網(wǎng)友解答: 作為中國(guó)自主品牌向上發(fā)展的第一次嘗試，觀致汽車的產(chǎn)品在推出之后確實(shí)贏得了廣泛好評(píng)，在國(guó)內(nèi)國(guó)際上獲得諸多專業(yè)測(cè)評(píng)的好評(píng)。但是觀致第一款產(chǎn)品卻未能踩準(zhǔn)市場(chǎng)需求，以三廂轎車而不是“

作為中國(guó)自主品牌向上發(fā)展的第一次嘗試，觀致汽車的產(chǎn)品在推出之后確實(shí)贏得了廣泛好評(píng)，在國(guó)內(nèi)國(guó)際上獲得諸多專業(yè)測(cè)評(píng)的好評(píng)。但是觀致第一款產(chǎn)品卻未能踩準(zhǔn)市場(chǎng)需求，以三廂轎車而不是“當(dāng)紅炸子雞”SUV入市的觀致錯(cuò)失良機(jī)。

加上其在市場(chǎng)定價(jià)上高估了消費(fèi)者對(duì)其品牌的認(rèn)可度，較高的產(chǎn)品價(jià)格自然就只能在市場(chǎng)上得到消費(fèi)者“用腳投票”。而最近在寶能入主觀致之后，有不少人都希望寶能能夠改善觀致的經(jīng)營(yíng)狀況，起碼要完善好觀致的銷售渠道吧，不少人想買都找不到地方去買。

事實(shí)上對(duì)觀致汽車感興趣的人不在少數(shù)，但是細(xì)心的人就可以發(fā)現(xiàn)，平常在街道上看到法拉利的車都比觀致的多，或許是法拉利比較拉風(fēng)能吸引人的注意力，但也從側(cè)面說明觀致的銷量真的比較低。而觀致的4S店在廣州也只有可伶的幾家店，要想近距離里了解觀致的車還真不是一件容易的事情。有聰明的網(wǎng)友就在悟空問答上問了這個(gè)問題：“大家談?wù)動(dòng)^致油耗!車型，年份，路況?”。對(duì)于這個(gè)問題去汽車網(wǎng)評(píng)的口碑頻道就可以看到很多觀致車主上傳的口碑，可以更加容易的了解觀致汽車的實(shí)際情況。

以觀致賣得比較好的觀致5SUV為例，在汽車網(wǎng)評(píng)的口碑頻道上有547條大眾點(diǎn)評(píng)的口碑，車主上傳的油耗樣本數(shù)更是有1235個(gè)，觀致5在工信部的綜合油耗為7.7L/100km左右，而根據(jù)車主提供的油耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)出來的實(shí)測(cè)平均油耗為9.38L/100KM，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)可以說可圈可點(diǎn)，沒有太大的亮點(diǎn)，不過還在可以接受的范圍之內(nèi)，下面看一下個(gè)別車主的詳細(xì)說明來深入了解觀致5這款車型。

以上這位車主買的是觀致5的2017款1.6T自動(dòng)旗艦型，在城市路段表現(xiàn)：目前市區(qū)得9~10個(gè)，沒辦法市區(qū)500米一個(gè)到兩個(gè)紅綠燈。高峰期一個(gè)紅綠燈等四個(gè)紅燈才能過個(gè)路口。高速路段表現(xiàn)：高速3700公里從蕪湖跑回新疆的油耗7.2個(gè)，其中穿越了秦嶺、翻越了天山，經(jīng)歷了飛砂走石的橫風(fēng)區(qū)，著名的百里風(fēng)區(qū)。綜合來說算是比較算省油的了。

而購買了觀致5的2017款1.6T自動(dòng)領(lǐng)先型的這位車主表示：廈門現(xiàn)在也是堵城了，我上下班都在7:40--8:20、16：40--17：30都是高峰期，導(dǎo)致我很大一部分都緩慢跟車，這時(shí)大概11---13個(gè)油，開空調(diào)也會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)，只有周末跑岳母家翔安島外油耗才能拉低下來，目前綜合10.5，據(jù)說首保過后會(huì)降不少，拭目以待吧。

在高速路段的油耗這位車主并沒有說出來，不過就像這位車主說的跑高速的車基本上的油耗都會(huì)比市區(qū)低，而且根據(jù)開車的方式油耗也會(huì)有所偏差，對(duì)于大多數(shù)只是在城市內(nèi)開車上下班的人來說市區(qū)的油耗數(shù)據(jù)更具參考意義。

