網(wǎng)友解答: [車(chē)茶一味]專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)員為您解答，歡迎關(guān)注，有任何汽車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以咨詢(xún)我們。我們不否認(rèn)本田以往的成績(jī)，曾經(jīng)本田汽車(chē)一直是可靠和耐用的代名詞，可看看現(xiàn)在的本田，正在逐漸喪失自

[車(chē)茶一味]專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)員為您解答，歡迎關(guān)注，有任何汽車(chē)相關(guān)的問(wèn)題都可以咨詢(xún)我們。

我們不否認(rèn)本田以往的成績(jī)，曾經(jīng)本田汽車(chē)一直是可靠和耐用的代名詞，可看看現(xiàn)在的本田，正在逐漸喪失自己的優(yōu)秀的品質(zhì)，甚至消費(fèi)者那點(diǎn)情懷也漸漸消失殆盡了。作為一個(gè)客觀的車(chē)評(píng)人，別人不敢說(shuō)的我來(lái)說(shuō)，彈劾本田在國(guó)內(nèi)的五宗罪。

一：品質(zhì)不復(fù)存在

本田向來(lái)以發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀著稱(chēng)，喜歡把發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)做的很漂亮，以至于地球夢(mèng)系列引擎一經(jīng)推出，就迅速風(fēng)靡全球，在國(guó)內(nèi)更是炙手可熱。但是本田被國(guó)人過(guò)度神話了，地球夢(mèng)如今變成了噩夢(mèng)，本田最重要的1.5T引擎出現(xiàn)了機(jī)油增多的故障，目前關(guān)于本田汽車(chē)的投訴量還在直線上升，意味著越來(lái)越多的本田汽車(chē)出現(xiàn)了機(jī)油增多和機(jī)油乳化。負(fù)責(zé)任的講，這并不是小故障，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命有很大影響。

二：責(zé)任和擔(dān)當(dāng)在哪里？

汽車(chē)界內(nèi)，出現(xiàn)過(guò)質(zhì)量缺陷的并非只有本田，只要車(chē)企能及時(shí)給消費(fèi)者滿(mǎn)意的解決，我們是可以寬容對(duì)待的。但是本田并沒(méi)有拿出一個(gè)大企業(yè)該有的的當(dāng)擔(dān)，機(jī)油增多故障出現(xiàn)后，本田使用了修改用戶(hù)手冊(cè)、加長(zhǎng)機(jī)油尺刻度等來(lái)解決，毫無(wú)疑問(wèn)這是一種敷衍，并不能存根本上解決故障。甚至到現(xiàn)在，本田都沒(méi)有沒(méi)有拿出合理的解決方案，也沒(méi)有任何召回的動(dòng)向。

三：挑釁法律底線

本田汽車(chē)在出現(xiàn)機(jī)油增多故障后，剛好趕上了國(guó)內(nèi)的3.15，為了暫時(shí)壓住輿論風(fēng)波，本田接受了國(guó)家質(zhì)檢總局的通知，下令將國(guó)內(nèi)所有1.5T的CRV停止銷(xiāo)售，并且承諾直至問(wèn)題解決后再繼續(xù)售賣(mài)?？墒聦?shí)真的是這樣嗎？在每周質(zhì)量報(bào)告記者的暗訪調(diào)查中，本田多家4S店在偷偷的銷(xiāo)售CRV問(wèn)題車(chē)輛，并且拍著胸脯對(duì)買(mǎi)主說(shuō)：機(jī)油增多根本不算毛病，只要你簽了這個(gè)“已知情”合同，我們把CRV優(yōu)惠賣(mài)給你。

