網(wǎng)友解答: 我覺得這樣的事情明明知道是假的，為什么就是有人一直在抹黑吉利呢？真是搞不懂，而且就一張微信截圖的本身的真實(shí)性就有待考證，我覺得吉利這幾年一直在穩(wěn)步前進(jìn)，所做的努力也是我們有目

我覺得這樣的事情明明知道是假的，為什么就是有人一直在抹黑吉利呢？真是搞不懂，而且就一張微信截圖的本身的真實(shí)性就有待考證，我覺得吉利這幾年一直在穩(wěn)步前進(jìn)，所做的努力也是我們有目共睹的，在很多情況下，我覺得就是人紅是非多吧，做好了，反而造人嫉妒吧，其實(shí)吉利一路發(fā)展到現(xiàn)在也是非常的不容易的，對于吉利呢，想必大家都知道吧，李書福是吉利汽的創(chuàng)始人，也是現(xiàn)任吉利集團(tuán)公司的董事長。這個(gè)都是大家所熟悉的，自己也很佩服這個(gè)人，沒有先進(jìn)的技術(shù)支持，甚至沒有參考的前提下，吉利集團(tuán)成立后的創(chuàng)業(yè)初期也是十分艱難的，在2010年，吉利汽車收購了北歐豪車沃爾沃，這也足以證明了吉利集團(tuán)現(xiàn)在的實(shí)力很強(qiáng)。在汲取了沃爾沃安全性能高的技術(shù)后，在最近幾年推出的新車都以安全性能高為主打，贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。目前吉利汽車集體是中國汽車行業(yè)的十強(qiáng)企業(yè)之一，反正我對吉利的好感度是非常高的，對于這樣的“黑公關(guān)”事件,想必大家看到后都無法接受,所以才引發(fā)了網(wǎng)友們的陣陣憤怒。都是共同崛起的國產(chǎn)自主品牌,為什么一定要靠粉飾自己、抹黑他人來上位呢?共同戰(zhàn)略合作,共享動(dòng)力系統(tǒng)、車型平臺(tái)和新能源創(chuàng)新技術(shù),攜手搞好中國汽車制造業(yè),難道不是更好嗎?品牌之間本來就是既競爭對手,也是合作伙伴,良好有序的競爭關(guān)系才能使整個(gè)汽車市場健康地發(fā)展。

水軍其實(shí)就是收了錢的普通人，收了錢然后再去蓄意抹黑別人的水軍，則是失去了人格的普通人，簡單說就是為了錢就可以去做沒有基本的道義原則的事情。

個(gè)人感覺這是對汽車市場基本生態(tài)的褻瀆！更是對普通消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任和流氓行為，水軍的存在，是因?yàn)槔骀湹拇嬖凇?/p>

在網(wǎng)絡(luò)上，水軍相當(dāng)于一支沒有建制的真實(shí)軍隊(duì)，有強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，只不過，水軍原本就是造假和騙局的締造者，而且是無形當(dāng)中扮演的這樣一個(gè)角色。

可是每一個(gè)5毛錢水軍，最終只不過是一只網(wǎng)上的小小節(jié)點(diǎn)而已。

這次事件的發(fā)酵，源于多家自主車企都遭受了黑公關(guān)，而同時(shí)只有一家某車企各種夸耀，此地?zé)o銀三百兩得太明顯了。

除非水軍真的認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)上全都是傻逼，就是看不出來有什么問題，如果不是這樣，那只能說，有一群傻逼在造孽。

禍害的不僅僅是車企，還有無辜的消費(fèi)者，被扭曲了干擾了的最初的購車意愿。

我關(guān)注過很多相關(guān)汽車問題，有些問題實(shí)在是太明顯了，水軍的影子幾乎無處不在，捧的假，黑的也是千篇一律，我覺得水軍還缺一個(gè)系統(tǒng)的專業(yè)培訓(xùn)，僅憑那么一句話微信文字，不光教不好人，還可能成為別人的突破口。

每一個(gè)5毛只是接到一個(gè)認(rèn)為而已，可問題是，每一個(gè)5毛都是一個(gè)節(jié)點(diǎn)，最終造成的是個(gè)群體行為，而且會(huì)造成一種情緒的網(wǎng)絡(luò)蔓延。

最后只想說，這種無恥行為，破壞的是社會(huì)基本的公平正義，更把一部分人性在無意識(shí)的情況下推進(jìn)了深淵。

我不相信兩家車企無緣無故的敢通過官宣的形式，指名道姓的去撕人臉皮，這事兒恐怕還得靠知情人來說兩句。

作為一個(gè)普通消費(fèi)者，希望這些無恥的豬，把知情權(quán)還給大家。