為什么手動(dòng)擋不好開(kāi)？那開(kāi)出租車(chē)的人都是開(kāi)手動(dòng)擋??？問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的人應(yīng)該不會(huì)開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)是一種熟練的工作。手動(dòng)變速器不易駕駛，這是相對(duì)于自動(dòng)變速器而言的。主要體現(xiàn)在起步、停車(chē)、頻繁加減速等場(chǎng)合。由于手動(dòng)檔有

為什么手動(dòng)擋不好開(kāi)？那開(kāi)出租車(chē)的人都是開(kāi)手動(dòng)擋??？

問(wèn)這個(gè)問(wèn)題的人應(yīng)該不會(huì)開(kāi)車(chē)。開(kāi)車(chē)是一種熟練的工作。手動(dòng)變速器不易駕駛，這是相對(duì)于自動(dòng)變速器而言的。主要體現(xiàn)在起步、停車(chē)、頻繁加減速等場(chǎng)合。由于手動(dòng)檔有離合器踏板，因此在這些場(chǎng)合需要頻繁換檔和隔油。左腳控制離合器，右腳控制油門(mén)/制動(dòng)器，左手握住方向盤(pán)，右手換檔。這是對(duì)四肢協(xié)調(diào)能力和熟練程度的一次重大考驗(yàn)，因此很難開(kāi)始。同時(shí)，要想開(kāi)得快、穩(wěn)、省油，就必須隨時(shí)根據(jù)車(chē)速、車(chē)速、舒適度和當(dāng)前的動(dòng)力需求來(lái)調(diào)整檔位，這就加大了開(kāi)好車(chē)的難度。

自動(dòng)車(chē)無(wú)離合器，無(wú)需左腳（日韓帶踏板駐車(chē)制動(dòng)的除外），行駛中無(wú)需頻繁移動(dòng)檔位手柄，簡(jiǎn)化了操作過(guò)程。比起手動(dòng)擋，我們需要擔(dān)心的事情更少了，所以我們可以更多地關(guān)注路況和方向盤(pán)控制。簡(jiǎn)而言之，手動(dòng)變速器比自動(dòng)變速器更麻煩是事實(shí)。有些人不認(rèn)為手動(dòng)變速器麻煩，只是因?yàn)樗麄兞?xí)慣了駕駛。熟能生巧，所以他們不難掌握。但要說(shuō)自動(dòng)變速器比手動(dòng)變速器更難駕駛有點(diǎn)魯莽。

為什么出租車(chē)都是手動(dòng)的？那是因?yàn)檫@輛車(chē)是公司買(mǎi)的。手動(dòng)變速器價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。它可以為公司節(jié)省很多成本。沒(méi)有必要優(yōu)先考慮司機(jī)是否好。從出租車(chē)的角度來(lái)看，他們別無(wú)選擇，開(kāi)車(chē)是他們謀生的工具。如果一個(gè)公司想打開(kāi)手動(dòng)檔，就如同一個(gè)會(huì)計(jì)需要了解賬目和稅收一樣，所以應(yīng)該進(jìn)行劃分。但別以為我所有的朋友都只喜歡手動(dòng)變速器。如果有一天出租車(chē)公司仁慈地推出了新一批自動(dòng)擋車(chē)，大大減輕了市區(qū)堵車(chē)的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)，在不減少其他效益的前提下，你覺(jué)得我的朋友會(huì)不會(huì)罵領(lǐng)導(dǎo)而不說(shuō)好事？

賽車(chē)一般是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋？

汽車(chē)通常由手動(dòng)檔驅(qū)動(dòng)。對(duì)汽車(chē)的考驗(yàn)是駕駛員的駕駛技能。駕駛技能不僅指軌道路線，還包括換檔技術(shù)。對(duì)于同一個(gè)彎道，有些駕駛員可以掛三檔，而有些駕駛員必須掛二檔。這取決于駕駛員自己的判斷，所以當(dāng)然是手動(dòng)檔。自動(dòng)變速器的電腦控制并不能根據(jù)比賽情況實(shí)現(xiàn)最佳檔位的選擇，但根據(jù)不同的比賽級(jí)別，所采用的變速器也不同，低級(jí)別使用普通原裝變速箱即可。對(duì)于手動(dòng)離合器、手動(dòng)降檔和補(bǔ)油，高位通常采用順序變速器，與外部競(jìng)爭(zhēng)電腦配合，可以通過(guò)電腦實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)油。不需要手動(dòng)踩離合器，但需要手動(dòng)選檔，不會(huì)自動(dòng)升檔或降檔。