jeep大指揮官底盤分析？jeep統(tǒng)帥的底盤依然采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，配置和同級(jí)競(jìng)品車型差不多。大部分都是這樣的組合，在乘坐舒適性方面都有不錯(cuò)的體驗(yàn)。麥弗遜的前驅(qū)和后輪軸的多連桿也

jeep大指揮官底盤分析？

jeep統(tǒng)帥的底盤依然采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，配置和同級(jí)競(jìng)品車型差不多。大部分都是這樣的組合，在乘坐舒適性方面都有不錯(cuò)的體驗(yàn)。

麥弗遜的前驅(qū)和后輪軸的多連桿也很符合它的車型定位，但對(duì)于喜歡越野的朋友來(lái)說(shuō)可能不夠刺激。這種型號(hào)的底盤是為了舒適而調(diào)整的。

買指揮官為啥后悔？

JEEP在越野和操控上太硬，配置還不錯(cuò)的指揮官在舒適性上沒有很強(qiáng)的表現(xiàn)，尤其是座椅的質(zhì)感，這是重災(zāi)區(qū)。城市SUV是統(tǒng)帥的定位，任何設(shè)計(jì)都以適度的輕型越野為主要投入。

其次，在技術(shù)配置上，指導(dǎo)價(jià)24萬(wàn)元起步的指揮官肯定有點(diǎn)小氣。在頂配版上，你只能看到大部分15萬(wàn)級(jí)別產(chǎn)品標(biāo)配的L2輔助駕駛功能，智能網(wǎng)聯(lián)功能也是一樣。不是頂配，看不出來(lái)。然而，JEEP品牌本身的號(hào)召力和美譽(yù)度卻在逐年下降。在配置方面我們能靠什么來(lái)吸引用戶？不突出的質(zhì)量？

買指揮官為啥后悔？

Jeep司令的銷量其實(shí)不高，這是毋庸置疑的，也正因?yàn)槿绱?，在全?guó)各二手車市場(chǎng)鋪貨后，大家看的少也是正常的。當(dāng)然，Jeep司令銷量低并不是因?yàn)檫@款車質(zhì)量差，很大程度上是因?yàn)閮r(jià)格。畢竟很多消費(fèi)者在價(jià)格和漢蘭達(dá)差不多的情況下選擇豐田漢蘭達(dá)。所以，不要因?yàn)樵诙周囀袌?chǎng)看到的少，就認(rèn)為吉普指揮官質(zhì)量不好。其實(shí)這款車的性能還是很不錯(cuò)的，只是剛上市的時(shí)候，價(jià)格確實(shí)有些讓人望而卻步。

18款吉普大指揮官智享版配置參數(shù)講解？

Jeep指揮官的四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別主要在于配置的變化。四驅(qū)入門車型相比2.0T兩驅(qū)版增加了陡坡緩降功能、自動(dòng)大燈感應(yīng)系統(tǒng)、電加熱外后視鏡、自動(dòng)雨刷、副駕駛座椅后排電動(dòng)可調(diào)功能等配置！一般情況下，兩驅(qū)更適合家用，價(jià)格合理，側(cè)重城市交通，而四驅(qū)價(jià)格較貴，越野車專屬，動(dòng)力突出，交通性強(qiáng)。

09指揮官5.7的油耗？

2009年的吉普指揮官，5.7升排量的車型，綜合路況下基本消耗16升燃油，在18升之間。指揮官車型是Jeep公司推出的硬派大型越野車。這種型號(hào)具有典型的美國(guó)風(fēng)格，它使用5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。城市用的油耗很高，基本在18升左右，在高速公路上行駛要15升到16升，很耗油。