網(wǎng)友解答: 感謝悟空賞識！無人機變導(dǎo)彈，其實這概念似乎越來越容易混淆了。就連二者所用的發(fā)動機也有趨同化的傾向。此前的無人機飛行使用的是航空發(fā)動機，它可攜載各種裝備武器，往返于空、地之間返

感謝悟空賞識！無人機變導(dǎo)彈，其實這概念似乎越來越容易混淆了。就連二者所用的發(fā)動機也有趨同化的傾向。

此前的無人機飛行使用的是航空發(fā)動機，它可攜載各種裝備武器，往返于空、地之間返復(fù)飛行。導(dǎo)彈用的是火前發(fā)動機，一次升空，人為控制(包括編程)方向和目標彈著點，飛行幾公里至上萬公里，完成飛行，差陸即粉身碎骨，這就叫導(dǎo)彈。區(qū)分界錢明確。

但是巡航導(dǎo)彈，從外形到飛行方式都很象無人機，但它體內(nèi)裝上了戰(zhàn)斗部，與目標同歸于盡，它就是導(dǎo)彈。只不過必加上巡航或飛航二字。

然而自從世人開始追求可一小時打遍全球的高超聲速武器以來。這個概就有些混淆了，例如美國的X51項目，人們就它稱作飛行器，那它到底是機還是彈呢？

前不久，美國外交學(xué)者網(wǎng)站披露中國高超聲速飛行器第八次試飛又獲成功，已經(jīng)距離實際裝備部署只有咫尺之遙。但該網(wǎng)端稱這個飛行器升空階段是由東風(fēng)17導(dǎo)彈完成的，當(dāng)其上升至臨近空間的目標高度，釋放了飛行器。然后由飛行器自己飛行一千四百多公里，準確擊中目標。

那么上述兩型飛行器到底是機還是彈呢？至今也沒人給出確定的名稱，而是含混不清地稱其為器。筆者個人觀點認為，具備自己飛行動力，可以往復(fù)循環(huán)使用的，無論使用了沖壓發(fā)動機、爆燃發(fā)動機、渦扇、渦噴、渦槳發(fā)動機，都應(yīng)視其為機； 而釆用一次性、自殺性方式進行攻擊行為的，無論其動力來源如何則必然只能是彈。 既便是當(dāng)年德國的Ⅴ1或Ⅴ2，如果將其戰(zhàn)斗部掛載于體外，凌空投射后，本體返回繼續(xù)循環(huán)使用，那它就是嗡嗡飛機，而不是嗡嗡飛彈了；反之，日本袖風(fēng)特攻隊的那些自殺式攻擊的飛機，只是因里面有人操作就被稱為″雞"，否則盡管它原來是雞，也因其自殺式攻擊方式而變成為″ 蛋 " 了。

至于現(xiàn)在有人又用上了器字這個名稱，也無可厚非，管它什么氣雞蛋還是氣蛋雞，好用就是好東西，愛叫什么叫什么吧。有人聽明白就中。

感謝邀請，答案是也可以的，只要給無人機加裝戰(zhàn)斗部就可以了，就可以起到導(dǎo)彈的作用。只不過相對于導(dǎo)彈來說，無人機裝導(dǎo)彈在效率和突防上并不優(yōu)秀。導(dǎo)彈強調(diào)的是快速，準確，高機動，高威力，而無人機在這些方面幾乎都是劣勢。

首先說快速無人機一般裝備的都是渦扇，渦噴，螺旋槳發(fā)動機，這樣的發(fā)動機在經(jīng)濟性上要比導(dǎo)彈的一般采用的火箭發(fā)動機要好，但是在速度上那就要慢很多，這樣在戰(zhàn)爭中不能做到快速擊毀目標，很容易被敵方攔截。而巡航導(dǎo)彈是具有一定巡航能力的專業(yè)長距離攻擊武器，不像無人機可回收重復(fù)使用，巡航導(dǎo)彈不可重復(fù)使用。

再者，導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)是專業(yè)性特強的，而無人機多數(shù)情況是偵查打擊低烈度目標的。其導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭具有高度的敏感性。對于機動性上來說，無人機的運動通常收到人工控制，而導(dǎo)彈需要是通過高精密度靈敏度導(dǎo)引頭來自我控制飛向目標，一般過載都超過15G以上。導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部一般都是比較大的裝藥量，彈道導(dǎo)彈可以裝核戰(zhàn)斗部，而無人機目前來說還不能這樣需求。