現(xiàn)今的基站油機(jī)管理存在著諸多問題，例如依賴人為管理、無法實(shí)時(shí)監(jiān)測、缺乏智能化等。特別是在山區(qū)基站，監(jiān)督困難導(dǎo)致油機(jī)長期處于無人監(jiān)管狀態(tài)。鐵塔近期開始配備動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，但對機(jī)組監(jiān)測仍停留在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層面，

現(xiàn)今的基站油機(jī)管理存在著諸多問題，例如依賴人為管理、無法實(shí)時(shí)監(jiān)測、缺乏智能化等。特別是在山區(qū)基站，監(jiān)督困難導(dǎo)致油機(jī)長期處于無人監(jiān)管狀態(tài)。鐵塔近期開始配備動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，但對機(jī)組監(jiān)測仍停留在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層面，無法有效管理機(jī)組，存在各種管理難題。涉及燃油管理、油機(jī)管理、維護(hù)和監(jiān)督等方面存在諸多問題。

力可賽基站固定油機(jī)管理系統(tǒng)的解決方案

為了解決上述問題，力可賽推出基站固定油機(jī)管理系統(tǒng)，旨在讓管理人員實(shí)時(shí)了解油機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)、燃油消耗、維護(hù)情況以及健康狀況。該系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)組控制器、無線數(shù)據(jù)采集器、服務(wù)器和監(jiān)控中心組成，通過2G/4G無線傳輸方式接入互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)組的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，包括發(fā)電狀態(tài)、油機(jī)狀況、燃油情況、市電狀態(tài)、通訊48V電池組狀況等。同時(shí)，系統(tǒng)可以自動巡檢機(jī)組，異常時(shí)發(fā)送通知給相關(guān)維護(hù)人員，實(shí)現(xiàn)全方位維護(hù)保養(yǎng)管理、發(fā)電管理、外勤管理、燃油管理、機(jī)組故障診斷和預(yù)防。

基站油機(jī)管理系統(tǒng)的核心功能和優(yōu)勢

基站油機(jī)管理系統(tǒng)主要分為服務(wù)器和客戶端兩部分，系統(tǒng)運(yùn)行在阿里云服務(wù)器上，更加穩(wěn)定和安全。所有運(yùn)行數(shù)據(jù)都可以導(dǎo)出為EXCEL格式文件，方便管理和分析。系統(tǒng)核心功能包括發(fā)電機(jī)組的啟動和停止監(jiān)控、油機(jī)和燃油狀態(tài)監(jiān)測、市電和電池組監(jiān)控，以及環(huán)境溫度監(jiān)測等。通過遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸，管理人員可以隨時(shí)隨地監(jiān)控基站油機(jī)的運(yùn)行情況，及時(shí)處理異常并提前預(yù)防故障發(fā)生。

基站油機(jī)管理系統(tǒng)的應(yīng)用場景和未來發(fā)展

基站油機(jī)管理系統(tǒng)廣泛適用于各類基站，特別是那些監(jiān)督困難的山區(qū)基站。通過實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)組的遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能化管理，可以大大提高基站油機(jī)的效率和可靠性，減少人為管理成本，降低故障發(fā)生頻率，提升基站運(yùn)行的穩(wěn)定性。未來隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，基站油機(jī)管理系統(tǒng)將會更加智能化，實(shí)現(xiàn)更多功能和服務(wù)，為基站運(yùn)營商帶來更多便利和價(jià)值。

通過遠(yuǎn)程監(jiān)控基站發(fā)電機(jī)組的智能化管理系統(tǒng)，可以有效解決目前基站油機(jī)管理存在的問題，提升管理效率和運(yùn)行穩(wěn)定性，為基站運(yùn)營帶來更多發(fā)展機(jī)遇。