西門子變頻器溜鉤怎么解決？如果剎車動作正常，慢慢滑鉤，就要調(diào)整剎車。如果推手不 t工作，剎車全開，吊鉤快速下降，說明變頻器的設(shè)定有問題。這種故障經(jīng)常發(fā)生在開環(huán)控制系統(tǒng)(無編碼器)的，經(jīng)常發(fā)生在停車后重

西門子變頻器溜鉤怎么解決？

如果剎車動作正常，慢慢滑鉤，就要調(diào)整剎車。如果推手不 t工作，剎車全開，吊鉤快速下降，說明變頻器的設(shè)定有問題。

這種故障經(jīng)常發(fā)生在開環(huán)控制系統(tǒng)(無編碼器)的，經(jīng)常發(fā)生在停車后重物懸空，然后又上升，不是上升，而是迅速下降。如果對變頻器的設(shè)置不熟練，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

變頻電機可以不接編碼器，直接控制電機么?如果可以的話，控制原理是什么?謝謝？

變頻器是利用功率半導(dǎo)體器件的通斷功能將工頻電源轉(zhuǎn)換到另一頻率的電能控制裝置，可實現(xiàn)軟啟動、變頻調(diào)速、提高運行精度、改變功率因數(shù)、過流/過壓/過載保護等功能。

變頻器中常見的控制模式:

1.非智能控制模式:

(1)電壓/頻率控制

V/f控制是為了獲得理想的轉(zhuǎn)矩-速度特性而提出的，基于改變電源的頻率來調(diào)速的思想，同時保證電機的磁通不變。這種控制。V/f控制逆變器的結(jié)構(gòu)非常簡單，但這種逆變器采用開環(huán)控制，不能達(dá)到很高的控制性能。而且，在低頻時，必須進行轉(zhuǎn)矩補償，以改變低頻時的轉(zhuǎn)矩特性。

(2)轉(zhuǎn)差頻率控制

轉(zhuǎn)差頻率控制是一種直接控制轉(zhuǎn)矩的控制方法。基于V/f控制，通過知道異步電機實際轉(zhuǎn)速對應(yīng)的電源頻率，根據(jù)期望的轉(zhuǎn)矩調(diào)整逆變器的輸出頻率，使電機有相應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)矩。這種控制方法需要在控制系統(tǒng)中安裝速度傳感器，有時還需要添加電流反饋來控制頻率和電流。因此，它是一種閉環(huán)控制方法，可以使逆變器對快速加減速和負(fù)載變化具有良好的穩(wěn)定性和良好的響應(yīng)特性。

(3)病媒控制

矢量控制是通過矢量坐標(biāo)電路控制電機定子電流的大小和相位，從而分別控制電機在D、Q、0坐標(biāo)系下的勵磁電流和轉(zhuǎn)矩電流，進而控制電機轉(zhuǎn)矩。通過控制每個矢量的動作順序和時間以及零矢量的動作時間，可以形成各種PWM波，達(dá)到各種控制目的。例如，形成具有最少開關(guān)次數(shù)的PWM波，以減少開關(guān)損耗。目前，在逆變器中實際應(yīng)用的矢量控制方法有兩種:基于轉(zhuǎn)差頻率控制的矢量控制方法和無速度傳感器的矢量控制方法。它叫做 "閉環(huán) "為所用的電機裝置設(shè)置速度檢測器(PG ),并將實際速度反饋給控制裝置進行控制，稱為 "開環(huán) "沒有PG操作。一般變頻器多為開環(huán)模式，部分型號可以利用選項進行PG反饋。無速度傳感器閉環(huán)控制模式是根本。根據(jù)建立的數(shù)學(xué)模型，根據(jù)磁通計算出電機的實際轉(zhuǎn)速，相當(dāng)于與虛擬轉(zhuǎn)速傳感器形成閉環(huán)控制。