網(wǎng)友解答: 美國(guó)在二戰(zhàn)那才叫大艦巨炮的真正崇拜者，能戰(zhàn)列艦像生產(chǎn)福特汽車一樣大規(guī)模量產(chǎn)戰(zhàn)列艦。在條約之前就已經(jīng)擁有3艘主炮口徑為406毫米的科羅拉多級(jí)戰(zhàn)列艦。而在30年代之后日本也就整出

美國(guó)在二戰(zhàn)那才叫大艦巨炮的真正崇拜者，能戰(zhàn)列艦像生產(chǎn)福特汽車一樣大規(guī)模量產(chǎn)戰(zhàn)列艦。在條約之前就已經(jīng)擁有3艘主炮口徑為406毫米的科羅拉多級(jí)戰(zhàn)列艦。而在30年代之后日本也就整出大和、武藏2艘戰(zhàn)列艦，而美國(guó)呢？光是406口徑的就有2艘華盛頓級(jí)、2艘南達(dá)科他級(jí)、4艘衣阿華級(jí)。

而日本的戰(zhàn)列艦除了大和、武藏以外也就長(zhǎng)門級(jí)最新，是20年代建造的，而金剛、扶桑、伊勢(shì)這些都是10年代的產(chǎn)品，年紀(jì)算是大的了。改造后的長(zhǎng)門，上層建筑開(kāi)始變得冗雜，還有就是彎曲煙囪是日本獨(dú)具的特色

至于德國(guó)嘛，在整個(gè)二戰(zhàn)期間也就整出2級(jí)各2艘戰(zhàn)列艦，也就是一戰(zhàn)成名的俾斯麥級(jí)和世界上第一艘收航母人頭的沙恩霍斯特級(jí)戰(zhàn)列艦。不過(guò)由于條約的限制，沙恩霍斯特級(jí)雖然是戰(zhàn)列艦的身，卻只扛著280的口徑，所以今天很多人都把它歸類為戰(zhàn)巡。

至于英國(guó)，由于在一戰(zhàn)中還沒(méi)緩過(guò)氣來(lái)，而且兩次世界大戰(zhàn)時(shí)間間隔不長(zhǎng)，所以二戰(zhàn)當(dāng)中大部分還是用著一戰(zhàn)的戰(zhàn)列艦，其中伊麗莎白女王級(jí)戰(zhàn)列艦的“厭戰(zhàn)號(hào)”還打出戰(zhàn)列艦動(dòng)對(duì)動(dòng)的最遠(yuǎn)炮擊記錄。當(dāng)然也有擊沉俾斯麥級(jí)的納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦，而最新的一級(jí)戰(zhàn)列艦就是KGV了。

至于法國(guó)的黎塞留級(jí)和意大利的維內(nèi)托級(jí)就不說(shuō)了，在二戰(zhàn)當(dāng)中表現(xiàn)不咋地

二戰(zhàn)之間出現(xiàn)的戰(zhàn)列艦太多了，德國(guó)、日本、美國(guó)和英國(guó)的主力戰(zhàn)列艦?zāi)捴巳丝冢【幏窒硪幌路▏?guó)的黎塞留級(jí)和敦克爾克級(jí)戰(zhàn)列艦，這是2款獨(dú)具法國(guó)特色的戰(zhàn)列艦，尤其是它背負(fù)式布置的兩座四聯(lián)裝炮塔格外顯眼，玩過(guò)戰(zhàn)艦世界的軍迷肯定知道這款神艦。（黎塞留號(hào)戰(zhàn)列艦）

法國(guó)海軍偏愛(ài)四聯(lián)裝炮塔，1932年開(kāi)始建造的敦克爾克級(jí)和1935年開(kāi)建的黎塞留級(jí)都采用這一設(shè)計(jì)，后者的最大排水量接近4.75萬(wàn)噸，二號(hào)艦讓·巴爾號(hào)更是接近5萬(wàn)噸的排水量，航速可以達(dá)到32節(jié)，船體的電氣化程度也是相當(dāng)之高；而敦克爾克級(jí)的排水量?jī)H3.55萬(wàn)噸，火炮口徑只有有330mm，設(shè)計(jì)初衷就是對(duì)付德國(guó)的德意志級(jí)戰(zhàn)列艦，但其設(shè)計(jì)思路為黎塞留級(jí)的建造提供了技術(shù)積累，后者就是噸位和口徑擴(kuò)大化的敦克爾克級(jí)，不過(guò)由于建造較早體量太小，動(dòng)力設(shè)備之能使其達(dá)到27節(jié)的航速。（敦克爾克級(jí)戰(zhàn)列艦）

雖然黎塞留級(jí)裝備的15英寸（381mm）火炮比不上同時(shí)代美日等國(guó)的16英寸（406.4mm)火炮，但對(duì)付意大利的維內(nèi)托級(jí)和德國(guó)的俾斯麥已經(jīng)足夠了（兩者都是381mm主炮），比大英帝國(guó)的喬治五世級(jí)的14英寸（356mm)主炮還要高出一個(gè)等級(jí)。而且，維內(nèi)托級(jí)的排水量只有4.5萬(wàn)噸略遜色于黎塞留，俾斯麥級(jí)最大超過(guò)5萬(wàn)噸稍稍強(qiáng)過(guò)黎塞留，但不管怎么說(shuō)法國(guó)海軍的裝備在歐洲還是數(shù)一數(shù)二。(黎塞留級(jí)戰(zhàn)列艦）

