網(wǎng)友解答: 先說 “+互聯(lián)網(wǎng)”。是把互聯(lián)網(wǎng)簡單的當(dāng)做一種工具，傳統(tǒng)企業(yè)只要利用這個工具，如做京東、天貓的電商，把線下搬到線上就是 “+互聯(lián)網(wǎng)”；用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)渠道效率和互聯(lián)網(wǎng)的傳播速度，這

網(wǎng)友解答:

先說 “+互聯(lián)網(wǎng)”。是把互聯(lián)網(wǎng)簡單的當(dāng)做一種工具，傳統(tǒng)企業(yè)只要利用這個工具，如做京東、天貓的電商，把線下搬到線上就是 “+互聯(lián)網(wǎng)”；用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)渠道效率和互聯(lián)網(wǎng)的傳播速度，這些就是 “+互聯(lián)網(wǎng)”。

“ 互聯(lián)網(wǎng)+”是把互聯(lián)網(wǎng)思維、技術(shù)、模式、業(yè)態(tài)與傳統(tǒng)經(jīng)濟社會各領(lǐng)域深度融合。實現(xiàn)兩個推動：

一是推動傳統(tǒng)企業(yè)的技術(shù)進步、效率提升和組織變革，提升實體經(jīng)濟的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力。二是推動互聯(lián)網(wǎng)由消費領(lǐng)域向生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域進行拓展。最后形成以互聯(lián)網(wǎng)為創(chuàng)新要素，以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實現(xiàn)工具的經(jīng)濟發(fā)展新形態(tài)。

有人說，不是實體經(jīng)濟要互聯(lián)網(wǎng)化，而是互聯(lián)網(wǎng)要深入實體經(jīng)濟的內(nèi)部。這就是互聯(lián)網(wǎng)+。

所有生產(chǎn)層面的數(shù)字化就是工業(yè)4.0；所有生活層面的信息化就是互聯(lián)網(wǎng)+。真正的互聯(lián)網(wǎng)精神和互聯(lián)網(wǎng)思維不應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)人士強加給社會人士、傳統(tǒng)行業(yè)的誘餌，應(yīng)該是互聯(lián)網(wǎng)工具化和生活化的全景滲透和數(shù)字經(jīng)濟引導(dǎo)。建議讀本人拙作《移動互聯(lián)時代的品牌營銷策略》和《互聯(lián)網(wǎng)精準(zhǔn)營銷》兩本書籍。

作者：深知精準(zhǔn)營銷CEO蔣軍

網(wǎng)友解答:

　　互聯(lián)網(wǎng)+ 是指基于互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)，比如微信、淘寶等網(wǎng)站、電信和金融等業(yè)務(wù)；而+互聯(lián)網(wǎng) 是指傳統(tǒng)業(yè)務(wù)通過互聯(lián)網(wǎng)來提升業(yè)務(wù)發(fā)展，或者叫創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)是工具，就好比車是工具，車+和+車是不同概念，車+是基于車的工作，是專職司機，而+車也是司機，不是專職的，是借助車能快速到達一樣