網(wǎng)友解答: 這里要先聲明，造不造的出和造不造的好是兩回事！目前世界上有兩國造出過三型投入實際應用的核動力航母，分別是美國企業(yè)級、尼米茲級和法國戴高樂級，其中企業(yè)級和戴高樂級都只建造了一艘

這里要先聲明，造不造的出和造不造的好是兩回事！目前世界上有兩國造出過三型投入實際應用的核動力航母，分別是美國企業(yè)級、尼米茲級和法國戴高樂級，其中企業(yè)級和戴高樂級都只建造了一艘，分析這些核動力航母的技術特性可以大致得出中國現(xiàn)在建造核動力航母的可行性。

核動力航母的建造難點在于其動力裝置，也就是核反應堆，許多人都人為直接把核潛艇的反應堆移植到航母不就完事了么？然而事實并非如此，核潛艇反應堆受艇體耐壓殼直徑的影響，功率受到很大的限制，很多核潛艇的反應堆單臺最大輸出僅幾萬馬力，但是大型航母需要的功率都是十萬馬力，到這很多人又要問，多用幾臺不就行了？美國人在研發(fā)企業(yè)級核動力航母前確實這樣想過，于是先建造了一艘長灘號核動力巡洋艦測試，這艘艦直接用了兩座跟鸚鵡螺號核潛艇一樣的西屋CIW壓水式反應堆，單臺功率4萬馬力，但實際測試發(fā)現(xiàn)很雞肋，長灘級就只造了一艘。

美國轉(zhuǎn)而為企業(yè)級核動力航母研發(fā)了專用的A2W核反應堆，但這種反應堆單座輸出只有3.5萬馬力，排水量9.4萬噸的企業(yè)號一共裝了8臺才滿足需求，總功率28萬馬力，然而由于裝的反應堆過多，企業(yè)號也各種問題不斷，設計并不成熟，所以美國只建造了一艘就停止了，轉(zhuǎn)而研發(fā)尼米茲級核動力航母。尼米茲級采用的A4W反應堆單座功率就達到了14萬馬力，所以只裝了兩座就滿足需求了，所以美國研發(fā)核動力航母也是一路摸著石頭過河的。

再來看法國的戴高樂號核動力航母，法國人為了圖省事，直接用了兩臺凱旋級戰(zhàn)略核潛艇用的K-15反應堆，總功率僅8萬馬力，使得排水量4萬噸的這艘航母最大航速只有27節(jié)，而且蒸汽彈射器的使用也受到很大限制，無法持續(xù)為艦載機彈射起飛提供足夠的蒸汽，比較雞肋。

而目前中國的核潛艇噸位和耐壓殼直徑普遍比歐美的要小得多，這就意味著其反應堆的功率肯定達不到同樣的功率，以094核潛艇的反應堆為例，其功率在3萬馬力左右。如果標準排水量6萬噸左右的遼寧號航母用094核潛艇的反應堆，要跑出30節(jié)的速度至少要裝7座才能夠滿足需求，非常的不適用。所以中國造核動力航母還得研發(fā)專用的大功率反應堆，用核潛艇的肯定不行，而且還要有水面試驗艦艇前期測試。聯(lián)想到不久前媒體報道中國正建造核動力破冰船，筆者認為很有可能就是用于驗證核動力航母動力的。

所以筆者認為目前中國要造核動力航母能造出來，用094型核潛艇的反應堆功率不夠就多裝幾個嘛，但是不實用的東西造來干嘛？要造出一型堪用的核動力航母還需要時間，還是那句話步子大了容易扯著蛋。。。。。。。。。。。。

您好！我來回答您的這個問題。

從目前的中國造船業(yè)來看。如今中國已經(jīng)即將建造完成一艘國產(chǎn)航母，并且有著曾經(jīng)改裝航母的經(jīng)驗。所以從形式上看，中國對現(xiàn)代核動力航母等艦艇建造，基本沒問題。

但是航母的核心就是對航母整體設計水平和整個制造流程的把控，這是對于航母的制造至關重要。航母制造的越大，設計的就復雜。并且航母的設計不單單是航母大小，還包括了功能。

航母僅僅是一個載體，要設計合理才能滿足艦載機和人員的安排，特別是核動力航母。因為如果中國造出來核動力航母，那么就需要提前規(guī)劃號，這樣減少制造誤差和提高效率。很多人往往盯著核反應堆、艦載機這樣通俗大件，往往就忘記了航母制造關鍵工藝是非常重要的。

中國發(fā)展航母還是非常幸運的。曾經(jīng)有媒體報道。在對瓦良格號航母的競拍中，中方獲得了瓦良格號的設計圖紙，據(jù)稱中方運走的50萬張圖紙。同時有俄羅斯媒體認為，中國已經(jīng)獲得了烏里揚諾夫斯克號航母的圖紙。

而如果沒有相關圖紙，瓦良格航母的改裝都難進行。咱們姑且不論俄羅斯媒體對中國是否拿走烏里揚諾夫斯克號航母的圖紙，而如果中國得到了工程圖紙，那么對于中國未來制造核動力航母來說，是一件大好事。

首先我們能通過圖紙知道核動力在建造中使用的是何種材料，這既能夠為中國建造核動力航母時選擇材料提供借鑒，其次，可以幫助我們了解核動力航母船體結(jié)構強度特點。

因此，如果俄羅斯的媒體報道屬實，那么中國能從烏克蘭獲得航母圖紙，從客觀上極大促進了中國國產(chǎn)核動力航母的速度，其技術的風險性和挑戰(zhàn)性也會大大降低。