票務(wù)網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)團隊建設(shè)風(fēng)險評估的那些事團隊的風(fēng)險評估是在我們的資金并不充裕的時候必須要做的一件事情。有的朋友可能會說這個是沒有必要做的。但風(fēng)險這個東西沒有評估，到最后禍害的不是一個兩個人，而是一個團隊，

票務(wù)網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)團隊建設(shè)風(fēng)險評估的那些事

團隊的風(fēng)險評估是在我們的資金并不充裕的時候必須要做的一件事情。有的朋友可能會說這個是沒有必要做的。但風(fēng)險這個東西沒有評估，到最后禍害的不是一個兩個人，而是一個團隊，一個項目，甚至一個公司。此為危機，不可不察也。我們還熟悉一句話：秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鑒之，亦使后人而復(fù)哀后人也。

提到團隊建設(shè)，我不多說。相信能看到這篇文章的大牛門都是帶領(lǐng)團隊的高手，鄙人不是什么行業(yè)的佼佼者，但是帶領(lǐng)團隊，還是有一些話想和大家說的。特別是自己在票務(wù)這個行業(yè)里遇到的那些事。今天不講別的，就說一點團隊建設(shè)風(fēng)險評估。

這里我想先聲明幾個問題，我所說僅限個人經(jīng)驗，我所講是我個人體會，我所寫是自己獨立完成，希望覺得不錯的，點個贊，覺得太差勁兒的直接拍磚，總之一句話，僅限想了解團隊建設(shè)風(fēng)險的小伙伴們。

說道團隊建設(shè)的風(fēng)險評估，我們首先明白幾個概念，我的標題是“票務(wù)網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)團隊建設(shè)風(fēng)險評估的那些事”，票務(wù)網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)團隊也算是網(wǎng)絡(luò)團隊，其核心和一般的醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)團隊構(gòu)架基本一致，這里有三個問題：網(wǎng)絡(luò)團隊，團隊建設(shè)，還有團隊建設(shè)風(fēng)險評估。

網(wǎng)絡(luò)團隊。大家聽來很簡單，要有技術(shù)核心，這里包括美工，程序，還有策劃編輯，還得有新渠道開發(fā)人員。具體的崗位有：營銷策劃，網(wǎng)頁美工，程序，網(wǎng)站編輯，網(wǎng)絡(luò)推廣（新渠道開發(fā)）。這個是我們常見的團隊崗位，可能在一些公司，在一些團隊，必備的還有其他的像項目執(zhí)行，項目總監(jiān)之類這個就看的是具體的項目需要。團隊的搭建，一句團隊本身的需求功能分工來定。有時候可能是一個人，有時候一個崗位是多個人來做。不同的行業(yè)具體不同。像58同城電話客服，趕集網(wǎng)電話客服，像百度競價，像360客服，還有財付通，支付寶等?？赡茉谝粋€具體的崗位上需要很多人，同時來完成。針對票務(wù)網(wǎng)站的網(wǎng)絡(luò)團隊，雛形是我上面講的那些基本分工，但是有些崗位得具體的明細化。

團隊建設(shè)。說道團隊建設(shè)，我本人并不是多么擅長，針對票務(wù)行業(yè)的團隊建設(shè)我覺得是非常有必要講下，盡管我不是非常了解。團隊成員的思維更是五花八門，即使團隊成員就某一項的某一點達成共識，也是短暫的，如果一個團隊中的所有成員思維達到高度的統(tǒng)一，那么其實這個團隊是一個無效團隊，意味著八個人或更多的人在干著同一個活。團隊講究資源互補而杜絕資源重疊，表示只有資源互補的時候才是成本最低的時候，否則即使實現(xiàn)了團隊目標，由于成本過高也是毫無意義的。團隊也是一個成熟的產(chǎn)品，它分別具備精神層次與功能層次的內(nèi)容。一個優(yōu)秀團隊更多的不是因為功能層次而結(jié)合，而是因為精神層次而結(jié)合，正所謂“臭味相投”，“道不同，不相謀”。往往一個好的團隊是以功能相結(jié)合而以精神取勝。功能是硬件或硬體，而精神是軟件或軟體，軟件或軟體是沒法打分的，因為它們?nèi)狈藴剩嗟鼐褪强扛杏X，就是我中國人所謂的“哥們義氣”或“一鼓作氣”之類的東東。我比較喜歡《亮劍》，那種各個技能之間的相互協(xié)作，李云龍就是能把他用好。不過面對那么多人，那么多的問題，這些都不算什么。但還是有章可循的，一支團隊一般應(yīng)具備以下六個基本特征：

（1）明確的目標。團隊的每個成員可以有不同的目的、不同的個性，但作為一個整體，必須有共同的奮斗目標。

（2）清晰的角色。有效團隊的成員必須在清楚的組織架構(gòu)中有清晰的角色定位和分工，團隊成員應(yīng)清楚了解自己的定位與責(zé)任。

（3）相互的技能。團隊成員要具備為實現(xiàn)共同目標的基本技能，并能夠有良好的合作。

（4）相互間信任。相互信任是一個成功團隊最顯著的特征。

（5）良好的溝通。團隊成員間擁有暢通的信息交流，才會使成員的情感得到交流，才能協(xié)調(diào)成員的行為，使團隊形成凝聚力和戰(zhàn)斗力。

（6）合適的領(lǐng)導(dǎo)。團隊的領(lǐng)導(dǎo)往往起到教練或后盾作用，他們對團隊提供指導(dǎo)和支持，而不是企圖控制下屬。

相信各位明白這個都是團隊建設(shè)中必須明確的問題。接地氣的領(lǐng)導(dǎo)者，能在最重要的時刻拿出殺手锏。讓團隊轉(zhuǎn)危為安，讓團隊里的每一個人都會覺得安心。當(dāng)然這個方案可能在之前有個預(yù)案，也可能是大家臨時想出來的，或許是想了很久找到的方法。

團隊的風(fēng)險評估。這個是項目運營最擔(dān)心的問題。項目從誕生，到項目開始運行。運營的方法因技術(shù)差異而出現(xiàn)一些不同。在新技術(shù)比較集中的網(wǎng)賺人群，還有很多做產(chǎn)品的朋友中，另外一些不走常規(guī)路線的中，很多的新技術(shù)，新思路，新的推廣方法，存在風(fēng)險，但是一旦收益，那是倍增的。在票務(wù)團隊建設(shè)中，忌諱經(jīng)理人或者是項目負責(zé)人每天都得要結(jié)果。每一種推廣方法都存在風(fēng)險。每一種推廣方法都有自己的生存時間，適合的項目，定向的人群。推廣最常用到的百度競價，做硬廣，像一些比較常見的做車體廣告，還有公交車站的廣告。當(dāng)然就推廣的方式方法，在業(yè)內(nèi)有很多已經(jīng)做的成功的網(wǎng)站，像大麥，永樂，一些比較知名的旅行社，有時候也在操作票務(wù)。團隊的風(fēng)險在于對每一個環(huán)節(jié)的把握。風(fēng)險評估的根基就是把每一個環(huán)節(jié)的可將風(fēng)險降下來。讓每一個人都有發(fā)揮的空間。這并不是給管理留下空位。也不是員工的越位。

團隊的風(fēng)險評估是對這個團隊的能力，這個團隊能抵御多大的風(fēng)險的一個評估。不是說你有多大的膽量，你有多少熱血，就可以做事成功了。