都是本田的車(chē)，東風(fēng)本田和廣汽本田有啥區(qū)別？到底該選誰(shuí)？讓我們先得出結(jié)論。我覺(jué)得廣汽本田更好。這兩家是本田在中國(guó)的合資企業(yè)。不同之處在于合作伙伴不同。我覺(jué)得廣汽本田更好，因?yàn)槲覍?duì)廣汽更樂(lè)觀。廣本曾經(jīng)壟斷

都是本田的車(chē)，東風(fēng)本田和廣汽本田有啥區(qū)別？到底該選誰(shuí)？

讓我們先得出結(jié)論。我覺(jué)得廣汽本田更好。這兩家是本田在中國(guó)的合資企業(yè)。不同之處在于合作伙伴不同。我覺(jué)得廣汽本田更好，因?yàn)槲覍?duì)廣汽更樂(lè)觀。

廣本曾經(jīng)壟斷雅閣，但后來(lái)tomoto也有了靈感，未能擊敗廣本。對(duì)于本田的兩車(chē)戰(zhàn)略，廣本基本上占據(jù)了主導(dǎo)地位。奧德賽、艾利森、廣島、ur-v等廣本車(chē)型均有較高的銷(xiāo)量和較好的口碑。

但是東本擁有的資源是好的。它們不包括思域和CR-V緊湊型車(chē)。尤其是CR-V在這一水平上過(guò)于占優(yōu)勢(shì)。順便說(shuō)一句，我?guī)Я说艿躼r-v，很多車(chē)主買(mǎi)SUV就是為了CR-v，原來(lái)xr-v也不錯(cuò)，所以xr-v一開(kāi)始沒(méi)用，后來(lái)可以反攻賓智。

然而，廣本的獨(dú)家配件不具備“帶貨”的能力。雖然飛度的銷(xiāo)量很高，但一般來(lái)說(shuō)，飛度的車(chē)主目標(biāo)非常明確，很少因此選擇其他車(chē)型。

這也是廣本一輩子都要上好英的原因。這一層賣(mài)得多，模特賺錢(qián)。擁有拳頭產(chǎn)品這樣的中流砥柱，可以帶動(dòng)整個(gè)品牌的銷(xiāo)售。

另外，東風(fēng)本田有發(fā)動(dòng)機(jī)公司和零部件公司，都是供應(yīng)給廣本的，所以?xún)煽钴?chē)型真正的實(shí)力差距并不大，但在生產(chǎn)管理方面，廣本可能會(huì)有更高的要求，有些細(xì)節(jié)會(huì)更好。

但是，在合資公司中，一般來(lái)說(shuō)，外方有更大的發(fā)言權(quán)。這兩年，本田的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)越來(lái)越好，但產(chǎn)品質(zhì)量卻越來(lái)越好?！卑l(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)、“高速熄火門(mén)”之類(lèi)的東西，不管你是廣本還是東本，都跑不掉。

吉利汽車(chē)為什么會(huì)區(qū)分L網(wǎng)和G網(wǎng)？分別指什么？

網(wǎng)產(chǎn)品：遠(yuǎn)景、帝豪、博瑞

l網(wǎng)：遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景X6、賓瑞、嘉吉、圖標(biāo)

g網(wǎng)：賓悅、帝豪GL、博悅、博悅pro、皓月、星瑞、星悅。

吉利網(wǎng)絡(luò)中的車(chē)型太多。如果不分成4S店，很容易導(dǎo)致部分車(chē)型銷(xiāo)售不暢。就像最簡(jiǎn)單的帝豪GL和賓銳一樣，這兩款車(chē)型除了外觀和內(nèi)飾外基本相同。如果一個(gè)城市有兩個(gè)以上的吉利，客戶(hù)可以進(jìn)行比較。不管買(mǎi)哪一個(gè)，都是吉利的銷(xiāo)量。這樣，我們也可以把自己看作是在為自己創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)力。

不管誰(shuí)賣(mài)，都是廠(chǎng)家的銷(xiāo)量。你可能不喜歡賓悅，但你可能喜歡偶像。有了所有的型號(hào)，你有更多的選擇。一家4S店不能保證，所以所有車(chē)型都成了熱門(mén)車(chē)型。但是，在網(wǎng)絡(luò)劃分之后，對(duì)它們進(jìn)行管理是很方便的。網(wǎng)絡(luò)劃分后，會(huì)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理。