)是承載式籠式車身，剛性很差并不能豁車越野，匹配的AWD適時四驅(qū)也確實沒有越野能力，選擇這臺車的意義再次打折，所以不建議考慮這臺車。

哈弗H5車身結(jié)構(gòu)與H6不同，是非承載式有獨立大梁的硬派SUV，發(fā)動機變速箱以及懸架系統(tǒng)是固定在大梁上的，之后在扣上車殼就是一臺SUV了。這種結(jié)構(gòu)的車身剛性很強，面對復(fù)雜的路況受力的是大梁而不是車殼，能越野還能保證車身不變形是主要優(yōu)勢。

車身尺寸4645*1800*1775、軸距2700mm，定位A+級大空間SUV。動力搭載的2.0T柴油發(fā)動機最大功率110kw、峰值扭矩320牛米，匹配6擋手動。這套動力組合配合加入分動箱的適時四驅(qū)系統(tǒng)脫困能力不俗，在分動箱的基礎(chǔ)上加入了一組主動限滑差速器功能等于中央差速鎖，只是依靠液壓力壓緊摩擦片并沒有依靠齒輪嚙合的差速鎖更可靠，但只要分動箱扭矩容量最夠大也是比較可靠的，后橋高配配備了后橋差速鎖，越野能力是遠超一般城市SUV的。

這臺車可以輕中度越野，有一定的可玩性足以抵消柴油車不保值的缺點。選擇H5是有得必有失，但選擇H6并沒有得到什么，兩車對比建議考慮H5。

要越野選擇h5 可玩性很強，因為有大梁！

H6主要家用吧，空間動力什么的都沒有問題。

我的h6是2.0柴油的。真的很好，我買的二手車，一年跑了5萬多公里，又省油動力葉好，一公里也就4.5角。我也很喜歡h5，這個價格應(yīng)該沒有車能有h5的性價比吧，一定要選擇柴油手動！ 柴油牛逼?。。恿﹄S踩隨到