網(wǎng)友解答: 首先要區(qū)分抖動(dòng)和震動(dòng)的界線，原則上講有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來都是有震動(dòng)的，只是大小有差別而已，自重大的車子抖動(dòng)小些，發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳有液壓裝置的抖動(dòng)小，自動(dòng)檔的車子抖動(dòng)大，燃燒差點(diǎn)的車

首先要區(qū)分抖動(dòng)和震動(dòng)的界線，原則上講有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來都是有震動(dòng)的，只是大小有差別而已，自重大的車子抖動(dòng)小些，發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳有液壓裝置的抖動(dòng)小，自動(dòng)檔的車子抖動(dòng)大，燃燒差點(diǎn)的車子抖動(dòng)大些。怠速的另一種叫法是“最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速”，所謂最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速就是連續(xù)穩(wěn)定的，不能有間斷。過去調(diào)整怠速是通過化油器節(jié)氣門調(diào)整螺釘和混合氣調(diào)整螺釘來實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)在不同了，是通過電腦來控制的，電腦的控制是以轉(zhuǎn)速為先決條件，通過調(diào)整進(jìn)氣量和供油量來實(shí)現(xiàn)。SX4的怠速是700轉(zhuǎn)，有一點(diǎn)輕微感覺是正常的，特別是小S，它車身輕，尤其是自動(dòng)檔震動(dòng)更要大些，因?yàn)樗鄮б粋€(gè)液壓泵。

至于抖動(dòng)，那就是生病了，打擺子，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不連續(xù)。提高轉(zhuǎn)速后能止抖，此病的原因是很多的，以下列舉幾個(gè)：

1、行車電腦故障。

2、供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴過臟，燃油不好，汽油泵問題，汽油濾清器等。

3、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓線漏電，點(diǎn)火正時(shí)等。

4、配氣系統(tǒng)故障，如VVT卡住，配氣相位不對(duì)等。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳減震圈損壞。