摩托車(chē)電門(mén)鎖的線(xiàn)在什么地方啊？好像一般都在大燈下，但也有例外。摩托車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖容易壞，更換率高。一般如果摩托車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖內(nèi)部接觸點(diǎn)不良，基本不需要維修，因?yàn)殡妱?dòng)門(mén)鎖失效的原因大多是材料松動(dòng)造成的，維修需要

摩托車(chē)電門(mén)鎖的線(xiàn)在什么地方??？

好像一般都在大燈下，但也有例外。

摩托車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖容易壞，更換率高。一般如果摩托車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖內(nèi)部接觸點(diǎn)不良，基本不需要維修，因?yàn)殡妱?dòng)門(mén)鎖失效的原因大多是材料松動(dòng)造成的，維修需要鍛造技術(shù)和專(zhuān)業(yè)設(shè)備。車(chē)主在日常駕駛時(shí)，盡量不要把摩托車(chē)鑰匙串在很多鑰匙上，因?yàn)閽煦^重量太重，行駛過(guò)程中的磕碰容易使鎖芯松動(dòng)，電動(dòng)門(mén)鎖打不開(kāi)進(jìn)而報(bào)廢。

摩托車(chē)電門(mén)鎖的線(xiàn)在什么地方??？

通常在大燈下面，也在大燈里面，這要看你的車(chē)是什么型號(hào)了。

摩托車(chē)電門(mén)鎖4線(xiàn)怎么接，原理？

摩托車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖的四根線(xiàn)分別是紅、黑、綠、黑、白，其中黑色- 12V正極進(jìn)火(帶安全帶的細(xì)線(xiàn)從電瓶出來(lái))。

黑色-12V正極點(diǎn)火(按鍵控制，形成紅線(xiàn)閉合電路，為車(chē)載電器提供正極電源)。

綠色-12V負(fù)電源。

黑白——熄火線(xiàn)由鑰匙控制，與綠線(xiàn)形成閉合電路，控制點(diǎn)火器工作。摩托車(chē)電動(dòng)門(mén)鎖的作用是:上鎖時(shí)斷開(kāi)正極線(xiàn)，連接點(diǎn)火器熄火線(xiàn)；解鎖時(shí)，連接正極線(xiàn)，斷開(kāi)點(diǎn)火器熄火線(xiàn)。

大多數(shù)故障是接觸不良或接觸錯(cuò)位。解鎖后，整車(chē)沒(méi)電，但有電，但可以 不要開(kāi)始。鑰匙取下后，電源仍可使用。對(duì)于交流點(diǎn)火器，也可以拔下鑰匙，用腳啟動(dòng)。

摩托車(chē)電門(mén)鎖4線(xiàn)怎么接，原理？

1:電源極輸入(紅色)。

2:電桿輸出(黑色)。

3:點(diǎn)火和熄滅線(xiàn)(黑/白)。

4:電源負(fù)極，接地線(xiàn)(綠色)。點(diǎn)火鎖關(guān):1和2斷開(kāi)，3和4接通。點(diǎn)火鎖:1和2接通，3和4斷開(kāi)。

摩托車(chē)電門(mén)鎖的四根線(xiàn)分別接什么線(xiàn)？

紅色:12V正極著火(從電池出來(lái)的帶保險(xiǎn)的細(xì)線(xiàn))

黑色:12V正極火(由鑰匙控制，與紅線(xiàn)形成閉合電路，供給整車(chē)正極電源)。

綠色:12V負(fù)電源

黑白線(xiàn):熄火線(xiàn)由鑰匙控制，與綠線(xiàn)形成閉合電路，控制點(diǎn)火器工作實(shí)現(xiàn)熄火。

摩托車(chē)鑰匙下邊哪兩根線(xiàn)是控制電路的？

不是一個(gè)控制器，而是兩根電線(xiàn)。電流從電池到電器需要一根線(xiàn)，但是長(zhǎng)時(shí)間通電不僅不安全，而且耗電，所以中間裝一把鑰匙起到開(kāi)關(guān)的作用。從表面上看，有兩條電線(xiàn)。實(shí)際上，它只是一根帶有鑰匙的完整的電線(xiàn)。

摩托車(chē)鑰匙下邊哪兩根線(xiàn)是控制電路的？

摩托車(chē)鑰匙在專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)下，叫電動(dòng)門(mén)鎖，電動(dòng)門(mén)鎖下面有幾條線(xiàn)，看是什么摩托車(chē)，同一款車(chē)型零件不同，線(xiàn)的顏色可能也不一樣。是的，例如，日本的鈴木有四線(xiàn)和六線(xiàn)電動(dòng)門(mén)鎖，根據(jù)摩托車(chē)的不同，它們的顏色也不同。一般紅色的電動(dòng)門(mén)鎖是粉色的控制電路，有些黑線(xiàn)是綠線(xiàn)。