好多高職院校老師還在教jsp,網(wǎng)上很多開發(fā)說jsp已入土，你怎么看？它已經(jīng)在土壤里了。高校流動(dòng)性較差，尤其是普通學(xué)校。跟上時(shí)代步伐的速度很慢。這取決于你想怎樣學(xué)習(xí)。如果你想奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并學(xué)習(xí)一

好多高職院校老師還在教jsp,網(wǎng)上很多開發(fā)說jsp已入土，你怎么看？

它已經(jīng)在土壤里了。高校流動(dòng)性較差，尤其是普通學(xué)校。跟上時(shí)代步伐的速度很慢。這取決于你想怎樣學(xué)習(xí)。如果你想奠定一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并學(xué)習(xí)一切，你應(yīng)該學(xué)習(xí)JSP，底層內(nèi)核，甚至匯編…這是自下而上的學(xué)習(xí)。如果您想快速工作并直接了解項(xiàng)目需要使用什么，那么當(dāng)前的模式是MVVM，而JSP確實(shí)不可用。前端Vue和后端springboot提供完全分離的接口，它們使用Ajax相互通信。這是當(dāng)前模式。先上崗位，再慢慢解決和學(xué)習(xí)問題，慢慢了解機(jī)制，摸底等等，這屬于自上而下的學(xué)習(xí)。我推薦后者，因?yàn)槿绻悴获R上參與項(xiàng)目，看到結(jié)果，你很容易失去興趣。

Java魚雷怎么樣？

Siluro（魚雷）系列是Java公路車輛系列的第一款車型?，F(xiàn)在，Java更進(jìn)一步，繼承了這個(gè)系列的精致風(fēng)格，推出了輕量級(jí)的斷風(fēng)車架，用于公路初級(jí)競(jìng)技訓(xùn)練。色彩搭配時(shí)尚簡(jiǎn)潔，滿足潛在的市場(chǎng)需求。得益于意大利爪哇車隊(duì)的設(shè)計(jì)才華，siluro系列不僅保留了車架的流線型設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且具有舒適的外觀效果。高精度鋁合金7005材質(zhì)，采用Java獨(dú)有的SQC高品質(zhì)車架和dabs（動(dòng)態(tài)氣流制動(dòng)系統(tǒng)）動(dòng)態(tài)空氣控制系統(tǒng)，使Java siluro系列車架具有高強(qiáng)度和完美防風(fēng)兩大特點(diǎn)。舒適精致，充分考慮消費(fèi)者的直觀解釋，Java siluro的多面立體管狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)樹一幟，Java siluro的標(biāo)志是dabs系統(tǒng)的應(yīng)用，后剎車結(jié)構(gòu)和T800全碳系列前叉都是為風(fēng)擋剎車和裝載設(shè)計(jì)預(yù)留的