網(wǎng)友解答: 按照政策，從2019年1月1日開始將正式開啟國六排放標(biāo)準(zhǔn)，首先就是環(huán)境壓力比較大的華北幾省市和深圳等個別城市，然后再陸續(xù)在全國推行。一旦政策確定下來，廠家一定會提前進(jìn)行適當(dāng)?shù)?/p>

按照政策，從2019年1月1日開始將正式開啟國六排放標(biāo)準(zhǔn)，首先就是環(huán)境壓力比較大的華北幾省市和深圳等個別城市，然后再陸續(xù)在全國推行。一旦政策確定下來，廠家一定會提前進(jìn)行適當(dāng)?shù)牧慨a(chǎn)調(diào)整，事實上政策出臺也會給廠家預(yù)留幾年的緩沖期，在此期間廠家大多都會完成技術(shù)準(zhǔn)備，所以這方面不用過分擔(dān)心，哈弗H5與H9形成硬派越野的高低搭配，不會停產(chǎn)，它很重要，只是希望盡快換代，年頭有些長了。

哈弗H5的定位是自主品牌經(jīng)濟(jì)入門緊湊型硬派越野車，質(zhì)量可靠，結(jié)實耐用，越野性能出色，同時提供汽柴油版本可選，比較適合自駕游、跑工地、走山路等爛路用途，多年來的市場檢驗也得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，只是有一點(diǎn)，由于有限的成本重點(diǎn)投入到車身架構(gòu)和越野性能上，相應(yīng)的舒適性和品質(zhì)感不強(qiáng)，如果是日常代步的話，這個價位有別的更好的選擇。

到目前為止，長城官方仍未有H5任何換代的消息，H5歷經(jīng)多年數(shù)次小改款，車型實在是有些老了，目前像是佛系賣車，賣一輛算一輛，其實早該到了換代的時候，有可能因為本身市場容量相對有限，導(dǎo)致?lián)Q代沒有什么十足的緊迫性，如果趁著這個時機(jī)包裝成小號H9，銷量一定不會差。

現(xiàn)在4s店都沒有車賣了，已不定車了。