用excel解決運(yùn)輸管理的心得 excel計(jì)算重心法的函數(shù)公式?
excel計(jì)算重心法的函數(shù)公式?打比方有一系列點(diǎn)代表生產(chǎn)地和需求地,三人有一定會(huì)量貨物要以一定的運(yùn)輸費(fèi)率運(yùn)向待定狀態(tài)的倉(cāng)庫(kù),或從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出,現(xiàn)在要考慮倉(cāng)庫(kù)估計(jì)東南邊何處才能使總運(yùn)輸成本最大時(shí)?這是一類單
excel計(jì)算重心法的函數(shù)公式?
打比方有一系列點(diǎn)代表生產(chǎn)地和需求地,三人有一定會(huì)量貨物要以一定的運(yùn)輸費(fèi)率運(yùn)向待定狀態(tài)的倉(cāng)庫(kù),或從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出,現(xiàn)在要考慮倉(cāng)庫(kù)估計(jì)東南邊何處才能使總運(yùn)輸成本最大時(shí)?這是一類單設(shè)施選址問題,精確重心法是求高人這類問題最最有效的算法之一。
我們以該點(diǎn)的運(yùn)量乘以到該點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)率再乘以3到該點(diǎn)的距離,求出根據(jù)上述規(guī)定乘積之和最小的點(diǎn),即:
n
iiii1
minTCVRd∑
其中:TC——總運(yùn)輸成本
iV——i點(diǎn)的運(yùn)輸量iR——到i點(diǎn)的運(yùn)輸費(fèi)率
id——從位置暫時(shí)待定的倉(cāng)庫(kù)到i點(diǎn)的距離
id其中k代表三個(gè)度量因子,將坐標(biāo)軸上的一單位指標(biāo)轉(zhuǎn)換成為通用的距離單位,如英里等。傳統(tǒng)的不精確重心法是對(duì)本案所涉目標(biāo)函數(shù)求偏微分,接著再建議使用迭代的方法,計(jì)算過程繁瑣,在這里我們使用excel軟件求解釋。
算例:打比方有兩個(gè)工廠向一個(gè)倉(cāng)庫(kù)供貨商,由倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)三個(gè)需求中心,工廠一生產(chǎn)A產(chǎn)品,工廠二生產(chǎn)B產(chǎn)品。工廠和需求地的坐標(biāo)、貨運(yùn)量和運(yùn)輸費(fèi)率見表1,k值取10。
第二步:在最先基礎(chǔ)上,憑借excel提供給的函數(shù),分別求出各個(gè)地點(diǎn)到倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸成本和總成本
物流管理專業(yè)對(duì)人有什么要求?
物流人才的能力要求現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的從業(yè)人員不能過分承擔(dān)運(yùn)輸、儲(chǔ)存位置、包裝、裝卸搬運(yùn)等具體詳細(xì)的物流活動(dòng),還要對(duì)系統(tǒng)中的人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素進(jìn)行管理,并拒絕履行物流計(jì)劃、質(zhì)量控制、技術(shù)支持和經(jīng)濟(jì)管理等職能。所以,物流從業(yè)人員需要具備200元以內(nèi)基本技能:熟練的掌握的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。計(jì)算機(jī)在物流領(lǐng)域能得到了廣泛應(yīng)用。據(jù)測(cè)算,現(xiàn)代物流主管在用計(jì)算機(jī)的時(shí)間占其辦公總時(shí)間的30%左右。就算大多數(shù)的物流管理或操作人員,各種文字處理軟件、電子表格軟件、網(wǎng)絡(luò)通訊軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)軟件等是不可缺少的日常注意工具。良好的訓(xùn)練的人際溝通能力?,F(xiàn)代物流反詰功能整合。與此同時(shí)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度的加劇和競(jìng)爭(zhēng)范圍的擴(kuò)展,物流整合的范圍也突破了行業(yè)和部門的界限,又出現(xiàn)了全球化趨勢(shì)。所以,語(yǔ)言表達(dá)能力對(duì)物流工作的開展具高相當(dāng)重要的是的意義,良好的訓(xùn)練的人際溝通每天都可以出現(xiàn)事倍功半的效果。不如職位十分親近的專業(yè)技能。依據(jù)什么工作性質(zhì)和層次的不同,社會(huì)對(duì)物流專業(yè)人才的需求可可分管理決策型、理論研究型、理論應(yīng)用型和實(shí)際操作型四種類型。