冬季寒冷、地面濕滑、道路結(jié)冰等惡劣天氣會對摩拜單車、ofo共享單車等共享單車企業(yè)的運營產(chǎn)生一些不利影響。一方面，自行車的使用頻率會大大降低。另一方面，自行車長期停放在寒冷的室外也會影響其使用壽命，部分

冬季寒冷、地面濕滑、道路結(jié)冰等惡劣天氣會對摩拜單車、ofo共享單車等共享單車企業(yè)的運營產(chǎn)生一些不利影響。一方面，自行車的使用頻率會大大降低。另一方面，自行車長期停放在寒冷的室外也會影響其使用壽命，部分零件也會發(fā)生變化。

來自用戶 s的觀點，冬天騎自行車的過程中，整個人都在運動。如果你不 不要馬上進入熱的房間，很容易膝蓋發(fā)冷，著涼，感冒。

好在幅員遼闊，南方受影響可能小一些。在北方，尤其是東北三省(黑龍江、吉林、遼寧)，冬天零下20-40度，根本不可能騎自行車。即使騎上去也可能會摔倒滑倒，會帶來很多安全隱患，給摩拜單車、ofo共享單車等公司的運營帶來很多隱患。

然而，一年有三個季節(jié):春天，夏天和秋天。事實上，大多數(shù)行業(yè)都是季節(jié)性的，比如旅游業(yè)和酒店服務(wù)業(yè)。市場最好的時候一定是十一黃金周、五一等節(jié)假日，以及組織企業(yè)的七八月份。

對了，黃金周期間，對于很多人來說，出行的交通工具就是自行車共享——摩拜單車、ofo共享單車、小藍單車等等。

日前，ofo奇點大數(shù)據(jù)平臺發(fā)布《2017 年十一假期出行數(shù)據(jù)報告》顯示，國慶期間，用戶 長假期間，自行車共享的出行需求顯著增加，假期期間活躍用戶的自行車共享日均使用量增長了15.4%。出行場景方面，11月份自行車共享用戶出行以消費和旅游為主，主要集中在商圈、景區(qū)和交通樞紐。

再比如滑雪產(chǎn)業(yè)。冬天肯定人多，夏天滑雪的人應(yīng)該少。每年12月到次年2月，河北張家口崇禮的滑雪場都會迎來成千上萬來自北京的滑雪者。