網(wǎng)友解答: 因?yàn)橐贿呴_車一邊回短信而造成追尾事故的郭鑫年，在被交警攔下時(shí)并沒有想到科目一題庫里1300多到題中不斷強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容，而是“靈光一閃”地想到，如果采用對(duì)講機(jī)的方式使用手機(jī)，就不需

因?yàn)橐贿呴_車一邊回短信而造成追尾事故的郭鑫年，在被交警攔下時(shí)并沒有想到科目一題庫里1300多到題中不斷強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容，而是“靈光一閃”地想到，如果采用對(duì)講機(jī)的方式使用手機(jī)，就不需要騰出一只手長(zhǎng)時(shí)間接觸鍵盤，也許可以避免很多交通事故。

當(dāng)時(shí)處理這場(chǎng)事故的交警可能壓根就沒聽明白，這個(gè)有些神神叨叨的年輕人到底想表達(dá)什么意思，如果他聽明白了，估計(jì)會(huì)直接把郭鑫年駕照的12分全部扣光，送他重修科目一。

以上情節(jié)都是近期大火的電視劇《創(chuàng)業(yè)時(shí)代》里的劇情，在這部號(hào)稱“講述微信誕生的故事”中，郭鑫年很明顯就是在扮演微信創(chuàng)造者張小龍的角色。如果微信誕生的靈感真的來自于上述情節(jié)，小編覺得交警叔叔應(yīng)該是不會(huì)介意再把張小龍?zhí)崃锍鰜砜凵?2分重修科目一的。

如果說現(xiàn)在提溜張小龍有點(diǎn)逾期執(zhí)法嫌疑的話，小編覺得，把車載版釘釘?shù)捻?xiàng)目負(fù)責(zé)人提溜出來也是沒有問題的——前提是這位創(chuàng)始人如果真的有駕照的話。

今日有媒體報(bào)道稱“阿里正在研發(fā)車載版本的釘釘”，面對(duì)流言AliOS產(chǎn)品總監(jiān)劉欣在微博上毫不留情地——承認(rèn)了。確實(shí)有這么一回事，而且和釘釘合作研發(fā)車載版釘釘?shù)木褪茿liOS。據(jù)介紹，這個(gè)車載版釘釘未來將使用全語音交互，還有望集成到基于AliOS的斑馬系統(tǒng)中，也不知道最后會(huì)不會(huì)發(fā)展成“云聊天”。

另外，劉欣還格外強(qiáng)調(diào)，“相比微信，釘釘?shù)男畔⒏小谝粫r(shí)間傳遞給車主’的價(jià)值，尤其是在應(yīng)對(duì)一些緊急工作事務(wù)的處理上”。

為什么這里會(huì)點(diǎn)名微信呢？原來之前在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上，騰訊馬化騰宣布正在研發(fā)“車載微信”這一項(xiàng)目，而原因也是“因?yàn)榈皖^刷手機(jī)，很多司機(jī)已經(jīng)造成了交通擁堵和意外。為了解決這些痛點(diǎn)問題，我們考慮采用全語音交互的模式收發(fā)微信消息，并且可以跟車載硬件結(jié)合，通過方向盤按鍵就能安全地收發(fā)消息”。

有網(wǎng)友就開始不負(fù)責(zé)任地猜測(cè)了，一邊車載版微信一邊車載版釘釘，兩邊的概念和服務(wù)理念這么相似，不會(huì)又陷入“抄襲門”吧。

但說實(shí)話，阿里和騰訊這樣的業(yè)界大咖會(huì)有著同樣的想法推出車載版的“辦公/社交”軟件是再正常不過了。為什么這么說呢？中國(guó)IT行業(yè)普遍認(rèn)同用加班增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，像阿里騰訊這樣的大咖自然也采取“996”工作制，以便讓員工創(chuàng)造更多價(jià)值。

現(xiàn)在的騰訊和阿里，顯然是意識(shí)到僅僅靠在辦公室里的996還不夠，那怎么辦呢？只好把員工通勤的時(shí)間也加進(jìn)來啦。試想老板在上班的路上給大家用車載版微信或者車載版釘釘開個(gè)電話會(huì)議，最后來一句總結(jié)“小X我到公司就要看到改好的文件哦”，是多么的愜意且高效。

至于說下班之后，員工們也再也沒有“X總，我正開車呢”作為借口掛斷老板電話，因?yàn)樵谲嚿弦粯幽芙又幚?、匯報(bào)工作。等等，這難道會(huì)發(fā)展成為傳說中的“高效能人士”的第八個(gè)習(xí)慣？

不過在最后小編還是強(qiáng)調(diào)一下，根據(jù)我國(guó)交通法規(guī)規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)“撥打接聽手持電話的行為”，應(yīng)罰款200元，扣2分。雖然現(xiàn)在有不少司機(jī)會(huì)鉆空子說自己是開的免提或者帶的藍(lán)牙耳機(jī)，雙手并沒有離開方向盤。但在開車時(shí)接聽電話的風(fēng)險(xiǎn)在于，司機(jī)注意力的分散——根據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，正常駕駛情況下司機(jī)遇到緊急情況的應(yīng)激感知制動(dòng)時(shí)間是0.57秒，但如果你一邊開車一邊使用手機(jī)，這個(gè)時(shí)間就會(huì)被延長(zhǎng)至2.12秒。4倍的時(shí)間帶來的是可能不止4倍的風(fēng)險(xiǎn)。

仔細(xì)想想，到底是多緊急的事情非得要占用開車的時(shí)間來解決呢？如果是是有幾百萬、幾千萬的生意現(xiàn)在、立刻、馬上就需要你點(diǎn)頭，不然進(jìn)行不下去——那相信你肯定早就有自己的司機(jī)了吧。

用了兩年釘釘了，就公司里的普通員工來說，釘釘?shù)暮芏喙δ芏际欠浅７奖愕?，比如釘一下，?duì)于迫切需要解決問題的人來說真的很有幫助，至少能夠快速得到反饋，可能被釘?shù)娜藭?huì)覺得煩，但是當(dāng)你找人找不到的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)這功能絕對(duì)是個(gè)神助攻！還有文件同步也是很贊的，辦公更靈活自由，而且釘釘上面請(qǐng)假報(bào)銷也很方便啊，比以前動(dòng)不動(dòng)郵件申請(qǐng)簡(jiǎn)單太多了～感覺釘釘以后會(huì)越來越強(qiáng)大～