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許多司機(jī)在路口等紅綠燈時(shí)喜歡在車前留一個(gè)車位的距離,這是什么原因呢?

有太多不會開車的鑰匙手。。。其實(shí),每個(gè)司機(jī)在等紅綠燈時(shí)的習(xí)慣都有很大的不同,但對于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來說,在車前留個(gè)空間絕對是有心的。而且,它確實(shí)對后面的車或其他車道沒有影響。相反,它會提高汽車的行駛速度,利大于弊。

就我的個(gè)人習(xí)慣而言,這是絕對必要的。有時(shí)離禁行很近,有時(shí)就像車主說的那樣,在車前留一點(diǎn)緩沖距離。這要看當(dāng)時(shí)的心情和是否趕時(shí)間。如果我不急的話,我可以等綠燈,然后慢慢開始這是最安全的方法

如果是時(shí)候趕上了,大多數(shù)人會選擇第二種方法。在車前留一點(diǎn)緩沖距離,然后看紅燈倒計(jì)時(shí),慢慢松開剎車,讓車提前行駛。這樣,當(dāng)綠燈亮?xí)r,汽車的初始速度就已經(jīng)上來了。這種效果絕對比等紅燈變綠后再加速加油要好。

說它影響后面的車有點(diǎn)扯淡,除非連續(xù)兩個(gè)紅燈之間的距離很短,有可能尾部后面的車會留在前面的路口,但這種情況也是非常偶然的。在大多數(shù)情況下,如果你在一個(gè)起步速度相對較快的有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)后面,后面的車仍然具有良好的通過性。沒必要生氣,因?yàn)榍懊嬗幸欢尉嚯x。對你來說,你可以把車插上電源。對于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來說,這個(gè)距離可能意味著綠燈比幾輛車還多

說實(shí)話,中國私家車司機(jī)的平均水平確實(shí)不高。除了自私和不道德外,主要表現(xiàn)在需要的時(shí)候不夠快,需要的時(shí)候不夠慢。中國大城市交通堵塞的原因很多,比如道路規(guī)劃和管理水平低,私家車太多,低水平的司機(jī)和許多隨機(jī)車道變化。除了擁堵,平均車速慢也是一個(gè)不容忽視的重要原因