逛完2018年杭州云棲大會,有哪些有意思的經(jīng)歷,今年阿里云有什么新發(fā)布嗎?
網(wǎng)友解答: 今年的杭州云棲大會還是非常有看頭的,沿著“驅(qū)動數(shù)字中國”這條路線,今年的杭州云棲大會沒有讓我們失望!主論壇+峰會分論壇模式,get了2018年杭州云棲大會采用以主論壇為主,峰
今年的杭州云棲大會還是非常有看頭的,沿著“驅(qū)動數(shù)字中國”這條路線,今年的杭州云棲大會沒有讓我們失望!
主論壇+峰會分論壇模式,get了
2018年杭州云棲大會采用以主論壇為主,峰會分論壇輔助的模式,共有2場主論壇和170場前沿峰會和分論壇。不管是主論壇還是峰會,都像是云棲大會的一場“紅毯大賽”,聚集了各種各樣的業(yè)界大咖,阿里巴巴集團(tuán)董事局主席馬云、螞蟻金服董事長兼首席執(zhí)行官井賢棟、阿里云總裁集團(tuán)首席執(zhí)行官張勇、阿里巴巴集團(tuán)CTO張建鋒等精英齊聚一堂,共襄盛舉。
“黑科技畫風(fēng)”才是王道
始終覺得云棲大會是一場科技的嘉年華,“黑科技畫風(fēng)”更是屢試不爽,延續(xù)至今。我們都知道,在全球云計算市場中,阿里云計算更是緊隨亞馬遜AWS、微軟Azure之后,阿里云顯然是一只潛力股。
飛天系統(tǒng)2.0,或一飛沖天
而飛天系統(tǒng)2.0的上線,阿里云再一次證明了自己的實力,隨著5G的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)儼然已經(jīng)成為各大巨頭爭奪的新賽道了,而飛天2.0也將具備更強(qiáng)的連接能力。杭州云棲大會的那一幕讓人記憶尤深,一架載著LoRa基站的飛天駛?cè)霑觯?0秒內(nèi)就能連接上現(xiàn)場部署的手環(huán)、傳感器等5萬個IoT設(shè)備。萬物智聯(lián)的時代,將因為飛天2.0的出現(xiàn),變得更為強(qiáng)悍。
城市大腦迎來重磅升級
目前杭州市322平方公里的面積,已經(jīng)被城市大腦2.0正式包圍了,因為城市大腦2.0的上線,它優(yōu)化了1300個紅綠燈路口,同時接入4500路視頻。幾乎杭州城內(nèi)大半的路口都已經(jīng)實現(xiàn)了無人調(diào)控,這還不夠?與城市大腦1.0不同,城市大腦2.0可以實現(xiàn)自動報警,并且也能讓用戶也能參加城市的管理中。這樣的城市大腦2.0你想pick不?
天空LoRa驚艷亮相
另外,作為“達(dá)爾文計劃”的核心,阿里云天空物聯(lián)網(wǎng)首次震撼亮相,作為全球第一張LoRa阿里云天空物聯(lián)網(wǎng),其表現(xiàn)更是備受大家的關(guān)注,可以看到,天空LoRa能夠通過高空、低空、地面三位一體的設(shè)備打造出一張低成本、彈性部署和覆蓋廣的LoRa物聯(lián)網(wǎng),真是科技改變?nèi)松。?/p>
不得不說,每年的云棲大會都在刷新著我對技術(shù)的認(rèn)知呢!
網(wǎng)友解答:這個我來,我覺得我參加這次杭州云棲大會值回票價了!為什么呢,因為對于我這樣一個沉浸于各大互聯(lián)網(wǎng)圈子的人,看這個大會就像是看奧林匹克一樣精彩,全程高能。
充實而多樣化的峰會及論壇此次大會讓我到現(xiàn)在都不能忘懷,云棲大會上,各位大佬們在峰會及論壇上揮斥方遒,各抒己見。特別是今年大會的主論壇,讓我看到了一個現(xiàn)場版的“新杭州故事”,會上還展現(xiàn)了杭州以及其它城市的“數(shù)字雙城記”,場景很是震撼。除此之外,170場前沿峰會和分論壇,函括大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)等等,內(nèi)容甚是精彩。
阿里飛天系統(tǒng)進(jìn)階2.0當(dāng)PC端被微軟Windows系統(tǒng)壟斷,移動端被谷歌Android、蘋果iOS系統(tǒng)把持,國內(nèi)企業(yè)開始陷入恐慌,開始尋求自主研發(fā)。但各種操作系統(tǒng)多是雷聲大雨聲小,只停留在搞噱頭的層面,而阿里飛天系統(tǒng)卻是得到了運(yùn)營商大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。本以為飛天1.0已足夠讓人們驚嘆,這次大會卻推出了更為完善的飛天2.0。全新一代的飛天2.0擁有更強(qiáng)健的技術(shù)設(shè)施,可讓萬物能隨時隨地被連接,隨時隨地能計算,隨時隨地智能化。
定義未來20年的城市大腦2.0體驗過上下班高峰擁堵的車流,才明白什么是絕望。城市大腦2.0為交通優(yōu)化提供扎實的基礎(chǔ),精準(zhǔn)計算出每一個路口路段的車流方向、數(shù)量,解決困擾交通工程幾十年來的核心問題。在過去的一年里,杭州城市大腦的管轄范圍擴(kuò)大了15倍,目前已經(jīng)覆蓋杭州市332平方公里優(yōu)化了1300個紅綠燈路口,占大杭州路口總數(shù)1/4。
從未停歇,一直在創(chuàng)新研發(fā)很難,但更難的是不斷地否認(rèn)過去的成果,不斷地進(jìn)行創(chuàng)新。創(chuàng)新后的城市大腦2.0不僅只應(yīng)用在交通領(lǐng)域,杭州城市大腦正在進(jìn)行消防應(yīng)急、平安工廠、安全建設(shè)等社會精細(xì)治理建設(shè)。而飛天,從2009年2月的第一行代碼;到2015年部署12306的車票查詢業(yè)務(wù),解決了大家一直來吐槽的"卡頓"問題;再到今年,實現(xiàn)了世界杯全網(wǎng)70%的直播流量。相信這也不是最后,科技還會一直在創(chuàng)新。
總而言之,不枉此行。去之前自認(rèn)為對阿里云的技術(shù)是有所了解的了,但看完整個大會,我還是被震撼了。真的,不枉此行。