山地自行車怎么調(diào)？首先確認(rèn)自行車前輪變速器型號規(guī)格，一般印于車身。1，將變速設(shè)定到最重的檔位，也就是前大后小，調(diào)整完畢之后務(wù)必重新檢視H/L螺絲的設(shè)定是否恰當(dāng)。2，如果按照步驟調(diào)整好之后發(fā)現(xiàn)退檔效率不

山地自行車怎么調(diào)？

首先確認(rèn)自行車前輪變速器型號規(guī)格，一般印于車身。

1，將變速設(shè)定到最重的檔位，也就是前大后小，調(diào)整完畢之后務(wù)必重新檢視H/L螺絲的設(shè)定是否恰當(dāng)。

2，如果按照步驟調(diào)整好之后發(fā)現(xiàn)退檔效率不佳，則可略為將前變尾端角度往內(nèi)調(diào)整，調(diào)整完畢之后務(wù)必重新檢視H/L螺絲的設(shè)定是否恰當(dāng)。

3，調(diào)整L螺絲：前后變撥至最輕的檔位（最內(nèi)側(cè)）如果會磨到，略為逆時鐘旋轉(zhuǎn)L螺絲，增加前變作動空間。

4，變速線張力調(diào)整鈕歸零并安裝新內(nèi)線：為了爭取較大的變速線張力調(diào)整空間，在更換新線之前必須先將旋鈕以順時鐘方線旋轉(zhuǎn)到底。

5，收線尾：與后變相同，但習(xí)慣從變速線固定螺絲三厘米之后截斷，但在壓緊線尾套之后，還要刻意將變速線向后折至與自行車架平行，防止劃傷腿部

山地車怎么調(diào)速度最快？

變速自行車想要騎起來最輕松最快，且在騎行時更加省時省力，需要把前后飛盤調(diào)至最小齒位即可；總之，變速自行車都是“后輪越小，速度越快，前輪越大，越費力”的原理；另外，在擋位調(diào)節(jié)時，1擋提速快、6擋速度快但很費力，后輪主要控制速度，使用的齒輪越小速度越快；前輪主要控制力量，使用的齒輪越大蹬自行車時使用的力量越大；駕駛員可以根據(jù)自已的需要來回擺動就可自行調(diào)檔。

山地車怎么調(diào)速度最快？

山地車前后變速調(diào)節(jié)對于單車騎士來說是一項

重要技能，騎手可以根據(jù)調(diào)節(jié)變速器的齒比，

來決定腳蹬的力度和行駛的速度；一般，正常

情況下，3×7的變速器，通勤一般在2x5，拉

扯和發(fā)力在2x7；當(dāng)然，也需要根據(jù)個人力量

的不同，可以作適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，喜歡耐力騎行的

可以在2x5，競速沖刺用2x7；總之，前齒盤

越大，后齒盤越小，腳蹬時感到費力(自行車

前進(jìn)的距離變長)，前齒盤越小，后齒盤越

大，腳蹬時感到輕松(自行車前進(jìn)的距離變

短)。

山地車怎么調(diào)速度最快？

一般左邊前撥右邊后撥，變速器上的數(shù)值越大速比越高，也就是說左手的數(shù)值越大牙盤的齒輪越大，右手的數(shù)值越大飛輪的齒輪越小，這時為前大后小，速度最快，

山地自行車怎么調(diào)檔位最輕松？

山地車檔位也分好多種 比較常見的是3*8和3*7 以3*8為例 前面半徑最小的牙盤為1檔 最大為3檔；后面最小為8檔，最大的為1檔 一般騎行的話用2*6在普通公路上騎都沒什么問題 平坦的話可以調(diào)到2*8或者前撥換到3檔 上坡的話前面可以換到1檔。

山地自行車怎么調(diào)檔位最輕松？

山地自行車調(diào)節(jié)檔位需要操作車把兩側(cè)的檔位調(diào)節(jié)器，分別調(diào)節(jié)前齒輪位置和后齒輪位置，具體操作步驟如下：

1、找到車把的調(diào)節(jié)器。

2、轉(zhuǎn)動右側(cè)調(diào)節(jié)器。

3、前齒輪變換。

4、轉(zhuǎn)動左側(cè)調(diào)節(jié)器。

5、后齒輪變動。

注意事項：

1、前輪越大，速度越快。

2、后輪越小，速度越快。

山地自行車怎么調(diào)檔位最輕松？

1，一般情況下，前面的牙盤都用2擋。后面的飛輪用5，6，7(不要用最大檔)。

也就是說，大多數(shù)情況下，都是2--5，6，7的組合。這里的‘一般情況’指：起步，一般騎行，最高速度25-30的騎行。

2，如遇上坡，飛輪減檔即可。視坡度大小變?yōu)?--4，3，2，1的組合。

3，如平坦公路上，要拉高速，則先升后面的飛輪。達(dá)到2--8的組合。這時速度一般可達(dá)30-35。

如要更快的競技，則再加前面的牙盤，達(dá)到3--8的最高組合。

此時在踏頻一定的情況下，速度達(dá)到最快，一般35-40都能達(dá)到。

此時若要減速，則應(yīng)先減牙盤，到2--8，再減飛輪到2--5，6，7。 4，牙盤的1檔，除非上山，一般都用不上。 注意： 提倡2--5，6，7的常用組合，是有好處的。

一是減輕飛輪的負(fù)擔(dān)，要知道，不正當(dāng)?shù)牟僮鲿绊懽孕熊噦鲃酉到y(tǒng)的使用壽命，經(jīng)常使用大輸出比的組合，如2--8，3--8的組合，會使最小的飛輪和最大的牙盤加快磨損。

到時候沒玩多久就讓你換飛輪，你就后悔了。

二是減輕起步時的阻力。

方便，更快，更輕松的起步。

三是保護(hù)你的膝蓋。

長期只用2--8，3--8的組合，會使膝關(guān)節(jié)長時間處于緊張、發(fā)力狀態(tài)。