網(wǎng)友解答: 貼主你好！小編曾經(jīng)在一家重卡、客車變速箱廠做過一段時(shí)間技術(shù)。卡車行駛工況多為重載、大扭矩低速工況?？ㄜ囎兯傧湟话銥槎鄼n位機(jī)械式變速器。具體不知道貼主所說的是燒的哪一部分，從研

貼主你好！

小編曾經(jīng)在一家重卡、客車變速箱廠做過一段時(shí)間技術(shù)。

卡車行駛工況多為重載、大扭矩低速工況?？ㄜ囎兯傧湟话銥槎鄼n位機(jī)械式變速器。

具體不知道貼主所說的是燒的哪一部分，從研發(fā)的角度來說，根據(jù)我們?cè)缙谠囼?yàn)，變速箱燒了一般多為以下原因?qū)е拢?/p>

1、清潔度問題：前面說到卡車行駛工況多為重載、大扭矩低速工況，也就意味著變速箱內(nèi)齒輪長(zhǎng)期處在高負(fù)荷狀態(tài)。運(yùn)行過程中，齒輪齒面會(huì)相互磨合，磨損。磨損過程中，會(huì)產(chǎn)品細(xì)鐵屑。如果沒有按時(shí)保養(yǎng)，這些鐵屑會(huì)隨著變速器運(yùn)轉(zhuǎn)形成油泥，堵塞各部分的潤(rùn)滑進(jìn)油孔，導(dǎo)致局部潤(rùn)滑不良，產(chǎn)品燒傷情況。一般多發(fā)生在軸承部分。

2、變速箱油的使用情況：卡車變速器一般使用的是重負(fù)荷極壓抗磨齒輪潤(rùn)滑油，注意是重負(fù)荷。一般會(huì)在裝齒輪油的容器上有標(biāo)注GL-5，例如85W-90 GL-5（實(shí)際型號(hào)以原廠推薦型號(hào)為主）。如果加錯(cuò)了其他型號(hào)的齒輪油，那么就會(huì)加劇內(nèi)部零件的磨損。就像上面說的形成油泥會(huì)影響局部潤(rùn)滑。還有一個(gè)就是內(nèi)部的齒輪油量，正常行駛時(shí)，如果變速箱內(nèi)部齒輪油沒有達(dá)到要求的油量，也會(huì)引起內(nèi)部潤(rùn)滑不足，產(chǎn)生燒死現(xiàn)象。

3、駕駛習(xí)慣：之前接觸過一些卡車生成廠反饋的一些情況，好多卡車司機(jī)經(jīng)常忽視一個(gè)問題。就是車速?zèng)]到檔位先到，越級(jí)編檔等情況，換擋過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔咔”響，或是明顯的摩擦聲音，這是一個(gè)很不好的駕駛習(xí)慣。事實(shí)上，這也是導(dǎo)致變速器燒死的最直接的原因，可能有些朋友不會(huì)認(rèn)同。為什么呢？

排除潤(rùn)滑油的情況（維護(hù)維修原因），變速器內(nèi)部油泥過重也跟這個(gè)關(guān)系很大。車速未到達(dá)的情況下進(jìn)行換擋，會(huì)增加換擋機(jī)構(gòu)與同步器接觸的摩擦?xí)r間，同時(shí)也使得被改變的兩個(gè)檔位的軸承產(chǎn)生較大的沖擊，長(zhǎng)期如此，導(dǎo)致內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，間隙過大，影響換檔平順度，以及內(nèi)部構(gòu)件運(yùn)轉(zhuǎn)不良。嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致局部摩擦瞬間溫度過高，產(chǎn)生燒死。同時(shí)，也會(huì)污染齒輪油的清潔度，導(dǎo)致內(nèi)部整理潤(rùn)滑不良。

變速箱紅燒了，能有啥原因，無非以下幾種。

①變速箱漏油，導(dǎo)致缺少油液潤(rùn)滑，冷卻。從而引起過度磨損，而你需要知道摩擦是會(huì)提升溫度的，特別是干磨

②劣質(zhì)變速箱油，這些油加到變速箱里面，雖說也有一些潤(rùn)滑冷卻抗腐蝕等效果，但是也實(shí)在差的可以，高負(fù)荷工作引起的后果也可想而知

③變速箱油未及時(shí)更換，油液變成了油泥，根本起不到油液該起的作用。后期再換油，油泥也是很難清理掉的。油泥過多，也會(huì)出問題的。

④長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷工作，這個(gè)原因較小一些，不過也并非完全沒有可能。