本文將繼續(xù)介紹SolidWorks汽車車輪建模教程的最后一部分，即制動(dòng)盤的建模步驟。在前面四篇教程中，我們已經(jīng)完成了輪胎和輪輞的建模，現(xiàn)在開始著手制作制動(dòng)盤。1. 創(chuàng)建拉伸凸臺(tái)1首先，在設(shè)計(jì)界面中創(chuàng)建

本文將繼續(xù)介紹SolidWorks汽車車輪建模教程的最后一部分，即制動(dòng)盤的建模步驟。在前面四篇教程中，我們已經(jīng)完成了輪胎和輪輞的建模，現(xiàn)在開始著手制作制動(dòng)盤。

1. 創(chuàng)建拉伸凸臺(tái)1

首先，在設(shè)計(jì)界面中創(chuàng)建一個(gè)拉伸凸臺(tái)1，指定深度為30mm。這個(gè)凸臺(tái)將成為制動(dòng)盤的基礎(chǔ)形狀。

2. 添加倒角1

接下來，給凸臺(tái)添加一個(gè)倒角1，距離為20mm，角度為30度。這樣可以使制動(dòng)盤具有更加平滑的外觀。

3. 創(chuàng)建拉伸凸臺(tái)2

然后，創(chuàng)建另一個(gè)拉伸凸臺(tái)2，給定深度為18mm。這個(gè)凸臺(tái)將在制動(dòng)盤的設(shè)計(jì)中發(fā)揮重要作用。

4. 創(chuàng)建拉伸切除1

在建模過程中，我們需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)拉伸切除1，方向選擇完全貫通。這個(gè)步驟將對制動(dòng)盤進(jìn)行進(jìn)一步的修剪。

5. 創(chuàng)建圓周陣列1

接下來，我們需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)圓周陣列1，陣列個(gè)數(shù)為10個(gè)。這個(gè)陣列將在制動(dòng)盤的設(shè)計(jì)中產(chǎn)生出一些特定的凹槽。

6. 創(chuàng)建拉伸切除2

為了使制動(dòng)盤更加逼真，我們還需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)拉伸切除2，方向選擇完全貫通。這個(gè)步驟將進(jìn)一步修剪制動(dòng)盤的形狀。

7. 創(chuàng)建圓周陣列2

為了增加制動(dòng)盤的細(xì)節(jié)，我們再次使用圓周陣列技術(shù)，創(chuàng)建一個(gè)陣列2，陣列的個(gè)數(shù)為15個(gè)。這個(gè)陣列將在制動(dòng)盤上形成更多的凹槽。

8. 創(chuàng)建拉伸凸臺(tái)4

接下來，在制作制動(dòng)盤時(shí)，我們需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)拉伸凸臺(tái)4，方向選擇形成到一面。這個(gè)凸臺(tái)將在制動(dòng)盤的設(shè)計(jì)中起到重要的作用。

9. 創(chuàng)建圓周陣列3

為了增加制動(dòng)盤的復(fù)雜性和真實(shí)感，我們再次使用圓周陣列技術(shù)，創(chuàng)建一個(gè)陣列3，陣列的個(gè)數(shù)為10個(gè)。這個(gè)陣列將在制動(dòng)盤上形成更多的細(xì)節(jié)。

10. 創(chuàng)建基準(zhǔn)面1

為了進(jìn)一步完善制動(dòng)盤的設(shè)計(jì)，我們需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)基準(zhǔn)面1。第一參考為上視基準(zhǔn)面，距離設(shè)定為130。

11. 創(chuàng)建拉伸切除3

在建模過程中，我們需要再次使用拉伸切除技術(shù)，創(chuàng)建一個(gè)拉伸切除3，給定深度為30mm。這個(gè)步驟將對制動(dòng)盤進(jìn)行最后的修剪。

12. 創(chuàng)建圓周陣列4

最后，為了增加制動(dòng)盤的細(xì)節(jié)和復(fù)雜性，我們再次使用圓周陣列技術(shù)，創(chuàng)建一個(gè)陣列4，陣列的個(gè)數(shù)為30個(gè)。這個(gè)陣列將在制動(dòng)盤上形成更多的小孔。

通過以上步驟，我們成功地完成了SolidWorks汽車車輪建模教程的最后一部分，也就是制動(dòng)盤的建模過程。這個(gè)教程將幫助你更好地理解SolidWorks的使用方法，并提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)供你參考。希望這篇文章對你有所幫助！