網友解答: 所以這就是模擬考試的重要性了。一般在正是考試之前，駕校都會帶著你去模擬的這點不用擔心。一般在車管所模擬都是去真實的考試車道上的。不過也千萬別被套路了。當時我們是8條線路，模擬

所以這就是模擬考試的重要性了。一般在正是考試之前，駕校都會帶著你去模擬的這點不用擔心。一般在車管所模擬都是去真實的考試車道上的。

不過也千萬別被套路了。當時我們是8條線路，模擬6個。車上是個女安全員，在拐彎以及下坡的時候，她會幫我踩剎車，我理所當然就要松離合器，而且送的程度比需要要大。她看我松的比較打得時候，會將剎車抬起，導致我的車速過快。然后我模擬了6條線路全部因此不合格。她就說我不行，要交錢再模擬……當時我很生氣，心態(tài)有點崩，也就沒理她。

等到第二天，正式考試的時候，我先在路邊看了下自己考四項各個項目的順序，心里有個底。在考試過程總我的車出了一點問題。我的方向盤燈老是熄，大約過了一、兩個項目之后，就到了S彎，因為我一邊播轉向燈，一邊打方向，所以壓線就沒過。因為一次考試有兩次機會，我心想反正還有一次機會，就熟悉一下后面的路線。就繼續(xù)開，后面沒考的項目也都做了一遍。

到上坡定點并沒有出現(xiàn)像前一天那種速度突然變快的情況。后來就回到了起點，我安全員交流了一下自己的車有些問題，讓他幫忙解決一下。然后第二次考試的時候，故障也排除了，也就通過了科目二。

所以嘛，能熟悉方式還是很多的。首先就是模擬，其次就是靠前可以看一下各個項目的順序。還有如果心態(tài)比較好的，可以像我一樣，即使第一次沒過，可以當作熟悉路線繼續(xù)“考”下去，在回到終點，重新考試。不管怎么樣，加油吧。

謝謝邀請。駕考科目二是場地考試，科目三是道路考試。這兩項考試，都有一個考試的流程，那么學員如何去適應這個考場的流程和線路呢？下面我就來說一說。

科目二有五個考試科目，這五個考試科目很多地方都是從倒車入庫開始，然后上坡起步、側方位停車、直角轉彎、最后曲線行駛。

對于這五個考試項目，我們上車首先要調整好座椅，反光鏡，系好安全帶。然后開始應當對各個項目的考試，在考試時我們切忌跳躍思維，倒車入庫完成后，腦海里就要去想著如何上坡起步，不要去想直角轉彎和曲線行駛?？傊?，一個個步驟按照順序去完成。

科目三分為內場和道路考試，內場主要是夜間模擬燈光和靠邊停車考試，道路是直線行駛、加減檔操作、超車會車等一些項目的考試。

科目三考試更注重線路流程和細節(jié)，在學員訓練時，不僅要學習上車和操作時的動作規(guī)范，也要對科目三的流程和細節(jié)有一個深刻的印象，在考試時也是一個一個的考試項目去面對。

科目二和科目三如果綜合起來，會覺得考試項目會很多，其實都是一些開車的一些日常規(guī)范和應用，如果在訓練中認真訓練，訓練之后也要認真去總結一下，拿駕照也不會太難的。

好的，這就是我對這個問題的看法，如果覺得不錯，謝謝點贊和關注，謝謝閱讀。