網友解答: 就目前來看，無論是自主品牌還是合資品牌的車輛，在制造工藝和技術水平上都有一個質的飛躍！在售車型基本都可以達到10萬公里無大修的水準。但多少在細節(jié)方面還有提升的空間。下面我們來

就目前來看，無論是自主品牌還是合資品牌的車輛，在制造工藝和技術水平上都有一個質的飛躍！在售車型基本都可以達到10萬公里無大修的水準。但多少在細節(jié)方面還有提升的空間。下面我們來看一下測評機構對汽車行業(yè)總體質量排行，從中也可以了解到哪些品牌的汽車質量口碑較為優(yōu)秀。

自主品牌:

從數(shù)據(jù)來看，作為從東風日產獨立出來的啟辰汽車名列榜首，這與日產提供的技術支持是分不開的。拿啟辰D60來講，它裝載了與軒逸同平臺發(fā)動機，變速箱和底盤懸架系統(tǒng)，外觀內飾為獨立正向研發(fā)設計，這在品控上就具有了一定的資本，如此我們也就不難理解啟辰汽車為何能夠如此出眾了。

緊跟其后的為奇瑞汽車，奇瑞作為國產自主品牌的"老字號"，一直兢兢業(yè)業(yè)，努力鉆研新技術，無論是發(fā)動機還是變速箱都堅持自主研發(fā)，從而得到良好的業(yè)界口碑和國內外車企的認可。從小到QQ，大到瑞虎8，奇瑞汽車在各級別車系中都占有一席之地，并獲得不錯的反響。

另外還有具有沃爾沃技術支持的吉利汽車；顏值爆表的比亞迪；穩(wěn)定成熟的長安汽車；后起之秀的廣汽傳祺、寶駿汽車等都在質量上有較為優(yōu)秀的表現(xiàn)。

合資及進口品牌:

豐田作為全球汽車制造商之一，超千萬的年產量，以高水準的造車工藝，經常成為各種權威汽車質量排行榜的座上賓。無論是最先進入國內的威馳，還是全球款車型卡羅拉，省油，好開，耐用幾乎成了它的代名詞。由此也可以看出豐田的汽車質量已經深得人心。

本田的穩(wěn)定和可靠性及技術都非常扎實，引以為豪的地球夢發(fā)動機，車身的做工和用料都比較考究。從給豐田制造配件，生產摩托車，到自主汽車產業(yè)，一步步穩(wěn)定前行成為一家合格的全領域汽車制造企業(yè)。操控性和動力性兼具的飛度，大氣不失格調的雅閣，經過多次換代依然銷量領先。本田汽車經過機油之后應該還會振作起來贏得市場。

以舒適性和耐用性著稱的日產汽車；操控性絕佳和底盤扎實的馬自達；以及高端級別的奔馳、寶馬、奧迪等車企，無論是駕駛、乘坐、還是質量，都處于領先水平。

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我分享下自己開的小車車，飛度，這個車是2004年購買的，150000?公里，到現(xiàn)在為止都是正常小保養(yǎng)，只換過雨刮、輪胎、電瓶、空調濾芯，空氣濾芯、一個后尾燈燈泡，兩顆火花塞，沒有在路上掉過鏈子拋錨，能滿足一個小老百姓的需求。

從耐用程度上說，很皮實，保養(yǎng)便宜，吃粗糧能拉貨，身邊開飛度的還沒有聽說哪個5年內出現(xiàn)大修的，至于車身強度，好與不好都是相對的，速度快了什么車都會“變形”。

缺點就是車內噪音有點大，A柱有點擋視線，車身漆水薄。

優(yōu)點就是對于小型車，空間也是一大亮點，市區(qū)油耗6個油，高速4-5個油。

適合剛入職、居家的代步工具，性能穩(wěn)定可靠

質量的好壞，一兩個車主也是說不清楚的，真要判斷質量，只能是數(shù)萬車主真實數(shù)據(jù)才能說明。

總的來說：這個車個人用下來，省油，空間大，作為市區(qū)代步工具的話，還是有吸引力的。