對(duì)于觀致的外觀、內(nèi)飾和安全性能方面就不用多說了，都是在國(guó)際上拿了不少獎(jiǎng)項(xiàng)的?？偟膩碚f車主們普遍對(duì)觀致5最滿意的地方是：一是高速很穩(wěn)、底盤緊湊扎實(shí)、過彎利落，比較適合我這種喜歡德系車感覺的人來開;二是造車認(rèn)真用料扎實(shí)，目前沒有出現(xiàn)過什么毛病、車內(nèi)環(huán)境沒有新車的味道。

而普遍不滿意的地方是：十幾萬的價(jià)格大燈居然還是鹵素的，夜間行車時(shí)照射亮度不足，造成夜間行車眼睛疲勞，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)也沒有。油門方面，40碼以下油門不容易控制，可能是人與車配合的不夠完美。低速頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)換擋時(shí)轉(zhuǎn)速較高，3000～4000的樣子。如果還有對(duì)觀致其它車型感興趣的，不妨可以去汽車網(wǎng)評(píng)的口碑頻道詳細(xì)了解一下。

每天讓您對(duì)車了解一點(diǎn)點(diǎn)，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家?guī)淼倪@一款就是觀致3,2017款 三廂 1.6L 手動(dòng)致享型 ，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

外觀就不多說啦，就是被這個(gè)車的外觀給吸引過來的，真的是太好看了,屬于耐看型，特別是棕色車，洗干凈以后在陽光照射下，金屬漆閃閃發(fā)亮，特別有質(zhì)感，車身就更別提了，Mini老頭，真有一手。

內(nèi)飾，用料很厚道，中控臺(tái)都是采用的軟質(zhì)材料包裹，并且沒有任何刺鼻的味道，用料想必是特別的環(huán)保，這一點(diǎn)在同類車?yán)锩妫仨毥o點(diǎn)個(gè)贊，但是座椅就吝嗇了一點(diǎn)，當(dāng)毛衣或者呢子大衣，碰上了這臺(tái)車的原車布座椅，非常容易起疙瘩，想把布座椅卸掉扔了，換上全皮座椅。

說到空間的話，光是在APP上看參數(shù)和做對(duì)比是沒用的，網(wǎng)上搜索了一切關(guān)于觀致3轎車的試駕評(píng)測(cè)，其它不說，唯獨(dú)空間，這一項(xiàng)是各個(gè)車評(píng)帥哥和美女異口同聲稱贊的，橫向夠?qū)挸ǎF(xiàn)在的好多同類車，都拿軸距搞事情，沒個(gè)2700的軸距，都不好意思拿上臺(tái)面，但估計(jì)那些個(gè)拿上臺(tái)面的好多車，,都敵不過觀致3這2690的軸距。

談動(dòng)力就是純粹的一個(gè)外行，反正1.6L的，家用車夠用了，經(jīng)常都只坐兩個(gè)人，倒沒有發(fā)現(xiàn)跑不動(dòng)的情況，偶爾心情不好，在紅綠燈起步的時(shí)候，舍得踩油門的話，那些平時(shí)都很急的出租車，也不容易追上，不過，在滿座，特別是爬坡的路段，感覺要更用力的踩油門。

操控，記得剛剛提車回家的時(shí)候，不敢開太快，尤其是上下班擁堵的時(shí)候，因?yàn)樵谕饷孢€不曾發(fā)現(xiàn)，當(dāng)坐進(jìn)駕駛室的時(shí)候，,發(fā)現(xiàn)這車太寬了，有點(diǎn)hold不住，現(xiàn)在開熟練了，也算是基本摸清了觀致的脾氣，開起來勉強(qiáng)能稱得上是得心應(yīng)手，但這個(gè)車吧，底盤感覺挺低的，前唇被刮了三四下啦，一是因?yàn)閯傞_始對(duì)車況還不熟悉，而是因?yàn)榧夹g(shù)還是粗糙了點(diǎn)。

油耗，看了一下里程表,顯示為7970公里,表顯油耗為每百公里7.5L，由于我加油有記賬的習(xí)慣，截至目前，已加油3500元，上班下班只有6公里的樣子，并且每天都要爬一個(gè)比較陡的坡，在我看來，凡是在0.6元/公里以下的油耗，都能接受。

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