網(wǎng)友解答: 2017年銷量：11.14萬(wàn)輛同比：增長(zhǎng)7.8%一句話：陷入“剎車門”的蒙迪歐該何去何從？“車主喜歡：年輕運(yùn)動(dòng)的外觀；B格十足的旋鈕擋；操控不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，無(wú)虛位，彎道

2017年銷量：11.14萬(wàn)輛

同比：增長(zhǎng)7.8%

一句話：陷入“剎車門”的蒙迪歐該何去何從？

“車主喜歡：

年輕運(yùn)動(dòng)的外觀；B格十足的旋鈕擋；操控不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，無(wú)虛位，彎道懸掛支撐很穩(wěn)；車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，高速120碼無(wú)胎噪，只能聽到輕微風(fēng)噪；配置豐富，該有的都有；

“車主抱怨：

油耗偏高，跑了17000公里，平均油耗9.0L；做工比較差，各種縫隙；低速迅速提速時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感；D擋起步稍肉；自動(dòng)啟停雞肋；怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)，而且聲音很大；

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2017款蒙迪歐作為中期改款車型，新車外觀基本延續(xù)了美規(guī)新款Fusion的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且還對(duì)車內(nèi)配置進(jìn)行了大幅升級(jí)，進(jìn)一步提升了蒙迪歐在爭(zhēng)奪市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

新款蒙迪歐在升級(jí)配置方面花了心思，根據(jù)該車型不同，配備有ADAS輔助駕駛系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警制動(dòng)、自助泊車、車道偏離預(yù)警，氣囊式安全帶和電動(dòng)按摩座椅等。同時(shí)新款蒙迪歐還升級(jí)SYNC 3娛樂信息系統(tǒng)，其包含導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、終身免費(fèi)的廠家救援及福特Applink功能，而且還支持蘋果CarPlay互聯(lián)等。

新款蒙迪歐在動(dòng)力方面，提供1.5T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓的高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者靈活選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)配備6速手自一體變速箱。同時(shí)新款蒙迪歐混合動(dòng)力車型也同時(shí)推出，其動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、eCVT變速箱、電動(dòng)機(jī)以及電池組組成。混動(dòng)新技術(shù)對(duì)降低油耗有及大的幫助。作為改款車型，新款蒙迪歐在整車上都進(jìn)行了一系列的優(yōu)化升級(jí)，配置也更豐富靈活，新的科技帶出新的活力，使其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在激烈角逐的市場(chǎng)上得到提升。

目前最受關(guān)注的還是新款混動(dòng)版車型，福特提供的數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換“熱效率40%、百公里油耗4.2L”，這些都展示了福特這套混合動(dòng)系統(tǒng)超凡的實(shí)力。作為一款經(jīng)典車型的改款升級(jí)還是值得眾車友重點(diǎn)關(guān)注。