網(wǎng)友解答: 名圖，途勝這兩款車型現(xiàn)在在同級別怎么樣呢？我在現(xiàn)代工作了3年，名圖中國特供車型，2770軸距大家總說是準B級別車型，因為價格較低所以銷量方面也還算是可以，首先配置說一下，大多

名圖，途勝這兩款車型現(xiàn)在在同級別怎么樣呢？

我在現(xiàn)代工作了3年，名圖中國特供車型，2770軸距大家總說是準B級別車型，因為價格較低所以銷量方面也還算是可以，首先配置說一下，大多朋友買名圖一般都是選擇指導(dǎo)價149800自動智能款，全景天窗，皮質(zhì)座椅一鍵啟動，倒車影像，各種娛樂設(shè)備基本都有，但是唯獨沒有側(cè)氣囊在安全方面也是得不到保障。我經(jīng)常和售后鈑金同事聊天，聽同事說名圖鋼架鈑金都是比較容易拉的，事故車里他比較喜歡修名圖，言外之意也就是名圖比較軟。所以可能在安全方面是比較一般的。

但也不是一無是處，想對價格他絕對是性價比比較高的，就現(xiàn)在全國資源行情，名圖最高可以給到46000的優(yōu)惠，下來10萬出頭，非常合適。說一下發(fā)動機吧1.8L自然吸氣，匹配6AT變速箱，動力一般，市區(qū)油耗10L左右，郊區(qū)7.5L左右百公里。所以您也可以想對比較一下作為參考。

至于途勝現(xiàn)在暫時不推薦購買，首先老款和新款發(fā)動機無改變，其次因為近期途勝機油增多，廠家電腦板升級導(dǎo)致動力弱，油耗高 ，所以不建議客觀購買。

配同事交車照片。

謝邀。1999年至今使用過兩輛現(xiàn)代車，也短暫使用過朋友的郎動和途勝。因為眾所周知原因現(xiàn)代車的邊緣化，加上薩德事件的雪上加霜，現(xiàn)代車在國內(nèi)市場巳萎縮到了停產(chǎn)快退市的地步。其實始作蛹者是美國人要布置薩德，我們更應(yīng)該連美系車一并抵制才對。這里拋開民族情結(jié)專一談?wù)劕F(xiàn)代車。說實話現(xiàn)代車總體來看還是不錯的。

首先是質(zhì)量穩(wěn)定性能可靠，就拿我的12款瑞納來說吧，使用五年了除了正常保養(yǎng)就換了一副雨刷，連輪胎專業(yè)師傅檢查后說還能使用，也沒發(fā)現(xiàn)網(wǎng)上盛傳的爆震現(xiàn)象。什么異響啊、車燈壞啊、玻璃升降不好使啊等小毛病都沒有。再一點發(fā)動機的凈音效果真心不錯，在減配嚴重沒有隔音綿的情況下，有好幾次都沒聽見聲音而重新點火。

但途勝就差遠了，稍給點油發(fā)動機那個動靜快趕上柴油皮卡了。原車自帶音響不是發(fā)燒友聽音還算通透。油耗綜合路況八升還能接受。發(fā)動機動力扁弱是通病，市內(nèi)低速行車還好點，一上高速超過110脈發(fā)動機就嘶吼起來，加之胎噪也大車輕發(fā)飄，這點確實還不如國產(chǎn)車，更別提歐系車了。

原裝鹵素燈確實不太亮，動力普遍弱點，尤其是后減震調(diào)教同一毛病:太tm硬郎了，對于鋪裝路的等級次的坎坷過濾尚可，但稍大點的溝溝溝坎坎或土路，車身能顛起來，別說舒適性了，賴路駕乘遠了簡直是受罪?？傮w現(xiàn)代車作為代步家用還是可以的。