網(wǎng)友解答: 目前使用量較高的汽車類APP，有汽車之家、汽車報(bào)價(jià)、易車、汽車報(bào)價(jià)大全、懂車帝、愛(ài)卡、車友、車輪社區(qū)、彈個(gè)車、老司機(jī)等一堆。這里面比較有意思的是：之家系（汽車之家、汽車報(bào)價(jià)）

目前使用量較高的汽車類APP，有汽車之家、汽車報(bào)價(jià)、易車、汽車報(bào)價(jià)大全、懂車帝、愛(ài)卡、車友、車輪社區(qū)、彈個(gè)車、老司機(jī)等一堆。

這里面比較有意思的是：之家系（汽車之家、汽車報(bào)價(jià)）和易車系（汽車報(bào)價(jià)大全、易車），當(dāng)然兩系還有其他APP，如：極速版之類先不談。APP端口最先發(fā)力的是易車的汽車報(bào)價(jià)大全，實(shí)話說(shuō)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品以前大部分是易車在引領(lǐng)，一方面易車有這種探索和開(kāi)發(fā)新物種的基因，另一方面確實(shí)是面對(duì)汽車之家競(jìng)爭(zhēng)，內(nèi)容流量存在的巨大劣勢(shì)而不得不進(jìn)行的突破。車易通（易車）和車商匯（之家）兩個(gè)基于經(jīng)銷商線索銷售的平臺(tái)是競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，所以最先發(fā)力的是汽車報(bào)價(jià)大全，也是易車系中最有價(jià)值的APP，遠(yuǎn)超過(guò)易車這個(gè)端口；之家一直是跟隨，在早期（PC端時(shí)期）之家主要精力在內(nèi)容端，加上超級(jí)NB的論壇，流量無(wú)敵，有一段時(shí)間廣告是：十個(gè)看車的，六個(gè)上的是之家。從某種統(tǒng)計(jì)上看所言不虛。所以很多時(shí)候?qū)W的是騰訊套路，有新東西、新動(dòng)向我復(fù)制過(guò)來(lái)，有的是流量。在APP端口發(fā)力有點(diǎn)晚，從后來(lái)平安收購(gòu)風(fēng)波中呈現(xiàn)的信息看，有可能新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)推進(jìn)的時(shí)候，受到資本方的制約，以李想、秦致的視野不可能看不到移動(dòng)端的趨勢(shì)（即便再有流量加持）。對(duì)應(yīng)有兩個(gè)APP，汽車之家和汽車報(bào)價(jià)，“汽車報(bào)價(jià)”對(duì)位的是“汽車報(bào)價(jià)大全”，“汽車之家”對(duì)位“易車”，結(jié)果是“汽車報(bào)價(jià)大全”碾壓“汽車報(bào)價(jià)”，“汽車之家”坐塌“易車”。

懂車帝是酷米系的，有酷米流量附體，抖音伴隨。

愛(ài)卡不說(shuō)了，車友是太平洋的，這兩個(gè)英雄遲暮

彈個(gè)車有阿里的投資，銷售車為目的

老司機(jī)是之家一幫元老創(chuàng)立的，韓松、韓路、胡永平還有一票產(chǎn)品、技術(shù)，看有意思的內(nèi)容，老司機(jī)是不錯(cuò)的。

16年平安收購(gòu)之家，李斌去造車，給市場(chǎng)反饋了很對(duì)信息，1、汽車市場(chǎng)還是相當(dāng)大 2、兩個(gè)寡頭出事，流量壟斷可能被打破，機(jī)會(huì)出現(xiàn)。所以這兩年出了不少與車相關(guān)公司，百舸爭(zhēng)流，對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是大好啊！

帶你一網(wǎng)打盡

類似于汽車之家的APP很多的，主流的汽車類的有以下：

1，易車，汽車報(bào)價(jià)比較優(yōu)勢(shì)。

2，懂車帝，酷米和抖音流量?jī)?yōu)勢(shì)

3，太平洋，有點(diǎn)跟不上的感覺(jué)了，車友論壇

4，愛(ài)卡，論壇還可以，感覺(jué)也有點(diǎn)跟不上了

5，老司機(jī)，汽車之家的的班底出來(lái)成立的，車評(píng)較豐富。

我是查查，有買車修車問(wèn)題歡迎咨詢