網(wǎng)友解答: 首先蟹腰！在回答“我怎么看”之前。我覺(jué)得，有必要先還原一下整個(gè)交通肇事現(xiàn)象有多么慘烈。11月18日晚上17點(diǎn)多，沈河區(qū)廣宜街樂(lè)購(gòu)附近發(fā)生三車連撞，其中包括一輛價(jià)值500萬(wàn)的賓

首先蟹腰！

在回答“我怎么看”之前。我覺(jué)得，有必要先還原一下整個(gè)交通肇事現(xiàn)象有多么慘烈。

11月18日晚上17點(diǎn)多，沈河區(qū)廣宜街樂(lè)購(gòu)附近發(fā)生三車連撞，其中包括一輛價(jià)值500萬(wàn)的賓利和一輛福特野馬跑車。據(jù)了解，一輛豐田凱美瑞在一處斑馬線前停車避讓行人，后方的福特野馬跑車也緊急制動(dòng)，但其后而來(lái)的賓利由于速度過(guò)快，剎車不及，直接撞上了野馬跑車，接著野馬跑車又撞上了豐田車。賓利車的右前側(cè)，野馬跑車前保險(xiǎn)杠、左后尾燈處受損嚴(yán)重。隨后，交警趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故進(jìn)行處理，認(rèn)定賓利車負(fù)事故全部責(zé)任。知情者稱，賓利車修車大概需要40至50萬(wàn)，而野馬跑車修車也大約需要7萬(wàn)。一起追尾車禍，幾十萬(wàn)沒(méi)了，真是讓人心疼。

看完新聞之后，我最開始時(shí)覺(jué)得“你們這些高端玩家的世界，我實(shí)在是有點(diǎn)難以想象”反觀這件事，原本三連撞的惡性交通事故，因?yàn)槎际呛儡嚨木壒?，大眾的關(guān)注點(diǎn)似乎發(fā)生了一些偏移。

這又是野馬、又是賓利的，清一色的好車??！比起車的損失，我對(duì)車主是誰(shuí)更感興趣。當(dāng)然，這是開玩笑的。回到事件本身上來(lái)，這起交通事故我覺(jué)得可以像我下面這樣來(lái)表述，看上面新聞敘述有點(diǎn)迷糊的寶寶，可以參考一下：

豐田車主：“啊！前面怎么有斑馬線！緊急停車！”

野馬車主：“前面的豐田老哥，你急停咋也不告我一聲啊！我也趕緊停！”

賓利車主：“我去！前面兩個(gè)人怎么突然停了？！??！剎不住了！?。　?/p>

“Duang~！”

賓利撞了野馬，野馬撞了豐田，豐田萬(wàn)幸沒(méi)撞到人。然后百萬(wàn)賓利負(fù)了全責(zé)。

我感覺(jué)我的描述還挺形象的，不知道對(duì)交通事故不太懂的寶寶們看明白了沒(méi)有。

雖然這起交通事故，搭進(jìn)去了將近50萬(wàn)的修車費(fèi)，但是好在沒(méi)有人員傷亡。這應(yīng)該算是不幸中的萬(wàn)幸了，燒錢就燒錢吧。就當(dāng)花錢消災(zāi)了。

事情已經(jīng)過(guò)去了，但是我們應(yīng)該從中反思。對(duì)于此次事件，網(wǎng)友們的說(shuō)法不一。有人覺(jué)得車主的責(zé)任更大，也有人覺(jué)得行人也有一定問(wèn)題。

首先如果賓利車主和前面的車保持一定的安全車距，就不會(huì)發(fā)生這起惡性交通事故。說(shuō)以歸根結(jié)底，賓利車主負(fù)有不可推卸的責(zé)任，這一點(diǎn)毋庸置疑。

但也有網(wǎng)友覺(jué)得此次事件還是有爭(zhēng)議，那就是事件中的行人過(guò)斑馬線時(shí)有沒(méi)有遵守交通規(guī)則？如果存在不文明過(guò)馬路行為，那么行人是不是對(duì)于此次事故也有一定的責(zé)任？

例如下面的網(wǎng)友就持這種觀點(diǎn)：

在我看來(lái)，新規(guī)確實(shí)對(duì)行人起到了很好的保護(hù)效果。但是對(duì)車主也有一些影響。在沈陽(yáng)車不好開啊，跟車慢了讓人一頓加塞，走都走不了。跟車快了，前面一腳急剎，反應(yīng)慢的直接追尾?，F(xiàn)在還好，等過(guò)一個(gè)月，下了雪，那就更容易發(fā)生交通事故了。

