分離軸承是踩離合器轉(zhuǎn)還是不踩轉(zhuǎn)？分離軸承不會(huì)一直旋轉(zhuǎn)。只有當(dāng)離合器被壓下時(shí)，分離軸承才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車分離軸承的作用是：1.踩下離合器踏板時(shí)，使承受彈簧推力的壓盤或主動(dòng)盤向離合器殼體方向移動(dòng)，也就是說，踩

分離軸承是踩離合器轉(zhuǎn)還是不踩轉(zhuǎn)？

分離軸承不會(huì)一直旋轉(zhuǎn)。只有當(dāng)離合器被壓下時(shí)，分離軸承才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車分離軸承的作用是：

1.踩下離合器踏板時(shí)，使承受彈簧推力的壓盤或主動(dòng)盤向離合器殼體方向移動(dòng)，也就是說，踩下離合器踏板時(shí)，傾斜分離桿，克服壓盤的彈簧推力，完成離合器分離；

2.離合器分離桿隨壓盤轉(zhuǎn)動(dòng)，但與離合器踏板相連的操作機(jī)構(gòu)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

0-@qq.com

踩下離合器，分離軸承轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)離合器完全分離時(shí)，分離軸承將不轉(zhuǎn)動(dòng)。

汽車分離軸承在什么情況下是運(yùn)轉(zhuǎn)的？

只有踩下離合器時(shí)，變速器的分離軸承才會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。分離軸承的作用是使不旋轉(zhuǎn)的離合器分離叉平穩(wěn)地推動(dòng)高速旋轉(zhuǎn)的離合器壓盤。它還可以作為離合器。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，安裝在飛輪上的離合器帶動(dòng)變速器第一軸同速轉(zhuǎn)動(dòng)；安裝在離合器分離套上的分離軸承不轉(zhuǎn)動(dòng)。

踩下離合器時(shí)，分離叉向前推動(dòng)離合器套筒，安裝在分離套筒上的分離軸承外圈接觸離合器壓盤爪，隨離合器轉(zhuǎn)動(dòng)，使分離叉-離合器套筒-分離軸承內(nèi)圈不轉(zhuǎn)動(dòng)。分離軸承的外圈隨離合器一起轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)離合器的功能。

分離軸承的結(jié)構(gòu)和功能是怎樣的？

傳統(tǒng)離合器的結(jié)構(gòu)由分離軸承、壓盤、摩擦片和撥叉組成。分離軸承的作用是消除直接摩擦產(chǎn)生的熱量和阻力。分離軸承推動(dòng)壓盤使其與摩擦片分離，從而切斷曲軸的動(dòng)力輸出。

離合器分離軸承壞了起步抖嗎？

車輛離合器分離軸承損壞，啟動(dòng)時(shí)會(huì)晃動(dòng)，原因如下：

首先，我們來了解一下離合器分離軸承的作用。離合器是傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞的主要裝置；

其次，離合器分離軸承的作用是通過離合器撥叉向前、向后推動(dòng)，從而推動(dòng)分離杠桿與離合器摩擦片分離接觸，傳遞和切斷動(dòng)力；

離合器分離軸承一旦損壞，也是平面軸承，平衡受力點(diǎn)被打破，導(dǎo)致分離軸承和分離杠桿的受力不平衡，離合器摩擦片和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的接觸也失去平衡，所以離合器分離軸承損壞，啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)。

以上回答無非如此。

分離軸承一直壓著壓盤上怎么調(diào)整？

離合器分離軸承的作用是將離合器壓盤和離合器摩擦片分離，短時(shí)間切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力連接，達(dá)到換擋的目的。

一般來說，離合器分離軸承和離合器壓盤之間的間隙可以通過調(diào)整離合器缸的延伸來調(diào)整。

如果分離軸承不能回位，可能是分離軸承本身或離合器缸有故障，也可能是調(diào)整不當(dāng)造成的。

因此，當(dāng)分離軸承一直壓在壓盤上時(shí)，需要檢查分離軸承和離合器缸之間是否有問題或調(diào)整不當(dāng)。