輕卡4.2米的重載版被取締了，一款合規(guī)的藍牌車拉2噸貨，你會買嗎？事實上，4.2應該給出的噸位要寬一點。我知道在安全的情況下可以給兩三噸汽車。你必須標明你只能拉一噸，這是不合理的。如果你不想拉超過4.

輕卡4.2米的重載版被取締了，一款合規(guī)的藍牌車拉2噸貨，你會買嗎？

事實上，4.2應該給出的噸位要寬一點。我知道在安全的情況下可以給兩三噸汽車。你必須標明你只能拉一噸，這是不合理的。如果你不想拉超過4.2噸，你必須從制造商開始，而不是盲目地檢查司機。制造商不能拉兩噸4.2噸，但你必須拉一噸。有人能超載嗎？既然廠家的車是國家合格的，為什么司機就不能買了就跑！一味檢查司機，只是治標不治本

變壓器重載過載的標準？

配電變壓器的總負荷率范圍為]30%~70%。采用電力變壓器作為輸出時，一般工作在60%左右的負載。當負荷小于

30%時，會引起配電變壓器“大馬拉小車”現(xiàn)象。當負荷大于

70%時，配電變壓器會出現(xiàn)重負荷和過載現(xiàn)象，稱為重負荷配電變壓器。重負荷變壓器是指正常負荷超過額定容量70%的變壓器。一般用在電廠作為主變壓器，很多情況下都接近滿負荷運行。

重載與重寫的區(qū)別是什么？

重載和重寫的區(qū)別如下：1。定義差異：1。重載意味著不同的函數(shù)使用相同的函數(shù)名，但函數(shù)參數(shù)的數(shù)量或類型不同。根據(jù)函數(shù)的參數(shù)調(diào)用來區(qū)分不同的函數(shù)。2重寫（也稱為重寫）是指在派生類的基類中重新實現(xiàn)虛函數(shù)（注意虛函數(shù)）。即函數(shù)名和參數(shù)相同，但函數(shù)的實現(xiàn)體不同。2、 不同的規(guī)則：1。重載規(guī)則：①必須有不同的參數(shù)列表。② 可以有不同的訪問修飾符。③ 可以拋出不同的異常。2重寫方法的規(guī)則如下：（1）參數(shù)列表必須與被重寫的方法完全相同，否則不能稱為重寫，只能稱為重載。② 返回類型必須始終與重寫方法的返回類型相同，否則它不能被稱為重寫，而是重載。③ 訪問修飾符必須比重寫方法的訪問修飾符更嚴格。④ 重寫方法不能引發(fā)新的檢查異常或比重寫方法更一般的檢查異常。3、 類之間關系的區(qū)別：重寫是子類和父類之間的關系，這是垂直的；重載是同一類中方法之間的關系，這是水平的。

豐田RAV4榮放的車怎么樣？能拉貨嗎？1000斤左右？

如果你想談論動力，不要說1000公斤，甚至2000公斤都可以拉，但這取決于你如何安裝它。

我曾經(jīng)拔掉項目中使用的密封劑。一個盒子的凈重是33斤，相當于一個牛奶盒的大小。一共有30箱，約1000斤。后排座椅靠近第二排，放下來后放在座椅上。后備箱里沒有多少。中間緊載的優(yōu)點是前后配重更均勻。這輛車走路的時候感覺有點重。如果都朝著后備箱，那就絕對有必要出現(xiàn)。這不僅降低了前輪的附著力，而且影響了制動性能。開車也很不舒服。

但是你拉一些重貨很麻煩。比如，你這個時候拉不動幾百斤的電動機，但不是拉不動。1.2排量的面包車可以輕松拉動它們。關鍵是沒有地方放它們。貨車的地板是純鋼板做的。RAV4后備箱的地板是塑料蓋，下面藏著備胎，它是中空的，承載力很低。如果你想把幾百斤的馬達插進后備箱，它絕對會壓碎你后備箱的塑料地板。

此外，不建議將所有貨物都放在后備箱中，因為后備箱在后橋外面。后備箱裝滿貨物后，杠桿原理會對后軸懸架施加很大的壓力。畢竟RAV4歸根結(jié)底還是一款乘用車，它注重乘坐的舒適性。懸掛系統(tǒng)的強度如何能與面包車的整體后橋和鋼板彈簧相比呢。

所以如果你想買這輛車，每天拉貨確實有點不方便。如果你想拉貨，還得去武陵。

開車走高速和國道哪個安全？為什么？

人多，車多，逆行多，不遵守交通規(guī)則多，超速行駛多，重型貨車多，所以逆向速度多，發(fā)生事故的概率也多，這對汽車駕駛員來說是一個嚴峻的考驗。即使駕駛技術過關，也很難保證在許多緊急情況下的安全駕駛。從這個角度看，國道顯然更難更復雜，更危險。

高速行駛，都是單向行駛，道路是封閉的，有些高速公路車比較多，但相對來說比較平穩(wěn)，發(fā)生事故的概率相對小很多，要能夠控制自己的車速，保持車距，顯然會比較安全。

在國道上，保證安全的前提是控制車速，遠離大車，盡量保持每小時比大車略快的速度，但不要超速，避免被重型車和大車超車。當國道被大車超車時，由于大車從相反方向駛來，大車制動，很容易發(fā)生翻車。此時坐在你旁邊的車里，很容易被困在車下。

在高速公路行駛中，最重要的是要控制車速，保持距離，避免長期占用快車道，避免疲勞駕駛，一旦出現(xiàn)疲勞，應立即到最近的服務區(qū)休息，絕不能在路邊緊急車道停車休息。