網(wǎng)友解答: 目前車質(zhì)網(wǎng)收到很多CR-V機油增多同時存在汽油味的投訴，據(jù)了解，此問題并非偶發(fā)。同時，冠道，UR-V本田旗下多款車型也出現(xiàn)了機油增多的問題而就在前不久東風本田宣布工廠庫存為零

目前車質(zhì)網(wǎng)收到很多CR-V機油增多同時存在汽油味的投訴，據(jù)了解，此問題并非偶發(fā)。同時，冠道，UR-V本田旗下多款車型也出現(xiàn)了機油增多的問題而就在前不久東風本田宣布工廠庫存為零，多地甚至出現(xiàn)了加價提車有價無車的地步，可見這款車受歡迎程度。而目前CRV出現(xiàn)的機油增多問題各地經(jīng)銷商還沒有具體解決方案。剛剛經(jīng)歷剎車系統(tǒng)召回現(xiàn)在又出現(xiàn)機油增多問題，全新CR-V可以說是命運多舛。希望東本能夠?qū)δ壳笆袌龃笠?guī)模出現(xiàn)并非個案的投訴，做出積極回應。

網(wǎng)上一直流傳著一句這樣的話：日系車最好的在日本，最差的供給中國。這句話是有一定道理的，而且現(xiàn)在大多數(shù)日系車在中國幾乎就是吃老本，現(xiàn)在很少有創(chuàng)新，而且在用車上就是減配，很多配置都沒有了，而且安全配置也越來越雞肋，但是車價錢卻上漲了或者根本沒有減少多少，十多年前最開始進入中國市場的日系車質(zhì)量還是比較好的，日系車在我國的銷量不錯，但是日系賺了錢對中國消費者的態(tài)度卻很差。減配嚴重就能體現(xiàn)，還有就是近些后汽車出現(xiàn)問題，這樣讓中國的消費者覺得更寒心。并且現(xiàn)在的政治因素也越來越多，也許會有一些不確定因素出現(xiàn)，導致一些日系車會撤資，這樣一來購買了日系車后保養(yǎng)維護時會很不方便，所以現(xiàn)在日系車在國內(nèi)減配嚴重，車身輕薄，安全性沒有保障，所以不推薦買。