鋰電池海運證書認證需要多長時間 鋰電池海運要UN38.3認證嗎？
鋰電池有證嗎一般鋰電池認證如下:歐盟:CE認證，ROHS認證，206/66/EC美國:FCC認證，UL認證，這個只能針對一個型號(不同型號需要單獨認證)，價格也比較貴。日本:PSE認證韓國:KC認證省
鋰電池有證嗎
一般鋰電池認證如下:
歐盟:CE認證，ROHS認證，206/66/EC
美國:FCC認證，UL認證，這個只能針對一個型號(不同型號需要單獨認證)，價格也比較貴。
日本:PSE認證
韓國:KC認證
省:BSMI認證
考慮到安全，有些客戶會做IEC62133，這是一個安全測試。
運輸需要UN38.3 MSDS，海運和空運都需要這兩個認證，尤其是現(xiàn)在電池管控越來越嚴格。
鋰電池需要做哪些認證？
38.3認證是所有帶鋰電池的貨物必須海運或空運出口的認證。UN38.3認證包括以下四份報告::.un 38.3檢驗報告/1.2m跌落報告/海報告/空報告。
一般我們會按照PI965中的I B類或者II類來申請認證。
鋰電池海運要UN38.3認證嗎？
是的，現(xiàn)在空運和海運都需要~！UN38。3指聯(lián)合國為危險品運輸專門制定的《《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》》第3部分第38.3段，要求鋰電池在運輸前必須經(jīng)過高原模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、55℃短路、沖擊試驗、過充電試驗和強制放電試驗，以保證鋰電池的安全性。
運鋰電池要什么手續(xù)？
1 .鋰電池海運出口需要向海關海事局申報。報關是正常的申報程序，海運申報分為貨物申報和船舶申報兩部分貨報提供危險品包裝證書、包裝證書、包裝照片等資料向海事局申報。貨報后，信息會發(fā)送給船公司，船公司根據(jù)這些數(shù)據(jù)將海運報告發(fā)送給海事局。
2.向船運公司預訂危險品艙位
提供MSDS、運輸證明、UN38.3檢測報告、危險包裝證明等材料。一些船公司在目前艙位不足的情況下，沒有危險品艙位或不愿接受危險品。