四：無(wú)恥的加價(jià)行為

新車(chē)加價(jià)并非只有本田一家，但本田是“慣犯”，幾乎每輛新車(chē)都要以“供不應(yīng)求”的噱頭來(lái)進(jìn)行加價(jià)，加價(jià)的方式也五花八門(mén)，什么提車(chē)費(fèi)、裝潢費(fèi)、后期保養(yǎng)費(fèi)等等。真的是因?yàn)楫a(chǎn)銷(xiāo)失衡了嗎？這其中當(dāng)然有貓膩，我們?cè)啻未蛱竭^(guò)本田在華的工廠，以東風(fēng)本田為例，思域剛上市加價(jià)需要1-2萬(wàn)，而思域每月的銷(xiāo)量在1萬(wàn)臺(tái)左右，以東風(fēng)本田的生產(chǎn)實(shí)力，別說(shuō)一萬(wàn)，每月生產(chǎn)5萬(wàn)輛思域都不成問(wèn)題，這只不過(guò)是廠家和經(jīng)銷(xiāo)商的“合伙陰謀”罷了，目的是大幅度提高單車(chē)的利潤(rùn)。

五：減配從未停止

都說(shuō)本田汽車(chē)隔音差、底盤(pán)舒適性差，消費(fèi)者有沒(méi)有想過(guò)原因是什么？正是因?yàn)楸咎镌诖蠹铱床灰?jiàn)的地方偷工減料，例如減掉引擎蓋隔音棉、尾箱隔音棉、底盤(pán)慮震貼等等。我曾問(wèn)過(guò)本田廠家“本田幾乎每輛車(chē)的噪音都很大，真的不能解決嗎？”廠家回復(fù)：我們不愿意像其它車(chē)企一樣堆積很多的棉花來(lái)降低噪音，本田一直致力于通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的根源來(lái)消除音噪。本田能把減配說(shuō)的這樣堂而皇之，實(shí)在令人佩服。

對(duì)于本田汽車(chē)以上的缺點(diǎn)，很多車(chē)企也都有存在，但這不證明本田就可以被容忍，別人亂丟垃圾，你就可以隨地大小便了？希望本田可以重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，徹底解決發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，并且真誠(chéng)的對(duì)待國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，否則我們的反擊就是—讓本田汽車(chē)的銷(xiāo)量繼續(xù)且持續(xù)的下降。

說(shuō)到本田車(chē)，首先大家想到的就是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，還有作為空間魔術(shù)師的大空間！但是成也地球夢(mèng)，敗也地球夢(mèng)！作為八代雅閣車(chē)主，對(duì)于車(chē)子最大的不滿(mǎn)是隔音效果差，還有后備箱竟然就一根鐵絲撐著，其他的都不錯(cuò)，哥們買(mǎi)的頂配，當(dāng)年落地也差不多三十萬(wàn)，人家十幾萬(wàn)的都是液壓桿，幾十塊錢(qián)都省日系車(chē)都摳，就算日系高端車(chē)?yán)卓怂_斯那配置也是讓人相當(dāng)無(wú)語(yǔ)！本田在中國(guó)這么多年，難道車(chē)主反饋的問(wèn)題他們不知道？隔音做好點(diǎn)能死啊，配置多加點(diǎn)能怎么樣，不僅本田，豐田日產(chǎn)一樣盡最大可能降低成本，外觀越來(lái)越漂亮，但是用料卻越來(lái)越讓人寒心！就雅閣而言，六代和七代性?xún)r(jià)比要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于八代，而八代又高于九代，現(xiàn)在十代國(guó)產(chǎn)來(lái)個(gè)只有1.5T的，寒了一批本田粉的心！CRV，思域等搭載地球夢(mèng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油增多問(wèn)題，更是讓本田跌下神壇，而本田公司的處理態(tài)度更是讓大家不滿(mǎn)，當(dāng)然機(jī)油增多問(wèn)題不僅僅是本田一家，對(duì)于問(wèn)題處理搪塞的也不止本田一家，但是為什么大家對(duì)本田這一家揪著不放呢？這一點(diǎn)大家應(yīng)該靜心思考，本人不多說(shuō)！而本田作為合資車(chē)，大部分零部件生產(chǎn)都是在國(guó)內(nèi)，組裝自然也是在國(guó)內(nèi)，不論東風(fēng)本田還是廣汽本田這些年賺了不少錢(qián)