網(wǎng)友解答: 今年國內(nèi)油價已經(jīng)是12次上升7次下調(diào)一擱淺了，后面還有沒有繼續(xù)上調(diào)的空間？當(dāng)然還有上升機會了，現(xiàn)在到年底還有五次調(diào)價窗口，而國際油價已經(jīng)是漲到最高76.90美元，布倫特原油最

今年國內(nèi)油價已經(jīng)是12次上升7次下調(diào)一擱淺了，后面還有沒有繼續(xù)上調(diào)的空間？

當(dāng)然還有上升機會了，現(xiàn)在到年底還有五次調(diào)價窗口，而國際油價已經(jīng)是漲到最高76.90美元，布倫特原油最高都漲到86.74了，可以想象在9月30日剛上調(diào)過國內(nèi)油價后近期國際市場油價又漲了，后面成品油還有繼續(xù)上升的空間。

目前美國對伊朗實施制裁后，影響了全球原油產(chǎn)出，印度和韓國等各國家已經(jīng)取消進口伊朗石油，國內(nèi)兩桶油也取消了一半的伊朗進口石油份額，歐佩克又是拒絕增產(chǎn)，都是助推油價持續(xù)猛漲的重要因素，在地緣局勢加劇下，基金大舉買入原油期貨推高油價上漲。

而今年上半年全球汽車銷量排前三的有，中國，美國和日本，中國銷量排前，并且是同比增長3.9%，雖然油價不斷上漲，很多人還是趨之若鶩的去購車，這是國內(nèi)油價上漲的另一因素，加上國際油價走強，國內(nèi)稅費提高，后面上漲空間還是較大。

很遺憾的告訴你，仍然有很大上調(diào)空間，因為油價并不是前面漲了很多次，后面就不漲了，也不是很多車主都說開不起車了就不漲了。

以我國現(xiàn)行商品油價格調(diào)整機制，油價的漲跌主要根據(jù)過去十個工作日國際油價變動幅度決定的，超過一定幅度（折合50元/噸）就會調(diào)整。

首先，美國對伊朗新一輪的經(jīng)濟制裁將于2018年11月4日起正式實施實施，這將使伊朗的原油出口量減少，已經(jīng)有很多國家宣布減少從伊朗進口原油了；

其次，歐佩克（OPEC，石油輸出國組織）已經(jīng)宣布不會增產(chǎn)，其實伊朗也是歐佩克成員，美國能源署也宣布下調(diào)2019年美國原油的產(chǎn)量預(yù)期，等等這些消息都表明未來一段時間石油產(chǎn)量只高不低。

產(chǎn)量預(yù)期反映到國際油價上，9月30日調(diào)價窗口沒過幾天，我們放假，國際油價可沒歇著，雖然到下一次調(diào)價窗口開啟時間10月19日還有很長時間，但是假設(shè)窗口現(xiàn)在就開啟，那么漲價幅度還要大于上一次、

當(dāng)然，今年的上調(diào)空間也有限，畢竟調(diào)價窗口，今年只剩下6次了，真是一個好消息。