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2014 年中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究 SM (BWES)

w J.D. Power 報告: 接近半數(shù)的意向購車者能接受在線購車模式梅賽德斯-奔馳名列汽車品牌網(wǎng)站滿意度榜首2014 年 9 月 12 日,上海 – 據(jù) J.D. Power 亞太公司今天發(fā)布的

w J.D. Power 報告: 接近半數(shù)的意向購車者能接受在線購車模式

梅賽德斯-奔馳名列汽車品牌網(wǎng)站滿意度榜首

2014 年 9 月 12 日,上海 – 據(jù) J.D. Power 亞太公司今天發(fā)布的 2014 年中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究 (BWES )顯示,接近半數(shù)的意向購車者(在未來 12 個月有意向購買新車的消費(fèi)者)表示他們樂意使用 在線購車。 SM

中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究已經(jīng)進(jìn)入第二個年頭。通過調(diào)查四個關(guān)鍵衡量指標(biāo)(按重要性順序):網(wǎng)站 導(dǎo)航、頁面加載速度、信息和內(nèi)容以及外觀,這項研究評測汽車品牌網(wǎng)站在新車購買過程中的效用。

隨著在線購車在中國的迅速發(fā)展,客戶逐漸了解并開始接受這一新的購車方式。46的意向購車者表示 他們能接受在線購車,只有 3的意向購車者不能接受,還有 31的意向購車者依然不知道什么是在線 購車。

超過 70的意向購車者表示“快捷,減少不必要的流程”(77)和“價格更加優(yōu)惠”(75)是他們樂意使 用在線購車的主要原因。但是,擔(dān)心實物與宣傳不符(74)、擔(dān)憂網(wǎng)購出現(xiàn)問題時維權(quán)困難(60)、 缺乏試乘試駕體驗(51)以及擔(dān)心網(wǎng)購大額支付的安全性(50)這些因素依然在阻礙消費(fèi)者選擇在 線購車。

除了汽車品牌網(wǎng)站之外,研究也調(diào)查消費(fèi)者在選車過程中所訪問的其他汽車相關(guān)網(wǎng)站。在所有提供線上 購車服務(wù)的網(wǎng)站中,汽車之家是意向購車者最頻繁訪問的網(wǎng)站(72),其次是易車網(wǎng)(49)、天貓 (49)和搜狐汽車(36)。

如果汽車廠商在官方網(wǎng)站上提供在線購車,意向購車者中有 44的人表示他們“肯定會”選擇在線議價, 42的“肯定會”選擇送貨上門或是到店取貨,39的“肯定會”在線選購和配置選擇。

J.D. Power 亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林博士表示:“消費(fèi)者對于在線購車的興趣和意愿不 斷增強(qiáng),單一線下購車的市場模式將被逐步打破。為了迎合這個趨勢,汽車廠商需要構(gòu)建一個線上線下 相結(jié)合的新型購車模式,在提供優(yōu)惠價格和快捷選擇的同時確保車輛質(zhì)量、支付安全并為消費(fèi)者提供試 駕服務(wù)。”

汽車品牌網(wǎng)站的總體滿意度平均得分為 752 分(1,000 分制),與去年平均得分(730 分)相比上升了 22 分。梅賽德斯-奔馳名列第一位,總體指數(shù)得分為 807 分。其次是吉利(802 分)和寶馬(800 分)。

主要發(fā)現(xiàn)

? 29 個汽車品牌的官方網(wǎng)站中有 9 個網(wǎng)站在過去一年發(fā)生了變化,它們的平均滿意度得分也因此提升

了 39 分。這其中的大多數(shù)品牌都對網(wǎng)站導(dǎo)航做了相應(yīng)的改進(jìn),讓消費(fèi)者能夠輕松獲得更有針對性 的信息。

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?與 2013 年研究相比,意向購車者更加注重報價信息(與去年相比上升 12)、新車上市與促銷活 動(上升 9)和查找經(jīng)銷店(上升 8)。意向購車者也更多地在品牌官方網(wǎng)站上搜索在線購車信 息, 他們對車貸和金融業(yè)務(wù)、在線預(yù)訂和在線咨詢服務(wù)的關(guān)注都較 2013 年上升了 5。?消費(fèi)者看重頁面加載速度。如果頁面平均在 5 秒鐘內(nèi)打開,總體滿意度得分為 780;如果頁面加載 時間為 5- ?10 秒,滿意度得分降至 751 分。

品牌網(wǎng)站滿意度得分與客戶試駕和購買某款車型的意向之間有著非常密切的正相關(guān)性。在高滿意度 層級(滿意度得分為 764 分或以上)的意向購車者中,20表示在訪問網(wǎng)站之后他們的試駕意向“大 大增加”,15表示在訪問網(wǎng)站之后他們的購車意向“大大增加”;在低滿意度層級(滿意度得分為 728 或以下)的意向購車者中,這兩個比例僅分別為 14和 10。

2014 年中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究是基于 3,677 位意向購車者的在線反饋;這些意向購車者表示他們將 在未來 12 個月內(nèi)購車,并應(yīng)邀訪問 29 個品牌之中一個意向品牌/車型的官方網(wǎng)站。研究的數(shù)據(jù)收集工 作于 2014 年 4 月至 5 月在 73 個主要城市進(jìn)行。

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(第 2 頁 共 2 頁)

注意:后附兩張圖表

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J.D. Power 亞太公司

2014 中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究SM

達(dá)到或超出市場平均得分的汽車品牌網(wǎng)站列表

(基于1,000 分制)

JDPower.com

700

750

800

850

面向消費(fèi)者的

J.D. Power評級

TM

梅賽德斯-奔馳

吉利802

廣汽本田別克 一汽豐田 長安福特 東風(fēng)本田 東風(fēng)悅達(dá)起亞

榮威 東風(fēng)日產(chǎn) 廣汽豐田 北京現(xiàn)代 雷克薩斯 通用雪佛蘭 東風(fēng)標(biāo)致 一汽大眾 市場平均

789

769 766 765 765 765 765 764 762 760 760 760 758 757 752

*注:2014年吉利將旗下三個品牌(帝豪、全球鷹、英倫)整合到一個官方網(wǎng)站

資料來源:J.D. Power亞太公司2014年中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究

SM

從新聞稿中摘錄的圖表必須附帶聲明,以標(biāo)明J.D. Power亞太公司是發(fā)布者,并標(biāo)明資料來源于J.D. Power亞太公司 SM

2014年中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究(BWES )。未經(jīng)J.D. Power 亞太公司事先書面明示同意,任何廣告或其他宣傳 不得使用本新聞稿中的信息。

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J.D. Power 亞太公司 SM 2014 中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究

總體滿意度因子構(gòu)成

外觀 21 網(wǎng)站導(dǎo)航 27

信息和內(nèi)容 25

資料來源:J.D. Power亞太公司2014年中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究SM 頁面加載速度 26 從新聞稿中摘錄的圖表必須附帶聲明,以標(biāo)明J.D. Power亞太公司是發(fā)布者,并標(biāo)明資料來源于J.D. Power亞太公SM 司 2014年中國汽車品牌網(wǎng)站評估研究(BWES )。未經(jīng)J.D. Power 亞太公司事先書面明示同意,任何廣告或其他宣傳 不得使用本新聞稿中的信息。

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