附加截面如何添加鋼筋信息？附加截面添加鋼筋的操作方法與主截面相同。在橋博中，通過添加截面鋼筋對話框中的“安裝階段”變量輸入施工階段序號來判斷所添加的鋼筋是主截面上的還是附加截面上的。橋博中預應力鋼束相

附加截面如何添加鋼筋信息？

附加截面添加鋼筋的操作方法與主截面相同。在橋博中，通過添加截面鋼筋對話框中的“安裝階段”變量輸入施工階段序號來判斷所添加的鋼筋是主截面上的還是附加截面上的。

橋博中預應力鋼束相關單元號的使用方法

相關單元號用于指定預應力鋼束的位置。在梁格模型中，由于程序沒有空間定位，需要用戶指定相關單元號來明確所輸入的鋼束位置。在組合構件或者設置拉索、體外束時也需要定義單元號，因為程序默認預應力鋼束只存在于預應力結構單元中。

CAD導入截面不成功的幾種可能原因

1. 在CAD中，圖元為region（面域）而非線段。橋博要求導入的基本圖元類型為線段。

2. CAD中的截面未閉合或線段之間首尾不相連，在CAD中需詳細檢查。

3. CAD建模的繪制單位為m，而非mm。橋博導入CAD圖元時，其基本單位為mm。當線段長度小于1mm時，將被自動系統(tǒng)認為不存在，因此會導致截面導入不成功的假象。

通用截面擬合時的一個錯誤

在使用通用截面擬合工具時，發(fā)現(xiàn)在箱梁頂板中心處多了一根豎直的線。這是由于在截面2（Region[2]）的定義時，起始點為Point[11]，程序在內部處理時認為，Region[2]的前10個Point存在，且Point[1]~Point[10]的x、y坐標取默認值為0，因此才導致這種現(xiàn)象。將Region[2]起始點改為Point[1]并順延其后各點的編號即可解決該問題。

梁格模型中扭矩系數(shù)如何計算，對縱梁計算結果的影響

在梁格劃分時，程序建模通常將截面質心放在腹板中心位置。但實際的截面質心在腹板之外，尤其是長懸臂情況下。實際質心與模型質心之間的距離差就是橋博中要求輸入的扭矩系數(shù)。對縱梁的計算影響很小，主要體現(xiàn)在橫梁上。因為程序加載是在模型質心上加載，有了扭矩系數(shù)后還會加上相應的扭矩，接近真實情況。

橋博預應力鋼束信息中松弛率與規(guī)范中指定的松弛系數(shù)的關系

在規(guī)范中，對預應力鋼束的松弛損失有明確規(guī)定。文中框注部分即為橋博中需要輸入的松弛率。松弛率與規(guī)范中指定的松弛系數(shù)有一定的關系。根據(jù)已知的松弛系數(shù)，可以計算得到需要的松弛率。