網(wǎng)友解答: 因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，我乘飛機(jī)的機(jī)會(huì)比較多，查了一下軟件，去年飛了79次，對(duì)這個(gè)問題，有一定的發(fā)言權(quán)吧。我不像一些朋友那樣，只盯著一個(gè)航空公司飛，因?yàn)楸本┤ゴ蠖鄶?shù)地方的航班都有選擇，

因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，我乘飛機(jī)的機(jī)會(huì)比較多，查了一下軟件，去年飛了79次，對(duì)這個(gè)問題，有一定的發(fā)言權(quán)吧。

我不像一些朋友那樣，只盯著一個(gè)航空公司飛，因?yàn)楸本┤ゴ蠖鄶?shù)地方的航班都有選擇，國航、東航、南航、海航等都有，因此我常常是看哪班飛機(jī)的時(shí)間方便，就坐哪班。

上述4個(gè)航司，我都有會(huì)員卡，其中南航金，國航銀，其余兩個(gè)是普卡。綜合來看，南航乘坐的最多，東航和國航差不多，海航相對(duì)較少。偶爾去香港，也有稱作國泰港龍，以及香港航空的經(jīng)歷。

給我印象最深的國內(nèi)航空公司，是海南航空。地勤服務(wù)、機(jī)上服務(wù)、機(jī)上設(shè)施、機(jī)上餐食包括兩艙休息室等方面，海航做得都不錯(cuò)。機(jī)艙內(nèi)的紅色調(diào)，也給人一種暖心的感覺。廈門?？蘸秃：接蓄愃频牡胤剑浀靡郧拔疫€是南航銀卡的時(shí)候，幾次乘坐廈航的航班，都意外收到了登機(jī)問候，證明他們的服務(wù)還是很有心的。相反我成為南航金卡會(huì)員后，很多時(shí)候登機(jī)后是沒人搭理的。

南航的A380確實(shí)牛逼，但是綜合來看，他們的各項(xiàng)軟硬件水準(zhǔn)，其實(shí)還是有提高空間的，其中就機(jī)上餐食來講，南航應(yīng)該是幾家國內(nèi)航空公司比較差的。而且除了廣州白云機(jī)場之外，多數(shù)機(jī)場的南航會(huì)員休息室的條件，都很一般。

國泰港龍的各項(xiàng)條件不錯(cuò)，在skytrax的排名連年居高也是有其道理的。給我印象最深的是，空姐很有氣質(zhì)。

乘坐過華夏航空、山東航空、福州航空、廈門航空

第一次坐飛機(jī)的話坐的時(shí)華夏航空的小飛機(jī)，一上飛機(jī)，小姐姐面帶甜蜜的微笑，給你一種很舒適的感覺。對(duì)于華夏航空來說的話，很多的支線機(jī)場都能見到，應(yīng)該是從事支線機(jī)場飛行任務(wù)的一家航空，并且空乘服務(wù)做的也比較好。

印象最深的是他的餐食，還有空乘小姐姐的服務(wù)，乘坐的時(shí)候多是早上，吃到的餐食也多是早餐。不管是空少還是空姐，在服務(wù)上都比較到位。但是航空公司的發(fā)展還沒有去了解，具體的情況就不太清楚了。

福州航空的話，也就乘坐過一次，對(duì)于福州航空印象不是特別深，最深的是，餐食準(zhǔn)備的是蛋炒飯。航空公司的發(fā)展也沒有怎么去了解。

這個(gè)航空可得好好說說了?？粘巳藛T的服裝比較漂亮。空少空姐的顏值也是沒得話說，服務(wù)也比較到位。個(gè)人比較喜歡并且以后想要去廈門航空工作。故特意去了解了一下廈門航空。全國前十的航空公司沒得話說，飛機(jī)數(shù)量達(dá)150多輛。廈航集團(tuán)下有廈門航空，江西航空，河北航空（據(jù)說餐食是牛肉炒飯）三個(gè)航空公司。從形象上來說，廈門航空的形象，印象給乘客是最深的。