行車(chē)電腦壞了怎么修？電腦故障有兩種：硬件故障和軟件系統(tǒng)故障。硬件包括顯示器、內(nèi)存芯片、硬盤(pán)、vcd或dvd、音頻和視頻。如果軟件操作系統(tǒng)損壞，請(qǐng)用操作系統(tǒng)磁盤(pán)重新安裝。如果它不工作，必須格式化并重新安

行車(chē)電腦壞了怎么修？

電腦故障有兩種：硬件故障和軟件系統(tǒng)故障。硬件包括顯示器、內(nèi)存芯片、硬盤(pán)、vcd或dvd、音頻和視頻。如果軟件操作系統(tǒng)損壞，請(qǐng)用操作系統(tǒng)磁盤(pán)重新安裝。如果它不工作，必須格式化并重新安裝。

行車(chē)電腦壞了怎么修？

電噴車(chē)一般用行車(chē)電腦。一般用于控制噴油量、混合比等。它由微型計(jì)算機(jī)和外圍電路組成。微型計(jì)算機(jī)是將微處理器(CPU)、存儲(chǔ)器和輸入/輸出接口集成在一個(gè)芯片上的裝置。它的主要部分是微型計(jì)算機(jī)，核心部分是CPU。ECU將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字形式，根據(jù)存儲(chǔ)的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較和處理，并計(jì)算輸出值。輸出信號(hào)被功率放大，以控制幾個(gè)調(diào)節(jié)伺服部件，如繼電器和開(kāi)關(guān)。ECU其實(shí)就是一個(gè)“電子控制單元”，由輸入電路、微電腦、輸出電路三部分組成。輸入電路接收來(lái)自傳感器和其他設(shè)備的信號(hào)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行濾波和放大，然后將其轉(zhuǎn)換為一定的電壓輸入電平。從傳感器發(fā)送到ECU輸入電路的信號(hào)包括模擬信號(hào)和數(shù)字信號(hào)。輸入電路中的模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器可以將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，然后傳輸?shù)轿⑿陀?jì)算機(jī)。微型計(jì)算機(jī)處理預(yù)處理后的信號(hào)，并將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)送到輸出電路。輸出電路將數(shù)字信息的功率放大，一部分會(huì)還原成模擬信號(hào)，從而驅(qū)動(dòng)被控調(diào)節(jié)伺服元件工作。行車(chē)電腦是一種高科技電子產(chǎn)品，利用高科技讀取汽車(chē)數(shù)據(jù)。這套系統(tǒng)會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)測(cè)汽車(chē)尾氣是否超標(biāo)，一旦超標(biāo)，會(huì)立即發(fā)出警告。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，MIL燈或檢查發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈亮起，同時(shí)動(dòng)力總成控制模塊(PCM)將故障信息存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中，通過(guò)一定的程序可以從PCM中讀出故障代碼。根據(jù)故障代碼的提示，維修人員可以快速準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)和位置。智能駕駛電腦：顯示汽車(chē)ECU中存儲(chǔ)的各種信息。主要是各種油耗，汽車(chē)故障，行車(chē)安全提醒。功能如下：1 .四種顯示模式：空閑模式、巡航模式、競(jìng)爭(zhēng)模式和行程詳情。駕駛計(jì)算機(jī)2的各種功能。汽車(chē)故障、超速提醒、水溫過(guò)高、疲勞駕駛、換擋提醒、電池電壓異常、保養(yǎng)周期提醒等多種安全報(bào)警。3.車(chē)輛故障檢測(cè)可以快速獲取車(chē)輛的故障信息和故障碼清除功能。4.多種油耗顯示單程平均油耗、累計(jì)平均油耗、瞬時(shí)油耗(升/百公里)、瞬時(shí)油耗(升/小時(shí))、每公里油耗等綜合油耗監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。5.實(shí)時(shí)車(chē)況顯示實(shí)時(shí)油耗、平均油耗、剩余燃油、續(xù)航里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、水溫、進(jìn)氣壓力、加速性能、各種車(chē)輛傳感器電壓等。6.實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓和溫度，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)報(bào)警。7.最新GPS導(dǎo)航最新凱立德導(dǎo)航地圖支持GPS導(dǎo)航與行車(chē)電腦同步操作。8.雷達(dá)安全警告