所以在我看來(lái)，行人和車主都相互理解吧。行人快點(diǎn)過(guò)馬路，車主也耐心地多等一下行人，這樣就會(huì)和諧許多。畢竟這個(gè)新規(guī)今年剛剛出來(lái)，未來(lái)還是有待完善。

以上是我的答案，歡迎評(píng)論！

事件回顧

一輛豐田凱美瑞在一處斑馬線前停車避讓行人，后方的福特野馬跑車也緊急制動(dòng)，但其后而來(lái)的賓利由于速度過(guò)快，剎車不及，直接撞上了野馬跑車，接著野馬跑車又撞上了豐田車。賓利車的右前側(cè)，野馬跑車前保險(xiǎn)杠、左后尾燈處受損嚴(yán)重。隨后，交警趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故進(jìn)行處理，認(rèn)定賓利車負(fù)事故全部責(zé)任。知情者稱，賓利車修車大概需要40至50萬(wàn)，而野馬跑車修車也大約需要7萬(wàn)。

整個(gè)報(bào)道中并沒(méi)有提到是否有紅綠燈和紅綠燈當(dāng)時(shí)的狀態(tài)，我找到網(wǎng)傳的現(xiàn)場(chǎng)圖片可以看到有人行橫道、指示牌（藍(lán)圈），卻并沒(méi)有紅綠燈。如果是這種情況，那么行人在任何時(shí)間都可以穿行馬路，機(jī)動(dòng)車有避讓的義務(wù)和責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

根據(jù)《道路交通安全法》第47條、90條的規(guī)定，行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，應(yīng)處20元以上200元以下罰款。同時(shí)，根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)與使用規(guī)定》的規(guī)定，行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，記3分。

即使行人闖燈在先，也不是引起此次事故的直接原因，賓利車超速和車距控制問(wèn)題才是事故的直接原因。如果是豐田車因躲避闖燈行人撞到隔離帶或其他車輛，那么行人是要負(fù)責(zé)任的，具體懲罰措施看下方交通法規(guī)定：

中華人民共和國(guó)道路交通安全法第六十二條行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

第八十九條行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者5元以上50元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。

這起事件即使放在美國(guó)，行人也是無(wú)責(zé)的，因?yàn)闆](méi)有信號(hào)燈，行人按規(guī)定使用人行橫道過(guò)馬路，機(jī)動(dòng)車就必須減速、停車避讓。從始至終行人就沒(méi)有違法，何來(lái)責(zé)任？

據(jù)美國(guó)洛杉磯著名華裔律師鄧洪介紹，單就機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故責(zé)任認(rèn)定來(lái)說(shuō)，美國(guó)50個(gè)州的交通法規(guī)大體可分為三類：

第一類，責(zé)任過(guò)半認(rèn)定制，即涉及事故的一方一旦被認(rèn)定應(yīng)承擔(dān)50％以上的責(zé)任，那么就應(yīng)承擔(dān)事故的全部責(zé)任。實(shí)行這個(gè)制度的包括科羅拉多州、內(nèi)華達(dá)州等占美國(guó)半數(shù)以上的州。

第二類，責(zé)任比例分?jǐn)傊?，即根?jù)事故具體情況確定事故涉及者的具體責(zé)任比例，并按照相應(yīng)比例分?jǐn)傎r償。事故的責(zé)任比例由警方和交通安全管理部門的專家認(rèn)定。實(shí)行這類制度的包括加利福尼亞州、路易斯安那州、阿拉斯加州等13個(gè)州。但在這些州，不管行人是否違反交通規(guī)則，行人的路權(quán)總是高于機(jī)動(dòng)車的路權(quán)。 　　

第三類，簡(jiǎn)單多數(shù)制，即事故中承擔(dān)責(zé)任比例最多的一方負(fù)全責(zé)。實(shí)行這一制度的有阿拉巴馬州等6個(gè)州。這類制度強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)車和行人各守其責(zé)，誰(shuí)違法在先，誰(shuí)就得擔(dān)負(fù)全部責(zé)任。在這幾個(gè)州，行人違規(guī)在先，則必須承擔(dān)全部責(zé)任。

加州法律規(guī)定：機(jī)動(dòng)車遇到行人在人行橫道過(guò)馬路必須停車等候，即使在沒(méi)有人行橫道的路口，機(jī)動(dòng)車也必須停車讓人。否則以危害行人路權(quán)罪給予200-300美元的罰款。如果不幸發(fā)生事故則根據(jù)交警的責(zé)任劃分承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。