網(wǎng)友解答: 謝邀！自動(dòng)啟?，F(xiàn)在已成為大多數(shù)車(chē)型的標(biāo)配，特別是歐系車(chē)，幾乎全部配置自動(dòng)啟停。但是，初期的自動(dòng)啟動(dòng)非常不智能，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)的震動(dòng)比較大。對(duì)很多車(chē)主，特別是生活在比較擁堵城市的

謝邀！自動(dòng)啟?，F(xiàn)在已成為大多數(shù)車(chē)型的標(biāo)配，特別是歐系車(chē)，幾乎全部配置自動(dòng)啟停。但是，初期的自動(dòng)啟動(dòng)非常不智能，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)的震動(dòng)比較大。對(duì)很多車(chē)主，特別是生活在比較擁堵城市的車(chē)主來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁的啟停很影響駕駛感受，是比較煩人的雞肋功能。

廠家的這種設(shè)定一個(gè)是為了標(biāo)榜自己的節(jié)能態(tài)度，一個(gè)是啟停功能在NEDC工況下的油耗測(cè)試中確有比較顯著的節(jié)油效果，能取得很漂亮的標(biāo)準(zhǔn)油耗數(shù)據(jù)。

標(biāo)致408的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)是和寶馬聯(lián)合研制的，技術(shù)比較先進(jìn)，但啟停功能仍然屬于第一代自動(dòng)啟停技術(shù)，用戶(hù)體驗(yàn)不好。

而且標(biāo)致408的初期型號(hào)沒(méi)有關(guān)閉自動(dòng)啟停實(shí)體按鈕，有的型號(hào)可以在中控大屏的觸摸菜單關(guān)閉，非常不方便。

不過(guò)具提車(chē)的網(wǎng)友證實(shí)，2017年4月之后的標(biāo)致408增加了自動(dòng)啟停關(guān)閉的按鈕（如上圖）。車(chē)主每次上車(chē)點(diǎn)火后，直接按這個(gè)按鈕就能全程關(guān)閉自動(dòng)啟停了，和大多數(shù)歐系車(chē)用法一樣。但自動(dòng)啟停每次著車(chē)后是默認(rèn)打開(kāi)的，所以每次用車(chē)都要手動(dòng)關(guān)閉，仍有一點(diǎn)兒麻煩。

同樣適用該款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬車(chē)型可以通過(guò)刷隱藏的方式，默認(rèn)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能。目前標(biāo)致車(chē)型的破解軟件還沒(méi)有此項(xiàng)設(shè)置。

我就是408車(chē)主，說(shuō)實(shí)話(huà)，不關(guān)起停功能真的很影響行車(chē)感受，特別是堵車(chē)的時(shí)候，一踩剎車(chē)，車(chē)剛停穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火了，前面車(chē)在走的話(huà)，松開(kāi)剎車(chē)又啟動(dòng)，而且啟動(dòng)的一瞬間抖動(dòng)還比較大，還有說(shuō)自動(dòng)起停省油的也是錯(cuò)，，就自動(dòng)起停嗎那一下，是需要很大電量的，電瓶壽命就很短，帶自動(dòng)起停的汽車(chē)電瓶很貴的，差不多1000到2000元，所以你自動(dòng)起停省下來(lái)的油錢(qián)還買(mǎi)不起一個(gè)電瓶呢！自動(dòng)起停傷不傷發(fā)動(dòng)機(jī)都還另說(shuō)。所以我建議上車(chē)就關(guān)掉自動(dòng)起停。

不過(guò)每次上車(chē)都關(guān)自動(dòng)起停感覺(jué)很麻煩，我這教你一個(gè)可以永久關(guān)閉自動(dòng)起停的辦法，僅支持16款往下包含16款的408哈。怎么弄呢，就是汽車(chē)到家熄火之前，調(diào)到自動(dòng)起停的那個(gè)界面，左手握車(chē)鑰匙準(zhǔn)備熄火，右手準(zhǔn)備按住起停的開(kāi)關(guān)，右手剛剛按住起停開(kāi)關(guān)左手馬上就擰鑰匙熄火，然后馬上又把鑰匙擰到通電，你在看那個(gè)起停的界面，那個(gè)起停的開(kāi)關(guān)變成暗色了就說(shuō)明成功了！如果沒(méi)成功也沒(méi)事，多試幾次。當(dāng)然現(xiàn)在18款的408都升級(jí)自動(dòng)起停了，輕輕踩剎車(chē)不會(huì)熄火，重踩剎車(chē)才會(huì)熄火，就挺好用的了，希望我的回答能幫到您！