網(wǎng)友解答: GL8以前在上海電力公司3產(chǎn)當(dāng)司機(jī)，2003年公司買了GL83.0GL頂配的商務(wù)車，帶牌44萬。五年10萬公里沒有什么大問題，缺點(diǎn)主要就是油耗大，市區(qū)15個油都搞不定，還是有

GL8以前在上海電力公司3產(chǎn)當(dāng)司機(jī)，2003年公司買了GL83.0GL頂配的商務(wù)車，帶牌44萬。五年10萬公里沒有什么大問題，缺點(diǎn)主要就是油耗大，市區(qū)15個油都搞不定，還是有當(dāng)時是4速自動變速箱，鈍搓明顯，急加速不行，高速最快170上不去了。還有就是4S店維修費(fèi)高一次小保養(yǎng)最少6.7百。換前剎車片900，當(dāng)然現(xiàn)在的GL8沒有開過，時代在進(jìn)步，我所講的缺點(diǎn)可能已經(jīng)沒有

別克GL8作為合資品牌商務(wù)MPV，是國內(nèi)擁有商務(wù)MPV車型品牌無法繞過的一座大山。以超大的空間和豪華的配置，引得政商倆界無數(shù)追捧，月銷量都在一兩萬以上。目前國內(nèi)無一品牌可以望其項背。

作為一款經(jīng)久不衰的商務(wù)MPV，GL8無疑是非常成功的，無論市場上存在的任何質(zhì)疑的聲音，都無法影響其地位。其優(yōu)點(diǎn)無需贅述，大空間，高配置，中規(guī)中矩的的外觀等等。而在我看來，缺點(diǎn)也是很明顯的。

一、高油耗

新款GL8的車身長度達(dá)到5203mm，比老款5088mm，來的更長了，車身重量也相應(yīng)更重，搭配了最大功率191KW的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。根據(jù)工信部公示的百公里油耗是8.6L，而實(shí)際上，該車還公里油耗應(yīng)該要在13L以上，車齡大的可能還要達(dá)到15L以上，這還是保守估計。

我跟大家說個事，以前我在別克4S店待過，出門辦事都是用試駕車，試駕車加油卡都是專車專用，凱越試駕車是最常用的，因?yàn)橛秃牡?，加一次油可以跑很久，GL8是最少開的，（客戶試駕除外）因?yàn)橛秃奶?，油卡里的錢經(jīng)常不夠用。所以，大家明白了吧，這貨油耗著實(shí)高，不過用這車一般都是單位中高層出行使用，對油耗就不會太敏感。

二、單側(cè)電動門

GL8哪怕最高配車型上，都只有右側(cè)單側(cè)電動門，要知道這是一款起步價都要229900的商務(wù)MPV，如此高咖位的車型，卻只在豪華型369900以上的車型配置單側(cè)滑門，這就讓人想不通了。

而它的主要對手，艾力紳全系配置雙側(cè)電動門，奧德賽除了最低配是右側(cè)電動，其余配置也是全部雙側(cè)電動門，這倆對手的最頂配車型的售價都不超過36萬。為什么配置少了，市場還是樂此不疲呢？或許可能就像官方宣稱的，右側(cè)電動門是為老板準(zhǔn)備，讓老板們著實(shí)滿足了一把尊貴服務(wù)吧。

三、懷擋

早期的GL8變速箱檔桿設(shè)計采用的是懷擋設(shè)計。這個源自于通用集團(tuán)風(fēng)靡美系車在奔馳發(fā)揚(yáng)光大的懷擋設(shè)計，一度吸引了眾多擁躉。

或許就是因?yàn)樵缙诒捡Y的懷擋設(shè)計，提高了GL8的懷擋逼格，亦或許，GL8的懷擋設(shè)計，令擁有過奔馳懷擋車的老板們一見鐘情。我們無從得知，但需要知道的是，確實(shí)有許多人對于GL8取消懷擋采用地?fù)酰硎具^不滿。

總之，懷擋設(shè)計的取消，著實(shí)也是一件令人失望的事情。不過，隨著類型設(shè)計檔桿的出現(xiàn)，懷擋造型的車型無疑正在泯沒在汽車歷史中，往后看到懷擋車型無疑將會越來越少。

其實(shí)，上述說的三點(diǎn)，只能說是能改進(jìn)最好，不改進(jìn)也無法影響到GL8的市場地位和銷量。而這樣一款拳頭產(chǎn)品，廠商如果能關(guān)注到消費(fèi)者的意見，歷及時的做出改進(jìn)，無疑讓人對于品牌的忠誠度會更高。