網(wǎng)友解答: 隨著自主品牌的SUV火爆，自主轎車似乎被忽略了好久，其實目前自主品牌的轎車也達到了一個新高度，10萬級以下，甚至完全可以和合資抗衡，隨著國人對自主品牌的重新認識和認可，緊湊型

隨著自主品牌的SUV火爆，自主轎車似乎被忽略了好久，其實目前自主品牌的轎車也達到了一個新高度，10萬級以下，甚至完全可以和合資抗衡，隨著國人對自主品牌的重新認識和認可，緊湊型自主轎車銷量也一直比較穩(wěn)定，從我開過的車型和試駕車型來看，我比較喜歡長安，我個人認識的長安，基本上比較務(wù)實，特別是長安小型車，沒有特別華麗的外觀、新穎的內(nèi)飾、和高科技的配置，按照我的看法，就是夠用就好，而且我身邊的長安車，包括拉貨的微面，三大件幾乎沒有問題，個別小毛病還是有的，比如壞個剎車燈泡，哪個地方密封不夠好之類的。

自主轎車我比較欣賞長安逸動，還有一款車，也是很多人問過我一個問題，帝豪GL和長安逸動選哪個，對，就是帝豪GL，我每次都是根據(jù)他們的具體要求來回答，實際上來說，家用剛好合適的逸動1.6L自吸發(fā)動機非常不錯，而喜歡渦輪增壓，GL的1.3T也是比較好的選擇，其實針對于提問過的朋友，我都是這樣回答，喜歡小排量渦輪增壓選GL，喜歡自吸發(fā)動機買逸動，就目前表現(xiàn)來看，GL這臺1.8L自吸發(fā)動機油耗并不樂觀，不如逸動的1.6L，這臺1.8L的發(fā)動機平均油耗不少網(wǎng)友都給到了8.5升以上，相反這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機的油耗則在7升上下。

帝豪GL搭載了吉利自主研發(fā)的1.3T發(fā)動機，這臺四缸機(JLβ-4G13T)相信大家應(yīng)該并不陌生，目前應(yīng)用在新帝豪、帝豪GS/RS及遠景等多款車型中，集成了渦輪增壓技術(shù)，VVT可變氣門正時技術(shù)，正是鏈條免維護等于一身，是完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的引擎。

相對于主流市場上常見的渦輪增壓發(fā)動機搭配缸內(nèi)直噴技術(shù)，目前搭載于吉利帝豪GL身上的這款1.3T發(fā)動機僅用的是歧管噴射。最大功率95kW，最大扭矩185Nm；相比新帝豪的調(diào)校，帝豪GL的最大功率降低了3kW，最大扭矩未變，但爆發(fā)的轉(zhuǎn)速區(qū)間從2000-4500rpm調(diào)低至1750-4500rpm；也就是說，帝豪GL的這臺發(fā)動機的低扭輸出表現(xiàn)會有提升。

長安一直是國民車的代表品牌。長安逸動在前幾年的國產(chǎn)車市場中也仍舊占有很大的分量。首先，因為逸動的外觀時尚大氣，設(shè)計巧妙，正符合最近幾年國人買車的口味?？臻g寬闊，適合居家旅行。

其次就是價格實惠，性能優(yōu)越。還運用了很多新配置來提升自身。比如其獨創(chuàng)了“怠速啟?！敝悄芄?jié)油系統(tǒng)，在等紅燈或者較長時間駐車的時候，發(fā)動機可自動關(guān)閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕松起步。2016款長安逸動的最大改變在于取消了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，全系提供了1.6L+5MT和1.6L+4AT兩種動力組合，其中手動擋車型算是主打車型了。這臺1.6L自然吸氣發(fā)動機與老款車型的發(fā)動機保持了一致，由此也可以看出新款逸動在配置和性能上更注重家用的實用和經(jīng)濟性。

配置方面也很有誠意，像ESP、EBD等安全措施都有配備，這在同級別車型中，還是比較少見的。安全性能極佳。諸如此類的很多閃光點，讓逸動在2012年上市時就備受關(guān)注。

當(dāng)前國產(chǎn)SUV在飛速發(fā)展，其銷量及口碑方面都非常不錯，相比較轎車的關(guān)注度就沒有那么高了，11月份進入前三十的國產(chǎn)轎車，寶駿310、吉利帝豪、吉利遠景、北汽新能源EC系列、再加上帝豪GL。

寶駿廠家不僅在SUV、MPV取得了成功，當(dāng)前憑借轎車中的“神車”310再一次取得國產(chǎn)銷售冠軍，可以說真的非常不容易，在合資車長期霸占的天下，寶駿可以說做的非常完美，當(dāng)然其他廠家也不能忽視。上市至今其銷量一直在持續(xù)增長，11月已經(jīng)來到了30000+，很可能一代國民神車即將降臨。

北汽新能源EC系列可謂是一匹黑馬，15000+的銷量，這樣的成功跟國家的相關(guān)政策是分不開的，現(xiàn)在全國都在扶持新能源，所以北汽這回可謂是撿了一個大餅，要想保持下去口碑質(zhì)量非常重要，希望廠家在為新能源多做出貢獻。

最后說說吉利這三款車，其銷量一直非常的問題穩(wěn)定，側(cè)面表明其質(zhì)量的可靠，口碑已經(jīng)深入人心，當(dāng)前競爭這么及激烈的情況下，銷量不降低就已經(jīng)贏了，況且還有增長，就已經(jīng)說明吉利廠家的水平。.

下圖是車質(zhì)網(wǎng)11月份轎車的投訴銷量比情況。