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徐州、南通和常州的三個(gè)城市,誰的發(fā)展空間更多更好?

網(wǎng)友解答: 說到這三個(gè)城市的發(fā)展空間,南通和常州可以說都有機(jī)會(huì)。徐州雖貴為蘇魯豫皖周邊最大的城市,但由于地處蘇北的西北,地理位置比較尷尬。經(jīng)過對(duì)比,我個(gè)人的觀點(diǎn)還是傾向于南通的未來發(fā)展的

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說到這三個(gè)城市的發(fā)展空間,南通和常州可以說都有機(jī)會(huì)。徐州雖貴為蘇魯豫皖周邊最大的城市,但由于地處蘇北的西北,地理位置比較尷尬。經(jīng)過對(duì)比,我個(gè)人的觀點(diǎn)還是傾向于南通的未來發(fā)展的空間更多更好。至于說為什么我選擇的是南通而不是常州是有一定道理的。南通通江達(dá)海,位于長(zhǎng)江入???,地理位置優(yōu)越。南面隔江與中國(guó)魔都上海和中國(guó)第一地級(jí)市蘇州相望,帶動(dòng)南通和輻射南通肯定是大于常州,更是地處江蘇西北的徐州無法比擬的。蘇通大橋的建成讓南通和上述兩個(gè)城市的聯(lián)系更加的緊密,會(huì)有更多的產(chǎn)業(yè)、資金、技術(shù)等流入南通。帶動(dòng)和輻射明顯是大于常州和徐州。預(yù)計(jì)南通的國(guó)民生產(chǎn)總值最遲于2020年突破萬億大關(guān)并成為江蘇省第4個(gè)萬億城市。 再來說說常州,常州位于蘇南中部偏西,左上海、蘇州、無錫,右鎮(zhèn)江和南京,京滬高鐵從市區(qū)北部穿成而過。是著名的“蘇錫常”三小龍之一。但受上海的帶動(dòng)偏弱加之城市規(guī)模偏小、地域面積所限,發(fā)展的空間已經(jīng)遇到了瓶頸。不知道有沒有人注意到一點(diǎn),蘇州的GDP總值占到上海的60%左右,無錫的GDP占到蘇州的60%左右,常州的GDP占到無錫的60%左右,數(shù)據(jù)的對(duì)比說明上海對(duì)常州輻射已經(jīng)很弱了。 徐州最值得一說的也只有區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì),京滬鐵路與隴海鐵路在此交匯讓徐州四通八達(dá)并具有重要的戰(zhàn)略地位。徐州依靠5區(qū)5縣地廣人多的優(yōu)勢(shì)和常州比拼GDP,但細(xì)算人均收入常州卻是遠(yuǎn)在徐州之上。徐州的縣域經(jīng)濟(jì)較弱,全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣只有區(qū)區(qū)的邳州市一家,明顯比拼不過常州和南通兩地的縣(市)。 綜上所述,未來的南通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間肯定會(huì)比常州和徐州都好。縣區(qū)偏少、地域和人口的限制常州只能和大徐州比拼了。

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這三個(gè)城市我個(gè)人的分析僅僅是糾結(jié)于是南通還是徐州的潛力更大,基本把常州排除掉,因?yàn)槌V莸膬?yōu)勢(shì)確實(shí)不是太明顯,沒有特別突出的優(yōu)勢(shì),反之南通:有上海的北門之稱,隸屬于上海大都市圈成員之一,不管是人口數(shù)量還是區(qū)域位置都有值得期待的爆發(fā)點(diǎn);徐州一直是華東地區(qū)一個(gè)比較重要的城市,交通樞紐,地大物博,國(guó)家層面肯定不會(huì)放棄對(duì)徐州發(fā)展的支持!從理論上來說可能徐州略勝一籌,但是我個(gè)人更看好南通的發(fā)展?jié)摿?!個(gè)人觀點(diǎn)沒有地域親疏之分,僅供參考!

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