網(wǎng)友解答: 我認(rèn)為自主品牌車企是有實(shí)力對(duì)標(biāo)合資車企的。14-18萬(wàn)左右的預(yù)算，我會(huì)選擇自主品牌。另外，我想知道題主所謂的“合資SUV口碑好”這個(gè)觀點(diǎn)是因?yàn)楣逃杏∠蟮木壒剩€是有數(shù)據(jù)支撐的

我認(rèn)為自主品牌車企是有實(shí)力對(duì)標(biāo)合資車企的。14-18萬(wàn)左右的預(yù)算，我會(huì)選擇自主品牌。另外，我想知道題主所謂的“合資SUV口碑好”這個(gè)觀點(diǎn)是因?yàn)楣逃杏∠蟮木壒?，還是有數(shù)據(jù)支撐的。合資SUV這幾年都被自主品牌擠壓成什么樣子了，銷量排行榜前十的車型中，合資品牌占到3-4位的，剩下的都被自主品牌包攬了。

雖說(shuō)一直都有“買合資車是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，買自主品牌的車型是買車送發(fā)動(dòng)機(jī)”這種調(diào)侃，但這句話都多老了。也許五六年前這么說(shuō)我還覺(jué)得有點(diǎn)道理，但是對(duì)于現(xiàn)在的自主品牌來(lái)說(shuō)是很不公平的。就拿自主品牌中發(fā)展的比較的吉利汽車來(lái)說(shuō)。這幾年通過(guò)并購(gòu)沃爾沃、DSI等老牌廠商，吉利在主動(dòng)安全技術(shù)、動(dòng)力總成技術(shù)等方面實(shí)力大幅提升，在產(chǎn)品研發(fā)、成本管理、品質(zhì)控制等流程方面都有了比較完善均衡的實(shí)力，而且是唯一一個(gè)在轎車市場(chǎng)上取得了持續(xù)性成功的廠商。目前吉利擁有杭州、寧波、哥德堡和考文垂四大研發(fā)中心；上海、哥德堡、巴塞羅那和加利福尼亞設(shè)計(jì)中心和團(tuán)隊(duì)，研發(fā)人員超過(guò)1萬(wàn)人。吉利汽車可以說(shuō)是已經(jīng)擁有了全球化多點(diǎn)布局的研發(fā)體系。

值得一提的是，吉利汽車是少有的幾個(gè)轎車與SUV的平衡發(fā)展的自主廠家。去年11月份的銷量中，吉利共計(jì)有7款車型銷量過(guò)萬(wàn)，轎車方面有新帝豪、新遠(yuǎn)景、帝豪GL；SUV方面，博越、帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景X3也紛紛過(guò)萬(wàn)。

其中，吉利博越12月銷量突破3萬(wàn)，達(dá)到31205輛，其年銷量也達(dá)到了286885輛，這樣的成績(jī)可謂欣喜。尤其是隨著產(chǎn)能釋放，博越銷量已經(jīng)穩(wěn)步走向上坡路，其日后月銷破3萬(wàn)恐怕將成為新常態(tài)。

十六萬(wàn)左右預(yù)算的SUV我會(huì)選國(guó)產(chǎn)，轎車我會(huì)選合資

首先SUV十六萬(wàn)價(jià)位的合資很少，除了小型的，而且國(guó)產(chǎn)SUV可選的對(duì)象不少，魏vv5，榮威任性五

十六萬(wàn)合資緊湊級(jí)SUV只能低配，韓系就算了吧，ix35做工質(zhì)量還不如那三款國(guó)產(chǎn)SUV，如果樓主狠狠心十八九萬(wàn)可以考慮考慮途觀，優(yōu)惠力度挺大的，至于法系車剛上市的天逸c5，包括標(biāo)志3008也很不錯(cuò)

轎車十六萬(wàn)合資的選擇性很多，中級(jí)轎車帕薩特，雅閣，天籟貌似價(jià)格都下探到了十六萬(wàn)，美系的蒙迪歐，邁銳寶，法系車標(biāo)志408，雪鐵龍c5，韓系車的名圖，K4，我比較傾向于德系車，轎車的選擇性比SUV多一些，畢竟價(jià)格在十六萬(wàn)左右

SUV我會(huì)選vv5，榮威任性五，轎車是帕薩特，雅閣和天籟吧