值得一提的是，英國(guó)喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦原計(jì)劃使用3座4聯(lián)裝總共12門381mm火炮，如果按計(jì)劃建成將是二戰(zhàn)時(shí)期最壯觀的火炮布置，但只可惜皇家海軍被《倫敦海軍條約》限制，不僅火炮口徑是同時(shí)代最小的，噸位也是同時(shí)代戰(zhàn)列艦級(jí)較小的，最大只有4.53萬(wàn)噸！由于身板太小不得不把二號(hào)炮塔改為雙聯(lián)裝，火炮總數(shù)也將為10門，這大大影響了喬治五世級(jí)在戰(zhàn)列艦歷史上的地位。

（喬治五世級(jí)戰(zhàn)列艦主炮）

很多位都問(wèn)，為什么喬治五世級(jí)沒(méi)有沿用納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦炮塔集中防護(hù)的設(shè)計(jì)呢？一般認(rèn)為集中防護(hù)的設(shè)計(jì)并不成功，納爾遜級(jí)在4萬(wàn)噸出頭的體型上安裝9門16英寸主炮本就不合理，二戰(zhàn)期間使用這種火炮的戰(zhàn)列艦都在5萬(wàn)噸以上；小艦扛大炮導(dǎo)致動(dòng)力設(shè)備沒(méi)有足夠的空間，納爾遜級(jí)的速度只有可憐的23節(jié)，出現(xiàn)同樣問(wèn)題的日本扶桑級(jí)戰(zhàn)列艦一直當(dāng)作訓(xùn)練艦使用；此外，堆在一起的炮塔又嚴(yán)重限制了射界和戰(zhàn)術(shù)選擇；因此說(shuō)納爾遜級(jí)并沒(méi)有給英國(guó)留下美好的印象，設(shè)計(jì)思路自然不可能延續(xù)到喬治五世級(jí)上，但是法國(guó)對(duì)集中防護(hù)的思想倒是非常傾心。（納爾遜級(jí)戰(zhàn)列艦）

海軍造船部門在設(shè)計(jì)黎塞留級(jí)時(shí)提出了6種方案，其中有4種方案都使用了集中防御的設(shè)計(jì)思想！這都是對(duì)條約限制作出的妥協(xié)！黎塞留級(jí)誕生的30年代已經(jīng)接近《華盛頓海軍條約》的尾聲，從條約劃給法國(guó)的5艘總噸位17.5萬(wàn)噸指標(biāo)來(lái)看，計(jì)劃建造4艘5萬(wàn)噸體量的黎塞留級(jí)基本跳出了條約的束縛，只是在火炮的選擇上仍舊受到了《倫敦海軍條約》的影響，雖然沒(méi)有乖乖聽(tīng)從條約規(guī)定選用14英寸主炮，但也沒(méi)有像美國(guó)的北卡萊羅納級(jí)那樣保留換裝16英寸主炮的空間，至于激進(jìn)到像日本的大和號(hào)那樣使用18.1英寸（460mm)主炮，就更是不可能了。

（斯特拉斯堡號(hào)自沉）

出類拔萃的敦克爾克級(jí)和黎塞留級(jí)并沒(méi)有在二戰(zhàn)中大顯身手，隨著1940年法國(guó)的戰(zhàn)敗英國(guó)決定摧毀法國(guó)海軍！首先受到重創(chuàng)的就是敦克爾克號(hào)戰(zhàn)列艦，不過(guò)還好經(jīng)過(guò)搶修后敦克爾克號(hào)和它的姊妹艦斯特拉斯堡號(hào)安然逃往土倫港，兩艦一直在此待到1942年11月，當(dāng)?shù)萝娬碱I(lǐng)整個(gè)維希法國(guó)時(shí)，都在土倫港內(nèi)自沉。（敦克爾克號(hào)自沉）

黎塞留號(hào)和姊妹艦讓-巴爾號(hào)命運(yùn)坎坷，由于讓-巴爾完工程度低，法國(guó)投降后直接逃到了摩洛哥一直待到戰(zhàn)后，只有完工程度較高具備戰(zhàn)斗力的黎塞留號(hào)被英國(guó)盯上，英國(guó)在1942年之前多次與躲藏在非洲塞內(nèi)加爾的黎塞留號(hào)交手將其重創(chuàng)，直到1943年盟軍擊敗非洲軍團(tuán)它才被迫加入同盟國(guó)。在美英手中進(jìn)行了現(xiàn)代化改裝后的黎塞留號(hào)，并投入到了太平洋對(duì)日戰(zhàn)爭(zhēng)，也參加了諾曼底登陸受到自由法國(guó)的盛大歡迎，甚至在東京灣內(nèi)見(jiàn)證了日本的投降。戰(zhàn)后被歸還給法國(guó)，讓-巴爾號(hào)在戰(zhàn)后也得以繼續(xù)建造最終完工。