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雷克薩斯的品質(zhì)到底是被神話了,還是實(shí)至名歸?

網(wǎng)友解答: 從早些年的雅閣,到后來(lái)的皇冠,2018年初的雷克薩斯LS。這個(gè)車到手以后已經(jīng)跑了2萬(wàn)多公里。我周圍也有朋友開CT200,ES250,ES300H、 NX200、RX450。都

網(wǎng)友解答:

從早些年的雅閣,到后來(lái)的皇冠,2018年初的雷克薩斯LS。這個(gè)車到手以后已經(jīng)跑了2萬(wàn)多公里。

我周圍也有朋友開CT200,ES250,ES300H、 NX200、RX450。都開過(guò)、坐過(guò)。

我這臺(tái)LS460,讓我感受到了什么是好車。極快的提速、安靜的空間、無(wú)與倫比的馬克萊文森音響,即使是120碼的高速,音響仍然讓人沉浸在音樂(lè)的享受之中,19個(gè)喇叭絕非擺設(shè)。

遺憾的是,市區(qū)的油耗18左右,有點(diǎn)大。

但是,CT200和ES250噪音很大。提速相當(dāng)肉。

網(wǎng)友解答:

只要提到雷克薩斯,人們總是會(huì)將豪華與品質(zhì)和它聯(lián)系到一起。正因?yàn)槿绱?,雷克薩斯在國(guó)內(nèi)擁有一大批“鐵粉”。

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