網(wǎng)友解答: 題主的意思就是以治國用重典的思路治理交通。統(tǒng)共12分，一下扣一半，夠不夠重？那么對于闖紅燈扣多少？只能扣12分了吧。現(xiàn)實是重罰并不能讓違法絕跡。醉酒駕駛，司機(jī)可以說都知道后果

題主的意思就是以治國用重典的思路治理交通。

統(tǒng)共12分，一下扣一半，夠不夠重？那么對于闖紅燈扣多少？只能扣12分了吧。

現(xiàn)實是重罰并不能讓違法絕跡。醉酒駕駛，司機(jī)可以說都知道后果，扣12分，罰5000，拘留15天，吊銷駕照，這已經(jīng)是‘極刑’了吧，還是有人知刑而犯。為什么？僥幸心理作怪。假如有一百個醉酒駕駛的從同一位置上路，然后四面八方分散行駛，蜀黍在各路口檢查，就能都逮住。如果沒有這樣檢查，被查住的有幾個？事實上，不可能天天有查酒駕的。

具體到開遠(yuǎn)光，比查酒駕就更麻煩了?？峙乱粋€城區(qū)布置一千個蜀黍也查不完，也沒法查。老遠(yuǎn)看到是遠(yuǎn)光，司機(jī)可以關(guān)呀，哪里規(guī)定不能短暫用一下遠(yuǎn)光呢。所以，重罰重扣不是有效辦法。只能以長久的交通意識教育為主。就像行人闖紅燈，違法人數(shù)太多了，罰不過來呀，所以才會出現(xiàn)南京用人墻管理交通的壯觀景象。自古道法不責(zé)眾，只好用漫長的文明教化來規(guī)范了。

中國的遵法意識為何難以建立？一個最重要的原因就是處罰力度不夠。也許與頂層設(shè)計有關(guān)。在依法治國與以德治國的天平上左右徘徊。既想效仿西方法治力度，又想建立起獨(dú)立的治國體系。目前那一方面也沒有建立起自己的特色。例如闖紅燈、酒駕屢見不鮮、常罰常犯。也許對待經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的違法現(xiàn)象沒有實質(zhì)上的掌握而缺乏執(zhí)法自信。當(dāng)然也不排除執(zhí)法者犯法的可能。例如監(jiān)督機(jī)關(guān)破獲的案件，大都知法犯法。

具體到夜間開遠(yuǎn)光燈，是一個非常嚴(yán)重影響安全的項目。很容易造成炫目。對方一旦炫目，將完全失去視覺，失去車輛控制，危及安全，因此，隨意開遠(yuǎn)光燈罰款200元扣6分太輕。