網(wǎng)友解答: 去年在網(wǎng)上碰到這么一個(gè)問題？我想整合我們縣所有的快遞公司可以嗎？我覺得現(xiàn)在是時(shí)候了，縣城快遞少，單獨(dú)做一個(gè)公司的不賺錢，可以不可以把所有的快遞公司都整合起來呢？那樣效率就高了

去年在網(wǎng)上碰到這么一個(gè)問題？我想整合我們縣所有的快遞公司可以嗎？我覺得現(xiàn)在是時(shí)候了，縣城快遞少，單獨(dú)做一個(gè)公司的不賺錢，可以不可以把所有的快遞公司都整合起來呢？那樣效率就高了，也賺錢了。什么類型的公司可以做到呢？最后一公里配送公司。碰到這么一群小聰明的人，也許是個(gè)體戶也許是某些快遞公司的快遞員，他們知道哪里有人發(fā)件就去接件，接件后誰便宜交給誰，這像不像是快遞最后一公里配送公司的雛形？你說你找申通他說我是申通，你說你找韻達(dá)他說他是韻達(dá)……因?yàn)檫@樣的模式效率最高，最快，最省錢，破損最少。最關(guān)鍵的是你相對于快遞公司你是獨(dú)立的了，不再有那么多的罰款和制約?，F(xiàn)在是交給快遞公司，以后會(huì)不會(huì)交給專線？價(jià)格下降一半，這樣的模式在一二三四線城市可以馬上實(shí)行了，但是中小縣城也許兩年后就可以實(shí)行了。賀“51快配”訂單過億，發(fā)貨送貨運(yùn)險(xiǎn)。

你發(fā)貨平臺“51快配”送貨運(yùn)險(xiǎn)，貨物風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司直接理賠。發(fā)個(gè)訂單數(shù)百萬司機(jī)物流公司搶單競價(jià)12小時(shí)配貨成功率達(dá)99%以上，運(yùn)費(fèi)省三成，到貨再付，注冊就送300元運(yùn)費(fèi)代金券。

首先我要糾正您一個(gè)概念：除了西藏新疆少數(shù)偏遠(yuǎn)地帶，國內(nèi)幾乎不存在電商平臺覆蓋不到的小縣城。

我理解下來，您說的沒有電商，可能是指本地沒有規(guī)模化的產(chǎn)品和商戶，需要用到電商平臺快遞業(yè)務(wù)做物流。

那么回到快遞行業(yè)，其實(shí)收和送都是主要業(yè)務(wù)，收的業(yè)務(wù)少，不代表送的業(yè)務(wù)也少。

送的業(yè)務(wù)，主要是消費(fèi)類的需求，包括電子產(chǎn)品、日常用品、零食等，物流發(fā)達(dá)一點(diǎn)的地方還有生鮮派送。即使是小縣城，隨著這些年居民收入提高和消費(fèi)升級，網(wǎng)購也已經(jīng)是平常事了。

據(jù)我所知，像京東之類大的電商平臺，基本都在小縣城設(shè)有專用的第三方快遞點(diǎn)，我覺得您可以試著和這類大電商平臺談?wù)労献鳎@樣你的業(yè)務(wù)量就有了保證。

希望對您的問題有所幫助。