網(wǎng)友解答: 感謝邀請：十代思域和紅旗H5哪個更好？紅旗H5怎么買啊，拜托就算在沈陽我都不知道該到哪里去買紅旗，4S店在哪？紅旗的車子十天半個月都碰不到一輛，那些推薦紅旗的是怎么想的？不替

感謝邀請：

十代思域和紅旗H5哪個更好？紅旗H5怎么買啊，拜托就算在沈陽我都不知道該到哪里去買紅旗，4S店在哪？紅旗的車子十天半個月都碰不到一輛，那些推薦紅旗的是怎么想的？不替車主考慮下日常保養(yǎng)、維修的困難程度么？現(xiàn)如今紅旗的4S網(wǎng)絡(luò)、售后體系都沒有徹底的完善！這種情況下，無論車子有多好日后的麻煩都不會少！

很多朋友會認為紅旗H5是徐留平先生上任后的第一款車，其實不然，紅旗H5的概念車型其實早在2016年亮相！所以目前的H5雖然是上市并不長時間，但H5與H7的設(shè)計并不成熟，H5的內(nèi)外飾明顯的脫節(jié)，因為它的設(shè)計思路本身就定位于前兩年，所以現(xiàn)在的H5真沒有什么非買不可的理由！馬自達的底盤、愛信的6AT，據(jù)說H5的1.8T增壓發(fā)動機是自主的？別逗了，目前還是自主不出來的，目前國內(nèi)的自主車企但凡有1.8T、2T車型幾乎都是在用第二代的EA888！獲取這個技術(shù)的手段除了“逆向”以外，還可以在FEV手里進行專利購買，EA888并不是大眾研發(fā)的而是德國FEV內(nèi)燃機研究室研發(fā)的，所以專利并不在大眾手里！紅旗這款1.8T不是逆向研發(fā)的EA888就是從FEV買的專利！其實一直以來朋友們的思路陷入了誤區(qū)，認為只要自主車企能實現(xiàn)自主三大件就能真正的崛起？事實上自主車企的崛起和三大件的自主關(guān)系不大，大眾的發(fā)動機技術(shù)從FEV買的，大眾的6AT愛信提供、大眾的雙離合是博格華納與舍費勒提供、四驅(qū)是博格華納·翰德所提供的產(chǎn)品，看吧大眾車上也沒幾個件是絕對自主的！但為什么大眾強悍呢？就是人家能把買來的零件裝到一起，不出問題，匹配的好！匹配、調(diào)教才是我們自主車企最需要的技術(shù)，至于是不是自主真心不重要！三大件不是自主不丟人，都是自主了卻一堆毛病才卡臉！而目前的紅旗匹配、調(diào)教好很一般！H5與思域相比，H5是B級車的規(guī)格，而思域終究是A級車！在這二者之間本身沒有什么可比性，思域或仍然存在機油增多這個問題，但機油增多只不過是一個問題，早晚能解決！可自主車跑幾年以后說不準(zhǔn)會出多少問題，到時候您會很麻煩，因為您周邊沒4S店！售后跟不上的問題會很麻煩的，這就是我不建議您買紅旗產(chǎn)品的原因，不出問題還好，出了問題您絕對能瘋！如果擔(dān)心思域的機油隱患，您也可以關(guān)注下馬自達阿特茲，既然H5也在用馬自達的底盤，那您何不買輛真馬自達呢？

一個緊湊型轎車，一個中型轎車，原則上來講，沒有可比性啊，不過題主既然問到了，想必也是被它倆運動的造型和重疊的價格給為難了～～

那我們就具體到價格相同的車型來說。以思域頂配車型和紅旗H5次低配為例～～思域之所以大火，除了那臺1.5T發(fā)動機，就是它的顏值了，低趴的引擎蓋，溜背式的C柱設(shè)計，回旋鏢式的尾燈，無不透露著運動的氣息，不過在H5面前，多少有點黯然失色，夸張式的大嘴形中網(wǎng)，同樣也是溜背式設(shè)計，還有雙邊雙出的真排氣孔，而且它的尺寸更大，所以整體更有張力，尤其是引擎蓋中間獨特的紅旗立體標(biāo)志，處處都在彰顯著獨步天下的霸氣～～內(nèi)飾風(fēng)格的話，H5采用了懸浮式的中控大屏，整體簡約大氣，而思域就是普通家用車的風(fēng)格，相比外觀，確實平庸了許多～～

所以，整體上來說，H5作為紅旗家族最年輕最時尚的車型，不說吊打思域，有種大哥帶小弟的感覺，確實啊，H5畢竟是和思域的大哥雅閣一個級別的～～

再來說說具體配置：尺寸就不過多復(fù)述了，級別不一樣，思域肯定是完敗。

動力方面，H5是1.8T＋6AT，思域是1.5T＋CVT，思域號稱秒天秒地秒空氣，可惜被機油增多問題給拉下神壇，而且既然是玩操控，假使思域是1.5T＋6AT，也沒有機油增多問題，那才是真正的無敵啊，實在可惜。

安全配置方面，不愧是豪華品牌，雖然是次低配，但是安全配置一樣不少，而且和思域頂配一樣，ABS＋ESP＋主駕副駕安全氣囊＋前側(cè)氣囊＋側(cè)安全氣簾＋胎壓監(jiān)測，已經(jīng)很上心了。

駕駛輔助方面，H5確實比不過思域，不過上坡輔助和后倒車?yán)走_這些比較實用的配置還是有的。

其他配置方面，H5整體上略低于思域，不過LED大燈以及19寸輪胎能在次低配上找到，可以說這次C位出道的紅旗H5整體來說可謂是誠意滿滿，而且作為自主豪華品牌，終生質(zhì)保的政策也是其他車企所不能比的。

不管是面子還是里子，H5這次做的都很到位，如果是追求操控的話，H5可能不如思域來的更直接，不過能夠兼顧運動和家用，而且開出去數(shù)回頭率的話，肯定是H5要更高一些～～

也有會問，這個價位如果是雅閣和H5該怎么選？這個價位雅閣只能買到最低配，空間和配置確實不如H5，但是它的優(yōu)勢就是品牌力。當(dāng)然，到底要不要選H5，還是建議題主去試駕體驗一下，看看到底適不適合自己再說～～